Magyar Hiradó, 1973. július-december (65. évfolyam, 27-52. szám)
1973-10-18 / 42. szám
4. oldal MÁLTAI KÉPESLAP: A BECSES SZIGET Napóleon egyszer azt mondta, hogy inkább átengedné ellenségeinek a Montmartre magaslatát Paris szivében, csak hogy megtarthassa Málta szigetét. Igaz, nem tudta birtokában tartani, de amit mondott, jelzi, mily nagyra becsülte a földközi-tengeri kis szigetet, amelyen előtte már sok hóditó megvetette a lábát. Máltát már a föníciaiak nagy becsben tartották. A földdarabka utánuk sem maradt árván, mert felbukkantak a karthágóiak, majd — mint másutt — a rómaiak, sőt még a jól ismert Pál apostol is, aki lendületesen tevékenykedve hirdette az igét. A további “menetrend”; meghódították az arabok, a normannok, majd a szicíliai királyság birtoka volt, aztán partra szálltak a Rhodosról kiűzött keresztes vitézek, akik úgy vertek tanyát, hogy nagymesterük (Jean de la Vallette) révén fővárost is alapítottak, ez a mai Valetta; aztán később megérkezett Napóleon, majd 1964 szeptemberéig — a függetlenség kikiáltásáig — az angolok tartózkodtak itt, a maguk szerény bekebelező mentalitásával. Mindezekből kiderült, hogy népszerű volt és ma is kedvelt hely Málta, ezt érzékeltetik a “tenger köldöke”, a “bevehetetlen erőd” a szigetcirkáló” stilusu becéző jelzők. A sziget neve az utóbbi időben feltűnően sokat szerepel a mindennapi politikában; ez összefügg stratégiai helyzetével és a Dom Mintoff irányította labourjsta hatalomátvétellel. A sziget — vagy kis helyi túlzással szigetvilág — csak három lakott és két lakatlan képződményből áll területe mindössze 200 négyzetmérföld. Ennek nagy részét alkotja Málta. Maga Málta szigete tulajdonképpen összefüggő kisvárosok agglomerátuma, senki sem veszi észre, hogy városokon halad át vele az autóbusz, bár az, hogy halad, enyhe túlzás. Inkább kínlódik, hörög a nagyforgalomban. A nyelv se angol, se francia, se olasz, se arab; mái tai, azaz pontosan meghatározva; tudni kell hozzá valamicskét olaszul, angolul, arabul és ismerni kell a sémi nyelvjárásnak föníciai beütésekkel tarkított pun dialektusát. Tehát máltaiul beszélni legalább annyira bonyolult, mint a sziget mai helyzete . A Gzira, Sliema, Zeitun, Msida, Fiorina nevű kisvárosok lélekszámúkat tekintve megegyeznek a fővárossal mégis csak körítésül szolgálnak Vallettának, amelyet Bombamerénylet Ciprusban NICOSIA — Makarios ciprusi érsek éppen megszemléli annak a bombamerényletnek a nyomait, amely nemrégiben ellene irányult. A robbanásra pár perccel azelőtt került sor, hogy az elnöki motoros kiséret elhaladt volna a térségben. A rendőrség egy ciprusi görögöt letartóztatott. Ciprusban az érsek ellenzéki görög szárnya az anyaországgal való egyesítést támogatja. TANAKA—BREZNEV CSÚCSTALÁLKOZÓ MOSZKVA — Kakuei Tanaka japán miniszterelnököt éppen Leonid Brezhnev szovjet pártvezér üdvözli legújabb Moszkvai látogatása alkalmából. A két államfő békeegyezmény megkötésén dolgozott. “álomcitadellának” neveznek az itteniek, nem egészen, saját kútfőből kitalálva a megérdemelt elnevezést: az Ivanhoe szerzőjétől, Walter Scotttól származik. A történelem időszakai itt plasztikusan látszanak, és a tankönyvek hiteles leírásai csak bágyasztó utánérzések. A lovagrend palotája, a Szent János székesegyház az aragoniai lovagok épülete (ma miniszterelnökségi hivatal), az egykori lovag-ligák összejöveteli helyei, a kasztiliai hástya — megannyi remek látnivaló. Utóbbiról panorámaként látható a Grand Harbour, a katonai szakértők szerint a világ legjobb, legmélyebb természetes kikötője, amelynek hadászatilag varázslatos hatása volt. Ezt j<üzi még egy kedvelt kifejezés Máltáról: “elsüllyeszthetetlen repülőgép-anyahajó.” Néhány érdekesség: novemberben jártam itt, plusz 84 fokban sem volt látható egy ideálisan szabott mini, a párok feltűnően tartózkodóan viselkedtek, sok volt a csuha, ugyanakkor (elsősorban a gyakran idelátogató amerikai 6. flotta tagjainak kielégítésére) a főutcától harminc méterre egy érdekes ‘rezervátumban” egy olasz-berber keverékü hölgyekkel benépesített, kellően mocskos, sohasem sepert sikátorban zajlott az adok-kapok, A kirakatokban az igazán elegáns és kitűnő minőségű holmik mellett a bóvli-termés legjava virágzott, amelynek ez a helyi minősítése: “csempészektől lopták”. Az épületek falain még mostanában is jócskán láthatók a választási kampány plakát- és portrényomai, ritkán bukkan fel a “Málta—Mintáit” felirat, viszont a miniszterelnök programja eddig sikert aratott. S most érdemes elidőzni a legutóbbi időszak eseményeinél. A máltai lakosság a csaknem jelentéktelen élelmiszer- és textiliparból, a hadi-iparból és a kikötő által adott lehetőségekből élt Mintoff először is szabályosan kitessékelte a NATO dél-európai tengerészeiének főnökét, a kormányból száműzte az angolbarátokat és leváltotta a rendőrfőnököt (a hires kopó sokat mesterkedett az 1958-as választásokon azért, hogy Mintoff akkori kormánya rövid idő alatt megbukjék.) Majd igyekezett felszámolni a korrupciót, máltai lett a kormányzó, a miniszterelnök, és szerződést irt alá a máltai püspökkel az egyház státusáról. És végül, de egyáltalán nem utolsósorban, az uj vezető kijelentette, hogy meg kell változtatni az 1964-ben kötött tiz évre szóló katonai szerződés számukra feltétlenül hátrányos anyagi kötelezettségeit. Az angolok fizettek. Tehát, jókora változások szintere lett a sziget. A százhatvan éves angol uralom alatt történt eseménysorozat langyos állóvíz a Mintoffgyőzelem utáni szakasz eseményeihez képest. Hármas tagozódásu terv készül a gazdasági élet és #z életszínvonal fejlesztésére. A sziget legismertebb természeti kincse az éghajlat (340 napos meleg idő), tehát előtérbe kerül a turizmus; az iparosításnál a dokkok fejlesztése a cél, emellett a könnyűipart is korszerűsíteni kell; végjil sok-sok munkával termővé lehet tenni a kopár tájat. Hogy mindezekből mi és hogyan valósul meg, az a jövő zenéje, mindenesetre elképzelhető, hogy nemsokára már nemcsak mint erődítményt emlegetik ezt a szólás-köves és mégis szép, kedves vidéket. Valetta, 1973, szeptember hó . . . Szabó Ferenc ÖNGYILKOSSÁG AUTÓVAL CHICAGO — Évente több száz olyan halottat sorol fel a statisztika a közlekedés áldozatai közt, akiket voltaképpen az öngyilkosok névsorában kellene feltüntetni. Sokan vannak, akik az autót tudatosan is az öngyilkosság eszközeként “használják”. A vizsgálatok kiderítették, hogy az áldozatok haláluk előtt depresszióban szenved tek. Minden hetedik esetben búcsúlevelekre és egyéb olyan tünetre bukkantak, amely kétségtelenné tette, hogy az illető keresete a halált. 4*
