Magyar Hírek, 1972 (25. évfolyam, 1-26. szám)

1972-06-10 / 12. szám

cA z Igazi lúke&MQ Egy kislány egyedül ma­radt. Beburkolózott félelmébe, őrizte fájdalmát a hirtelen rázúdult magány üregében. Olyan volt tizennégy eszten­dős korában, mint a zsendü­­lő vetés, kemény, csatakos vi­har után: a sors lenyomta egész a földig, a az idő tájt ki tudta volna megmondani, felemelkedik-e valaha? De hihetetlenül erős az em­ber, hiába látszik törékeny­nek, aprónak, álmatagnak. Történetünk a felemelkedés­ről szól; miképpen találta meg a helyét világunkban az, aki kétségektől gyötörve mostoha sorsától sanyargat­va gyermekkorában a család védőburka nélkül, egyedül maradt. — Vácon éltünk, 1958-ig együtt voltunk öten, apám, édesanyám, a két húgom és én. Én voltam a három gye­rek közül a legidősebb. 1956- ban apám Nyugatra ment, mintha a csalód semmit sem számitana, otthagyott ben­nünket, egyetlen mozdulat­tal kettészakította az életét. De az az élet nemcsak a sa­játja volt, hanem a miénk is. Detroitig jutott, tíz éve nem hallottam hírt felőle. Édes­anyám rövid idővel apám tá­vozása után, agydaganattal megbetegedett. Az orvosok szerint, a betegséget az idegi megrendülés okozta. Emlék­szem, az operáció előtt ko­paszra borotválták a fejét, aztán megnyitották a kopo­nyát, hosszú ideig rettenete­sen nehéz volt elviselni ezt a gondolatot Első gimnazis­ta voltam, amikor behívtak a kórházba a második műtét előtt. Azért hívtak, mert tud ­ták, lehet, ez az utolsó alka­lom, hogy élve lássam az édesanyámat, öt órát vár­tam a műtő előtt, véresre téptem a körmeimet. Nem sokkal később, anyám meg­bénult, aztán meghalt. Apám az első évben Detroitból még küldött valamennyi pénzt. Minket, a lányait, állami gondozásba vettek. Én olyan­ná váltam hosszú időre, mint egy sündisznó; meresztettem kifelé a tüskéimet, úgy érez­tem sokáig, nagyon sokáig, hogy mindenki bántani akar, Iszonyodtam a világtól. — Hogyan gondol most az apjára? — A hivatásom során oly­annyira megismertem az em­beri természetet, hogy jól tudom, ostobaság bárkit is arra kényszeríteni, bárkitől elvárni, hogy ne oldozza el azokat a kötelékeket, ame­lyeket nyűgnek érez. Meg­romlott házassága elől futott el apám, értünk, a gyere­keiért sem volt hajlandó azt a kötést elviselni. Tulajdon­képpen megértem a mene­külését, de azt, amit velünk tett, nem lehet elfelejteni. Akkor írtam neki utoljára, amikor leérettségiztem. Va­lami olyasmit válaszolt, na­gyon boldog, örül, hogy ed­dig eljutottam,' furcsa gon­dolat csendült ki a soraiból: mintha ezt a sikert a saját érdemének tulajdonítaná.- Engem akkor már négy éve az állam nevelt, így hát, ho­gyan érthettem volna, mifé­le érdemről beszél. Írtam ne­ki, felelősségre vontam, el­mondtam abban a levélben minden keserűségemet. Hi­degen válaszolt, azt taná­csolta, csak akkor folytassuk újra a levelezésünket, ha megtanultam tisztelni az apámat. Azóta nem tudok róla semmit. A sün, amíg a félelem ösz­­szehúzódva tartja, parányi gombóc, éles tüskék erdeje. De ha megnyugszik, ha ki­száll belőle a védekezés gör­cse, előtűnik meleg, selymes, bársonyos puhasága. A kis­lány — aki világéletében bölcsésznek készült — sok verset írt az édesapjáról, ku­­porgatta vágyódó bánatát. — Nem tudom, végül is miért határoztam el, hogy jogász leszek. Egy tanárom tanácsolta, menjek jogi pá­lyára, de sejtelmem sincs, miért hallgattam rá. Vácott, Pesten és Aszódon jártam gimnáziumba. 1962-ben vet­tek fel az egyetemre. Szeren­csés gondolat volt a jog, za­varos fejemet ez csillapította le, „sünvoltomat” ez felejt­­tette el. A jogi pólyának mindenképpen megvan az az előnye, hogy az embert rendszeres gondolkodásra, józanságra neveli, így értet­tem meg végre a saját kese­12 rűségem hiábavalóságát is. Kollégiumban laktam, tanít­tatásom költségeit az állam fedezte, óriási segítség volt ez. Állami gondozásom is 1965-ben, huszonkét éves ko­romban szűnt meg, amikor férjhez mentem. Dr. Nagy Éva 1967-ben származnak cselekedeteik, így a peres ügyek során könnyebben el tudom dönte­ni, mi van a dolgok mögött. Ezen a pályán az ember rá­jön, hogy nincsenek fekete­fehér igazságok. Bírói mű­ködésem során sok zűrzava­ros, csúnya ügyben kellett ránya is, de sokkal több az előnye. Más jogterületeket nehezen tud figyelemmel kí­sérni az ember, viszont a sa­ját területét szinte tökélete­sen ismeri. Boldogságot, di­vatos szóval élve, nagy si­kerélményt ad, ha teszem azt, egy olyan perben, ahol A Jogásznő tette le államvizsgáit a bu­dapesti Eötvös Loránd Tu­dományegyetem jogi karán. — Már az egyetemen biz­tos volt, hogy bíró lesz be­lőlem. Bennem létezett ez a bizonyosság, mert tudtam, hogy a bírói státusz maxi­mális függetlenségét bizto­sítja az embernek. Csak a jogszabályok kötik, dönté­seibe nem avatkozhat bele senki, ez tulajdonképpen a legnagyobb szellemi szabad­ságot jelenti. Nagyon von­zott a függetlenség, mert csak így nyílhat ki az em­ber előtt a világ. A csepeli bíróságon volt két évig fogalmazó, majd Kisvórdára került kihelye­zett bírónak, ugyanakkor ki­nevezték a Budapesti Köz­ponti Kerületi Bíróságra, igy biztosítva volt a visszatérés útja az egy esztendőre ter­vezett vidéki munka után. 1970 májusában kétszobás szövetkezeti lakást utaltak ki számukra az egyik fővárosi új lakótelepen. Amikor vlsz­­szatért Budapestre, mór az új lakásba költözhetett. — A férjem az egyik ké­peslap tördelő szerkesztője. Azonkívül elbeszéléseket ír. A kettőnk jövedelme havon­ta körülbelül nyolcezer fo­rint. A múlt, az áldatlan gyer­mekkor képe elsápadt ben­ne, a kedves arcon mindeb­ből csak csöppnyi szigorúság maradt, az érzelmekben pe­dig igazsógérzet és makacs békességvágy. — Nem tudom, hogy nyug­talan gyermekkorom meny­nyire befolyásol hivatásom­ban, döntéseimben. De úgy vélem, bizonyos értelemben hasznomra van korai éveim zűrzavara, jobban ismerem az embereket, tudom, hogy egyfajta tipikus helyzetből döntenem, mégis jobban meg tudom érteni az embe­reket, mint régebben, egész fiatal koromban. Általában vállalkozási szerződésekkel, szavatossági perekkel, építé­si elszámolásokkal foglalko­zom, ezeknél bonyolultabb Ügyek szinte nem is léteznek a bírósági gyakorlatban. Mégis nagyon sok az egyez­ség nálam, amikor a peres felek a bíróság előtt meg­állapodásra jutnak. Ez talán azért van így, mert rájöttem, az emberek hallgatnak a jó­szóra, békességvágy van ben­nük, én magam is a legtöbb­re becsülöm az igaz békes­séget. Azért tartom hozzám illőbbnek a polgárjogot a büntetőjognál, mert itt nem kötik annyira a bírót a per­­rendtartás szabályai. Köze­lebb kerülhet az emberek­hez, nem kell mindig a te­kintély bástyái mögé húzód­nia. Engem egyik-másik pe­res fél így szólít meg: ara­nyoskám. Dehogyis utasítom rendre, hiszen az „aranyos­kám” olykor több, mint a „tisztelt bíróság”, legalábbis én úgy vélem, közelebb hoz­za az igazságot. Ha a peres felek bizalommal vannak a bíró iránt — s mi mást je­lent az aranyoskám —, a legbonyolultabb ügyek is tisztázódhatnak. — Kisvárdán, a járásbíró­ságon mindent tárgyaltam. Nem csinálnám szívesen is­mét. Nincs rettenetesebb például egy gyermekelhelye­zési pernél. Ilyenkor bennem mindig felrémlett a múlt, úgy éreztem, mintha az én sorsomon alkudozna apám és anyám. Általában a magyar bíróságokon gyakorlat az úgynevezett szakosodás. Egy bíró egy adott körön belül mozgó ügyeket tárgyal. En­nek természetesen van hát­245 ember szerepel, olyan döntést tudok hozni, amely­­lyel mindenki elégedett. Vi­szont, ha a per csak döcögve halad előre, otthon is foly­ton az motoszkál bennem, nem tudok szabadulni. Ez a hivatás olyan, hogy magá­nak követeli az ember egész életét. Nyugalmat ad, a nyugtalanságban is nyugal­mat, egyszóval, a teljességet hozza közel. — Tudom, szokásos ilyen­kor megkérdezni, hogy mi érdekel még a szakmámon kívül. Tehát a válasz: zenét hallgatunk, lemezeket gyűj­tünk, spanyolul tanulok, be­iratkoztam az esti egyetem esztétika szakára. Vala­mikor nem sokra becsültem a manuális munkát, most nagy örömet okoz, ha egy jó vonalú ruhát varrók, vagy egy szép pulóvert kötök. A magam alkotta tárgyak sze­­retetét szintén a bíróságon tanultam' meg. Sok olyan emberrel találkoztam ott a peres ügyek során — iparo­sokkal : kárpitossal, aszta­lossal, bőrdíszművessel —, aki csodálatosan szép tár­gyakat tud készíteni, s nagy örömet talál a munkájában. Irigyelni kezdtem őket töké­letes szakértelmükért, néha arra gondoltam, milyen kór, hogy én semmi ehhez hason­lóhoz nem konyítok, az én munkámnak csak szellemi értéke van. Így lett aztán a hobbym a varrás és a kötés. De sajnos, ha a bíróságon nem mennek az ügyek, ha a peres felek nem akarnak bé­­külni, akkor a hobbym sem segít sokat. Ilyenkor elfe­lejtkezem ügyeskedő kezem­ről és ismét visszapottyanok abba a szellemi körbe, ame­lyet a hivatásomnak, az éle­temnek kell tekintenem. Kristóf Attila /fT N Ő K I CfALmilLiá Huszonkét évvel ezelőtt egy törékeny alkatú pesti lány hir­detést olvasott a lapokban. A Fővárosi Taxi Vállalat adta köz­re a hirdetéseket s jelentkezésre szólította fel a pesti lányokat és asszonyokat: tanuljanak meg autót vezetni és üljenek a taxik volánja mögé. A hirdetés hangja újszerű volt, és meghökkentő volt a lehetőség. Magyarorszá­gon addig még nagyon kevés nő tanult meg gépkocsit vezetni, az ötvenes években az autók szá­ma is igen kevés volt, de valaki földobott egy jelszót: „Helyet a nőknek a közlekedésben/” — s akkor, mintegy varázsütésre, megszólaltak a harsonák és hív­ni kezdték a nőket a taxi volán­ja mellé, a villamosvezető fül­kéjébe, sőt a teherautók és autó­buszok sofőrülésébe is: Nem sok­kal utóbb megjelentek az első női taxisofőrök, sőt feltűnt né­hány autóbusz is, amelyet nők vezettek, az utasok általános megrökönyödésére. Ezt a viharos megrökönyödést nem a nők egyenjogúsításának időszerű s viharos kezdősebes­séggel indított mozgalma váltot­ta ki, hanem az egyszerű tény, hogy senki sem bízott benne: a gyönge nők meg tudnak birkóz­ni a nagy önsúlyú, kemény testi munkát igénylő autóbuszokkal és soktonnás teherautókkal. Mozdonyvezetőnek nem toboroz­lak nőket, de annál többen je­lentkeztek a taxi fölhívására, mert mégiscsak más egy sebe­sen surranó személyautó, mint az öttonnás busz, vagy a három és fél tonnás teherautó, esetleg pótkocsival súlyosbítva. 1950-ben négyszázötven nő je­lentkezett pesti taxisofőrnek, köztük Papp Mihályné, akit ak­kor még nem hívtak Papp Mi­­hálynénak. A négyszázötven pesti asszony és lány közül ma ISO ül a taxik volánja mellett, sokan elmentek és visszajöttek a divat hullámzása szerint, so­kan egyáltalán nem jöttek visz­­sza, soha többé nem vettek vo­lánt a kezükbe. Papp Mihályné azonban megszerette a benzin­szagot, megmaradt taxisofőrnek és ezt a mesterséget űzi a mai napig. Jelenleg egy Zsiguli már­kájú, szovjet-Fiat kocsit vezet, sorrendben ez a tizenkettedik kocsija. A huszonkét év alatt „elhasznált” három-három War­­sawát, két-két Wartburgot és Renault-ot, egy Skodát s most fut a tizenkettedik kocsival. A taxisofőr élettere a pesti ut­ca, közege a sűrű pesti levegő, társadalmi köre a minden rendű és rangú pesti, vidéki és külföl­di ember. Papp Mihályné akko­riban — még lánykorában — ki­tűnő eredménnyel tette le a so­­főrvlzsgát s az első időszakban, amikor már önállóan fuvarozta az utasokat viharvert kocsiján, a második helyre került a nők között. A jó munka jutalma sok­féleképpen jelentkezik. Papp Mihályné esetében úgy jelentke­zett, hogy forgalmi iskolára küldték, ahol megismerkedett Papp Mihállyal, a Budapesti Közlekedési Vállalat egyik for­galmi csoportvezetőjével. Tekin­tettel arra, hogy a megismerke­dés szabályszerű iskolában tör­tént, nyugodtan nevezhetjük a megismerkedésből fakadó sze­relmet diákszerelemnek. S mint a diákszerelmek java, ez a sze­relem is házassággal végződött, tegyük hozzá, hogy jó házasság­gal. Ebből a házasságból szár­mazott tizenöt éves fiúk, aki ma­tematikatanárnak készül, most matematika szakos középiskolai tanuló. A házaspár a közlekedés sűrű­jéből érkezett és talált egymás­ra, igy tehát személyi és családi tapasztalatok alapján kérhetünk őszinte vallomást Papp Mihály­­nétól arra a kérdésünkre, milyen is a sokat szidott pesti közleke­dés, és hogyan áll helyt ebben az ingerült zsúfoltságban egy asz­­szony. — En elég jól helytállók — nevet kissé zavartan —, most kaptam meg a kitüntetést és a pénzjutalmat azért, mert ötszáz­ezer kilométert vezettem baleset nélkül. Félmillió kilométer nem kis dolog. Baleset nélkül még na­gyobb dolog. Férfi vezető is ke­vés érdemelte ki, hát még asz­­szony, aki a forgalomban bátor­talannak és bizonytalannak tű­nik különösképpen akkor, ha az ember másik kocsi volánja mö­gül nézi. — Nem vagyok bizonytalan. Nem vagyok erőszakos, de nem vagyok bátortalan sem. Nem kockáztatok semmit fölöslege-Á félmillió kilométeres asszony és a taxija

Next

/
Thumbnails
Contents