Magyar Szárnyak, 1983 (12. évfolyam, 12. szám)

Gaál Gyula: Fehér kereszt és fehér csillag

begtek előtte. Mivel a Mustangok egyáltalán nem vetettek ügyet rá, a zászlós óvatosan megközelítette a legközelebbi Fortresst és beleengedett egy sorozatot. A négymotoros Pallagpusztánál vágódott a földbe. Zsíros levált a köteléktől és igyekezett minél messzebb kerülni a tett színhelyétől. Ebben az időben értesült Heppes arról, hogy Diósgyőrnél jár az amerikai kötelék, de

Zsíros Gyula zászlós.

mire odaértek, az amerikaiak már átrepülték a Kárpátokat. Zsíros zászlós pedig az izgalomtól kimerültén szállt le Veszprémben, az idegölő esemény után. (24) A Fortressek és a Mustangok 14.30 táján szálltak le Poltava, Mirgorod és Pirjatin repülőterein.

A bombázás 499 fő emberveszteséget okozott a súlyos anyagi károk mellett. E napon még Nagyváradot, Szegedet, Miskolcot, Szolnokot és Kolozsvárt is érte támadás más kötelékek által. Amerikai jelentés szerint még egy Fortress pusztult el az ország felett.

A következő tizenegy napon Magyarországot nem érte légitámadás. Az amerikai bombázók főleg Olaszország és Románia felett tevékenykedtek. Egy forrás szerint június 13-án egy Mustang tévedésből lelőtt egy délafrikai Mosquito felderítőt Budapest felett. (25)

Június 14-én újra megkezdődött fehérkeresztes magyar és fehércsillagos amerikai gépek harca. Ezúttal több mint 550 Fortress és Liberátor indult támadásra magyar és jugoszláv olajfinomítók és egyéb célok ellen. Magyarországon Budapestet, Pétfürdőt és Komáromot érte támadás, míg P-38 Lightningek alacsonyan támadták a kecskeméti repülőteret. A Horváth Gyula százados, osztályparancsnokhelyettes parancsnoksága alatt felszállt 30 magyar gép pilótái 12 amerikai gép lelövését jelentették, de ebből csak nyolcat igazoltak. Király Gyula hadnagy légiharcban elesett. Jellemző a légiharcok kuszáit számadataira, hogy egyes források szerint az amerikaiak öt Lightning, egy Mustang és két bombázó elvesztését jelentették, míg vadászaik 15 Me-109-es lelövését, 2 valószínű elpusztítását és 6 más megrongálását igényelték. A Kecskemétet támadó vadászok pedig hat Me-323, egy Fi-156, egy Me-109 és három Me-210 megsemmisítését jelentették. (26) Ez utóbbiak mind német gépek lehettek.

Kedvezőtlen időjárás miatt június 15-én nem volt bombázó bevetés. Viszont e napon alakult meg Bécsben Handrick ezredes parancsnoksága alatt a 8. német vadász hadosztály három vadász és két éjjeli vadász osztállyal. Eddig az osztrák légtér védelmét a Jagdführer Ostmark irányította. A 101. Puma osztály a 8. vadász hadosztály harcászati alárendeltségébe került.

Június 16-án 658 bombázó és 290 vadászgép repülte át a Dunántúlt a bécsi és pozsonyi olajfinomítók bombázására. Az osztály 28 repülőgépe 09.04-kor emelkedett a levegőbe. Északnyugatnak tartva 6000 méteren délnek fordultak. Rövidesen megpillantották a rengeteg fekete pontot egy hatalmas tömbben közeledve. Heppes őrnagy a 3. századot felső biztosításra rendelte. Az amerikai főerő egyik alakulata most éppen a magyarok alatt repült keresztben. Heppes kiadta a támadási parancsot és az 1. század élén az ellenségre vetette magát. Ugyanékor az amerikai kísérő vadászok is megjelentek a színen és a 3. századot támadták meg.

Pászthy Pista próbálja megbékíteni Huszár Pufit.

Heppes tüzet nyitott, de ekkor nagy csattanással lerepült a kabintető és a légszívás a szemüvegét és oxigénálarcát leszakította az arcáról. A gép motorja sértetlen volt, de a hatalmas légnyomás ellenében csupán a hevederek tartották a gépben. Minden fegyveréből tüzelve

38