Magyar Szárnyak, 1983 (12. évfolyam, 12. szám)

Gaál Gyula: Fehér kereszt és fehér csillag

rendelkezésre álló néhány visszaemlékezés alapján a rohanó másodpercekbe zsúfolt eseményeket, pillanatképeket röviden szavakban adjuk vissza.

Az osztály első harci bevetésére május 24-én került sor. E napon 620-nál több B-24 Liberátor és B-17 Flying Fortress emelkedett a levegőbe északolasz, horvát és osztrák célok bombázására. (21) Tizenegy óra után szállt fel 13 Me-109-es a 101./1. századtól. (22) Scholtz századost és pilótáit először Komárom fölé küldték, majd onnan Bécsújhely térségébe irányították őket. Német terület fölött keveredtek harcba az ellenséggel. Sopront elhagyva Benkő hadnagy és kísérője, Nagy József tizedes északnyugati irányba repülő, vadász kíséret nélküli Liberátorokat vett észre. Kiváltak a kötelékből és Benkő, kísérőjének a biztosítása mellett, megtámadta az egyik egyedüli bombázót. A gép két-háromszori rácsapás után kigyulladt, s erősen égni kezdett. A pilótának sikerült kényszerleszállnia. Ezalatt a következő Liberátort Nagy támadta meg. Messziről nyitott először tüzet, de a sorozatok a bombázó mellett húztak el. Benkő azt tanácsolta kísérőjének, hogy menjen közelebb. Nagy követte tanácsát és a hatalmas test most már nyelte a sorozatokat és füstölni kezdett. A siker láttán Nagy most már közelebb merészkedett a lövészek kétségbeesett tüzelésének ellenére is, majd egy gépágyúsorozatot engedett a gép szárnytövébe. A Liberátor kigyulladt, azonnal ledobta bombáit és körözve siklani kezdett. A hajózok egymásután ugrottak, de a pilóta mintegy két kilométerre a Benkő által lelőtt géptől tette le a lángoló bombázót. A légiharcban csaknem ellőtték teljes lőszerüket és így a győzelmes géppár visszatért Veszprémbe.

Irányi főhadnagy beszámolója szerint a visszatérés alatt, jóval a Szikla adósugarán kívül, egy laza Liberátor-köteléket vettek észre és oldalról rájuk húztak. A tá-P-51 D Mustang vadászgép.

madás folytán két bombázót lelőttek. A repülőtértől való nagy távolság miatt Scholtz százados gyülekeztette az embereit, de a rossz rádiókapcsolat miatt a tizenkettőből csupán hét került elő. Egy újabb, szétzüllött bombázó kötelék jelent meg fölöttük, de üzemanyaghiány miatt Scholtz hazatérésre adott parancsot. Amíg a pilóták a fölöttük lévő ellenség figyelésével, nézelődésével voltak elfoglalva, egy századnyi P-51 Mustang csapott rájuk. Kasza szakaszvezető ejtőernyővel ugrott sérült gépéből, a 3. rajból három gép osztrák földön kényszerleszállt, Scholtz és Hemmert hadnagy elérte Szombathelyet, míg Irányi és három más szintén kényszerleszállt a Dunántúlon. Benkő, Nagy, Michna hadnagy és Szittár szakaszvezető elérte Veszprémet. A jelentések szerint a század négy Liberátort, egy Fortresst és egy Mustangot lőtt le és Sárkány Sándor hadnagyot elvesztette. Összesen két saját gép veszett el, több megsérült, lev az osztály első légiharca győzelmet hozott.

Az osztály erőben való bevetése első napja május 30. volt Heppes őrnagy parancsnoksága alatt. Érintkezés nem történt az ellenséggel, mert a Szikla irányítása sze-B-l 7 F bombázó hajózó személyzete.

rint a 32 Me-109-es egy óra 20 percen keresztül bolyongott a Dunántúl felett, miközben az ellenség már elhagyta az ország légterét.

A június 2-i bevetés az előzőnek csaknem a megismétlése volt. Heppes ismét 32 Me-109-essel szállt fel. A Szikla Győr közelébe rendelte őket, de ott ellenséget nem találtak. E napon került sor az első amerikai ingabombázásra. Hosszú tárgyalások után a szovjet vezetőség végre beleegyezett abba, hogy az amerikai légierő ingajáratú bombatámadást hajtson végre szovjet légialapok használatával. Az elsőt Ira C. Eaker altábornagy vezette. Hajnali 06.55 órakor szállt fel 130 B-17 Flying Fortress 69 Mustangtól követve. Az első célpont Debrecen 09.25-kor tűnt fel. Először a 99. bombázó osztály gépei szórták meg a pályaudvart, de a bombázás okozta por és füst annyira rontotta a látást, hogy a 97. bombázó osztály kénytelen volt fordulni és újra rárepülni a célra. Összesen 1030 darab 500 fontos bomba hullott a vasútállomásra és környékére. Elhárító tűz nem volt, vadász beavatkozás sem. Az oldás után meglepődve vették észre, hogy az Eaker altábornagy mellett balra repülő Fortress kigyulladt és — az amerikai jelentés szerint — ismeretlen okokból lezuhant. (23)

A jelentés tévedett, mert a gépet Zsíros Gyula zászlós lőtte le. A Szikla által Diósgyőr helyett Győrbe küldött osztálytól lemaradt Zsíros zászlós volt az egyetlen pilóta, aki megpillantotta az amerikai vadászokat. A saját osztályának gondolva őket, csatlakozott mögéjük. Amikor tévedését észrevette, már a bombázók is ott le-37