Magyar Hiradó, 1974. január-június (66. évfolyam, 1-26. szám)

1974-01-03 / 1. szám

I 4. oldal HOLLANDIAI RIPORT: Rotterdam telel az araboknak A belváros éjjel ROTTERDAM, Hollandia. — A világ legnagyobb kikö­tője, Rotterdam, úgy ki van világítva, éjszaka, mintha a föld minden energiáját egyet­len éjjel akarnák felhasznál­ni és nem gondolnak a holnap­pal. Ez Rotterdam felelete az araboknak, akik leállították a Hollandia felé irányuló olaj­szállítmányokat, mert a hol­landok Izrael leghűségesebb b irátai Európában. Éjszakánként tündéri fény­ben ég a város. Minden ablak és kirakat tündökölik és a szivárvány minden színében A Windsori hercegnő megsértődött pompázó neon fények és hir­detések tükrödőznek a város vizi utjain. A háziasszonyok nem hall­gatnak a gazdasági miniszter szavára és nem húzzák össze a függönyeiket, hogy mele­gebb legyen lakásuk és ewel fűtőanyagot t a k a r i t sanak meg. A hollandok különben is azt tartják, hogy a zárt füg­gönyök bűnöket rejtenek és legalább livingroomjuk ha halmas földig érő ablakait vi­lágítják ki és minden járó­kelő betekinthet, ha akar. A hotelokban olyan meleg van, hogy a vendégek lecsuk­ják a radiátort és kinyitják az ablakokat. A vendéglőkben teljes erővel megy a fűtés és ha még valami jó indonéz stí­lusú fűszeres ételt is talál­nak hozzá, teljes az agónia. Mert az olaj, az arab le­tiltás ellenére, még mindig áramlik. A hatalmas kikötő­ben évenként 300 millió ton­na szállítmány érkezik és eb­ből 140 millió tonna az olaj. És 40 millió tonna még min­dig érkezik olyan államok­ból, melyek nem “haragsza­nak” a hollandokra, mint pld. Irán és Nigéria. Az ország évi olaj szükséglete pedig összesen 25 millió tonna. A kikötő igazgatója büsz­kén mondja: “Ha egy csepp olajat sem kapunk, még ak­kor is miénk a világ legna­gyobb kikötője.” Rotterdam kikötője nagyobb, mint Ant­werpen, Le Havre és Marseil­les együttvéve, nagyobb, mint Yokaihomaé vagy New Yorké. PÁRIS — A Windsori her­cegnőnek sikerült kijárnia egy bírói rendeletet, mely betilt­ja a Ladies Home Journal francia kiadásának decembe­ri számát. A magazin ugyan­is közöl egy cikket, melyben a szerző azt állít ja,hogy a hercegnő legnagyobb szerel­me nem volt (harmadik) fér­je, hanem egy argentiniai diplomata volt. A közel 77 éves hercegnő ügyvédje kijelentette, hogy a cikk a magánélet titkainak megsértése és ezért kérte be­tiltását. A hercegnő aki Wallis War­­field Simpson néven volt is­meretes, mielőtt harmadszor is férjhez ment, az évszázad egyik legnagyobb port felvert románcának volt hősnője. A Walesi Herceg, aki később VIII. Edward néven Anglia 1» irálya lett, mondott le trón­járól, hogy elvehesse őt, “az asszonyt, akit szeretek” — mint a király fejezete ki.VIII. Ed átadta tórnját öccsének, Györgynek, ő pedig Windsor hercege címmel meglégedve elvette feleségül Mrs. Simp­­sont. A Ladies Home Journal cikke egy könyvön alapszik, melyet Ralph G. Martin irt “The women he loved” cím­mel. (Az asszony, akit ő sze­retett.) Martin szerint könyve egy nemrég lezajlott interjú alap­ián készült és a hercegnőn kívül beszélgetett sok barát­jával, valamint az 1972-ben elhunyt herceg barátaival. Martin szerint Mrs. Simpson legnagyobb ambíciója volt, hogy feleségül menjen Felipe A. Espil-hez, aki a huszas években a Washingtonban székelő Argentin követség első titkára volt, de követ akart lenni, amit későbben el is ért. Karrierjét nem vitte volna előre, ha egy elvált és protestáns nőt vesz feleségül, akinek a férje még életben van. Wallis Simpson a bo­londja volt Espil-nek, mondja Martin és mivel úgy megbán­totta Espil vonakodása, aho­gyan csak egy büszke asz­­szonyt bánthat, ha a férfinek karrierje fontosabb nála, most természetszerűleg még ma is tagadja, hogy Felipe Espil lett volna a Nagy Sze­relem. Ha a hollandok meg is mu­tatják, hogy mi a vélemé­nyük az arabokról, azért még­is gondolkoznak is. A kerék­párokban nagyobb a kereslet, mint amennyit gyártanak, a hollandok többet járnak templomba vasárnap, mint valaha, mert nem szaladgál­nak céltalanul az országuta­kon kocsijaikkal és a labda­rugó mérkőzések közönsége 20y< -kai emelkedett, mert “valamit csak kell csinálni” vasárnapokon is. A helyi újság becslése sze­rint, ha az olajszállítás to­vább szünetel, a rotterdamiak része 1980-ra elveszti munká­ját. De ez még annyira a tá­voli jövő, hogy nem gondol­nak vele. VWWWW1 TERJESSZE LAPUNKAT! MIÉRT AKAR A SZOVJET A RÉGI KASZÁRNYA HELYÉN ÉPÍTENI? Miért akarnak az oroszok uj nagykövetségi épületet emelni Londonban azon a bel­városi telken, amelyen haj­dan a Kensington-kaszárnya állott? A válasz viszonylag egyszerűnek látszik: uj, ele­gánsabb és tágasabb palotát óhajtanak a Londonban szol­gálatot teljesítő diplomatáik­nak, nem messze a jelenlegi nagykövetségi épületüktől, a Kensington-kert tőszomszéd­ságában, azon az útvonalon, amelyet a londoni népnyelv a “Milliomosok Sorának” ne­vez. Ez tehát az egyszerű és logikus válasz, hiszen a szov­jet diplomáciai testület egy ideje már keres megvásárol­ható helyet az uj épület szá­mára. A Sunday Times legújabb számában azonban egy cikkíró eltűnődik egy másfajta ma­gyarázat lehetősége fölött, amely az előzőnél sokkal bo­nyolultabb, kalandosabb és romantikusabb, olyannyira, hogy vezérmotivumként sze­repelt Fleming egyik Bond­­regényében is, a “From Rus­sia with love” — címűben. De vegyük sorjában azokat a fejleményeket, amelyek most végül a kensingtoni telekre irányították a figyelmet. Él Londonban egy Leslie Latham nevű ügyvéd, aki jog­­tudori elfoglaltsága mellett amatőr régész .numizmatikus, antik órák szakértője, a Brit Vízkutatók Szövetségének al­­elnöke. 1968-ban Latham le: vélben fordult a londoni szov­jet nagykövetség kulturatta­­séjáihoz, fölvilágositást kér­ve tőle bizonyos moszkvai hidrológiai adatok felől. Lat­ham levele válasz nélkül ma­radt. Irt tehát mégegyet, amelyben már részletesen is­mertette saját vízkutató mű­ködésének f e g y v e rtényeit, megemlítve, hogy sajátos fog­lalatoskodása x egy harminc esztendővel azelőtti fölfede­zéssel kezdődött, amikor ki­derítette, hogy a Kensington Kaszárnya alatt egy Tudor­korabeli vizvezető csatorna húzódik a föld mélyén. Erre a levélre a kulturattasé azon­nal válaszolt s kapcsolatot létesített Latham és egy moszkvai hidrológiai szakér­tő között. Ezzel egyidőben az oroszok hivatalosan bejelen­tették szándékukat a Ken­sington-kaszárnya telkének megvásárlására. Az a bizonyos fölfedezés, amire Latham utalt, 1938-ban történt. Amikor (városren­dezési okból) a Kensington Church-utca sarkáról eltávo­lították Viktória királynőnek egy emlékművét, a talapzat elmozdításakor a munkások belehuppantak egy hirtelen föltárult üregbe. A üregről kiderült, hogy vöröstéglával falazott része egy nagyki­­terjedésü vizvezető csator­nának. Latham, aki akkor ép­pen a Kensington-kaszárnyá­­ban szolgálta katonaévét, va­rázsvesszőjével nyomban munkához látott s fölfedezett egy 1840-ben épült csatornát, egy nagy római ciszternát és egy másik vízvezetéket, ame­lyet VIII. Henrik építtetett, hogy a Knotting Barns nevű manorságból (amely negyed­nek ma Notting Hill a nve) vizet juttasson Thomas More Chelsea-ben lévő házásba. A fölfedezés akkor elég nagy szenzációt keltett, de fontosabb események jöttek, kitört a második világháború és VIII. Henrik földalatti csatornahálózatát mindenki elfelejtette. Mégse mindenki: lan Fleming emlékezett rá a brit Titkosszolgálat köteléké­ben töltött éveiből, annál is inkább, mivel az angol kém­­elháritókat a London utcái alatt kanyargó, addig ismeret­len, járatok, érthető módon, erősen foglalkoztatták. A földalatti hálózat tehát sze­rephez jutott az egyik Bond­­regényben. Hogy az iró fantáziája a valóságot vetitette-é előre, az egyelőre eldöntetlen, a Sun­day Times riportere szerint a telekvásárlás ügyet még nem tekinthető hivatalosan befeje­zettnek és az angol külügy­minisztérium emlékezetes in­tézkedése, amelynek folyomá­nyaképpen erősen csökkent a londoni szovjet nagykövetség személyzetének létszáma, a mostaninál nagyobb követségi palota építését nem teszi kü­lönösképpen sürgőssé. A ri­porter érdeklődésére a nagy­­követség szóvivője jellemző­en körülményes választ adott: — Talán már létrejött vala­milyen részleges megegyezés — mondotta — s meglehet, hogy a Kensington kaszárnya telkének megvásárlási lehe­tősége fölmerült a tárgyalá­sokon. Mindenesetre, Latham, a varázsvesszős vízkutató jó­voltából az oroszok most már tudják, hogy a telken át Lon­donnak egy hátsó-kijáratához vezet az ut s ha történetesen VIII. Henrik vizvezető-csator­­nája valahol érintkezik egy íómaikorabeli vizvezető-rend­­szerrel, akkor a telken álló épület tulajdonosa olyan tö­kéletes, London alatti alag­út hálózathoz nyer lejáratot, amelyről Victor Hugó irt a “Nyomorultak” cimü regé­nyében.

Next

/
Thumbnails
Contents