Magyar Hiradó, 1978. január-június (70. évfolyam, 2-17. szám)

1978-01-19 / 3. szám

MAGYAR HIRADO R OUJAG GYÁSZJELENTES Fájdalomtól megtört szívvel, de a Mindenható akaratában megnyugodva tudatjuk, hogy Édesanyánk Szathmáry Lajosné élete 81. évében, Chicagóban, 1977. december 29-én visszaadta lelkét Teremtőjének. Kívánsága szerint Édesapánk mellé temettük el Connecticut államban, a South Norwalk-i temetőben. Gyászolják: Szathmáry Lajos (és felesége Szada), Szathmáry Géza (és felesége Wanda) gyermekei, Bennettné Szathmáry Magda unokája, Wade Edwardné Izabella testvére és az egész világon szerte élő rokonsága. DRÁGA EMLÉKET ÖRÖKKÉ MEGŐRIZZÜK.__________ KORONA MEMENTO Magyarország Szt. István királyának Szent Koronája gyönyörű bronz és arany tónusú, színes kivitelezésben, szép Carrara-márványra építve. Csak $9.95. Cash, check or money order, to: CROWN PROMOTIONS, 989 MADISON AVENUE, PAINESVILLE, OHIO 44077 telefon: (216) 354-5059 Ik(Quantity discounts on requests with sample order.) EDWARD CORRIGAN, attorney at law, with offices at 2701 Lorain Ave., Cleveland, Ohio 44113 is in the process of writing a book entitled "MALETEK IS MY PAL - A SHORT BIOGRAPHY OF A HUNGARIAN MARTYR He is interested in obtaining FIRST HAND ACCOUNTS AND EYE­WITNESS descriptions of happenings and events occuring in Budapest and other parts of Hungary during the 1956 rebellion. Anonymity of persons granting interviews will of course be respected and preserved where desired. For an appointment during regular office hours. please call: (216) 651-9509. < < < < *< > << *< -< 44 Ha eredmciyt akar, hirdessen lapuikban! VESZÉLYESEK A JUGOSZLÁVIAI UTAK Moszkva: ezrek betegek MOSZKVA — A szovjet táv­irati iroda jelenti, hogy a fővá­rosban több ezer ember kapott influenzát, országszerte pedig százezreket kényszerített ágyba a járvány. Zavarok álltak be közéleti események, iskolák látogatása, hivatali tevékenység és úgyszólván minden egyéb normális külső tevékenység terén. Moszkvában a legna­gyobb élő zongoraművészek egyike, Richter, ágynakdőlt, több behirdetett hangversenye elmaradt. Egy repülőgéprablás véres naplója (Folytatás a 4. oldalról) Dél-jemeni katonai osztagok vették körül a gépet. Mahmud arabul fenyegetőzött, majd ki­adta a parancsot: „Tankolni és azonnal indulunk!” Schumann és Vietor megpróbáltak időt nyerni. A gépet át akarták vizsgálni, mondván, biztos megsérült a futómű a leszálláskor. A két pilóta elhagyhatta a gépet, hogy elvégezzék a külső átvizsgálást. Vietor hamarosan visszatért. Schumann közben megkísérelte megértetni a dél-jemeni kato­nákkal, hogy a gép nem tud továbbrepülni. Mahmud idege­sen cigarettázott a gép nyitott ajtajában. Schumann hirtelen eltűnt a szeme elől. Egy katonával beszélt, olyan helyen, ahol a gép teste eltakarta. Mahmud ekkor berontott a pilótafülkébe, és ráorditott Vie­­torra: „Hol marad a kapi­tány?” Aztán bekiáltott az utastérbe: „A kapitányotok egy dezertőr, elárult benneteket!” Majd kikiabált a gépből: „Ha azonnal nem jön vissza a kapitány, felrobbantom a gé­pet!” Ezzel szinte egy időben feltűnt Schumann az ajtóban. Mahmud nekirontott és betusz­kolta az utastérbe. Letérdeltette az utasokkal szemben. Mah­mud eltorzult arccal kérdezte: „Bűnös vagy, vagy sem?” Aztán eldördült egy lövés. A kapitány arcát vér borította el, azonnal meghalt. A terroristák következő leszál­lási helye a Szomáliái Mogadis­hu repülőtere volt. A történet itt „happy end”-el végződött. A német kormány anti-terrorista különítménye leszállt a repülő­téren, megrohamozta az elra­bolt gépet, végzett a terroris­tákkal és kiszabadította a túszokat. A németek nem hoznak nyilvánosságra minden részletet arról, hogy miképpen sikerült egy éjszakai órában, a terroris­ták által megszabott határidő előtt alig 45 perccel, végrehaj­tani haditervüket. Csak annyi ismeretes, hogy egy újfajta gránáttal robbantották ki a repülőgép ajtaját, nem érték szilánkok a bennlévőket, a behatolás azonnal lehetővé vált. A terroristáknak nem volt idejük fegyvert használni, mindegyiket rögtön lelőtték a felszabadítók. Az utasok közt két amerikai is volt: egy szívbajos asszony és 5 éves kislánya, Santee, Kali­forniából. A szenzációs német „Com­­mandó”-akciót utolsó percek­ben sikertelenség veszélye fenye­gette. Egy rádióállomás hír­mondója megemlítette leadás során, hogy egy ismeretlen jelzésű repülőgép szállt le a fogságban tartott német gép közelében. Szerencsére a terror­isták nem hallották ezt a leadást, noha csaknem állandó­an hallgatták a rádióhireket. BELGRÁD, Jugoszlávia — A kacskaringós utón négy vontatótraktor halad egymás után, miközben sötét füsttel töltik meg a levegőt és arra késztetik az utánuk levőket, hogy húsz mérföldes sebességgel haladjanak az utón. A percek múlnak, a vérmérséklet robba­násig feszül. Ekkor megpróbál­nak előzni. De minden ilyen kísérlet életveszélyes, mert az ut kanyarodik, és lassú járművek vannak ismét az utón. Akiknek mégis sikerül előz­ni. kétszeres sebességgel próbál­ják behozni a lemaradást, és igy még nagyobb mértékben koc­káztatják az életüket. A lóvon­tatta a kocsikon nincsenek fi­gyelmeztető jelzések, az utak meg rendkívül csúszósak. Kis kockakövekből készült az utak burkolata, mint nagyon sok helyen Európában. A burkolat csúszós, mint az üveg még akkor is, amikor száraz. De százszoro­sán rosszabb, ha esik az eső, vagy a kocsikról lehullott sár borítja. A legújabban épített utak némelyiket úgy készítették, hogy a kanyarulatoknál nem nyújta­nak védelmet a centrifugális erővel szemben, hanem inkább kisodorják a járműveket az utszélre. Például a Belgrádtól is Nisig vezető főútvonalon olyan hibák történtek, hogy az útvonal egyes szakaszait újjá kell építeni. Ilyen körülmények között a jugoszláv útvonalak a világ leg­veszélyesebb utjai, legalábbis ezt állítják a nyugat-európai közle­kedési szakértők, akik három évvel ezelőtt Jugoszláviában resztvettek a közlekedésbizton­sági, nemzetközi konferencián. 1976 első hat hónapjában több mint 62 000 autóöszeütkö­­zés történt. Az összeütközések során legalább 1800 személy azonnal meghalt és több mint 24 500 megsebesült, többen közülük halálosan. Annak elle­nére, hogy ilyen veszélyes az autózás Jugoszláviában, az utak még jobban zsúfoltak, mint bármikor ezelőtt. Közöttük a külföldiek egész ármádiája talál­ható. Az egyik jugoszláv autós megjegyezte: „Azuthelyzet ször­nyen zavaró. Van azonban két előnye. Az egyik az, hogy ha bármelyik külföldi agresszor megpróbál benyomulni orszá­gunkba, az országúton életét veszti, mielőtt a csatatérre jutna. A másik pedig az, hogy akik túléljük az autóutak forgalmát, azok a világ legkiválóbb autóve­zetőivé válunk.” TERJESSZE LAPUNKAT ELÍTÉLTÉK Á „KÁBÍTÓSZER KIRÁLYT” Leroy Barnes (képünk), a New York-i ,,kábítószer király”, sorozatosan szabadult fel a múltban különféle vádiratok alól, de ezúttal ez nem sikerült. Szenzációt kelt az alvilági és polgári körökben egyaránt, hogy sok milliós kábítószer-ügyletekben bűnösnek találták, Werker szövetségi bíró azonnal bebörtö­­nöztette — és életfogytiglani börtönnel is sújthatják. A tárgya­lás két hónapig tartott. Rövidesen kihirdetik az ítéletet.

Next

/
Thumbnails
Contents