Magyar Országos Tudósító, 1935. november/1
1935-11-05 [132]
A KÖLTSÉGVETÉS TÁRGYALÁSA A EÖRVÉNYHATÓ SÁGI BIZGTSÁG ELŐTT , A közgyűlés koddon délután 5 Órakor folytatta S I p ő c'z Jonö"fopolgófnostor olnöklósévol a költségvotós részletes vitáját,"Az'ülés megnyitása után olöbb Kömpo Ion Ágoston ffiüszaki"főtanácsos, ma"jd báró Babarc zy litván, Néraothy Károly 03 Szopósváry Pál tanácsnok válaszolt a harmadik ós nogyodik fojozot vitája alkalmából olhangzott inditványőkra) ozt kövotöon podig a közgyűlés többsége elfogadta a városrondozési és a közjogi ügyosztályok költségvetését, "A költségvotós ötödik"/közlokodés. közgazdaság és ipar/ fojezotéhoz olsőnok Lázár Emil szólt. Bírálta a BESZKÁRT közlekodé3Í politikáját, majd azt hangoztatta, hogy a csondrondolot toljo^on célt tóvesztott,'Indítványozta, hogy a Müogyotomon közlekedési tanszéket állítsanak föl, továbbá a közlokedési kodoxot egészítsék ki munkásvédelmi Intézkodésokkol, Elit<o a Borl'lni-téron létositött hurokvágány rendszort" tiltakozott'a tarifaomolési tervok ollón és a kisszakasz fenntartását óha Ji ~tta. ka r k á n y""Ferenc a kisiparok és kiskoré"kodö társadalom mögsogitésénok fontosságárél"szÓlt, Ezzol kapcsolatban a piaci árusok mostoha holyzotén való jabitásf sürgotott, végül pedig a hadigondozottak boldogulásának megkönnyítését javasolta, Erroiiézvo különböző módokat ajánlott hangoztatva, hogy a rokkantakat és más katogóriákat autóörzósnél, benzinkutaknál^ s zinházaknál stb« mogfololő könnyű foglalkoztatáshoz lohotno jutt&tni. VItéZ Aladár a Boszkárt politikáját bírálta összehasonlításokat tévő a bécsi és a budapesti forgalom között; KijolentottoJ hogy a vállalatnak jobban koll kiszolgálnia a közönséget, mort csak aki* kor várhatja holyZctének könnyobbodósót. ' " Dr,"G i d r ó László a főváron kárbiztositási ügyciíal^ szólott,"s ezzol összofüggósbon indítványt terjesztott bo arránézvo^hogy a fővárosi vagyon 1934 óvi ujjóértékoléso alapján rovidoálják az ö^sZon biztos italokat-e. Javasolta azt Is, hogy"a folyó év végén lejáró biztosításokat" osaK ogy osztendőro hosszabbitsák"mog ós 1936, folyamán'vagy az önbiztositásra tegyen a"polgármos tor javaslatot, vagy fejlessze a'Községi Takarékpénztár biztosítási osztályáét önóló biztosító intézetté* Az pénzügyi politika gyökoros reformját is kívánta hangsúlyozva, hogy a dofioit rémétől csak akkor lohet megszabadulni, ha a gazdasági élotbo uj tőkékot és uj tormolő orőkot vezotnok bo, M i"l 1 o k" Sándor a közlekedési szakbizottság intonzivobb foglalkoztatását javasolta, majd arra kór ff o lvilágos It ás t, hogyan lehot, hogy ugyanakkor, amidőn á ki ss z«ikaszrond3ZDD oredményós voltáról tájékoztatták a. szakbizottságot, máis'holyütt megállapították, hogy nom föleit mog a hozzáfűzött romonyokriok. A Boszkárt anyagi helyzetének javi tása erdőkében non tarifaomolésro, hanom tarifaleszállitásra'van szűk-" ség, Tiltakozott a Borlini-térI hurokvágány folépitésö miatt, mivol óbbon az ügybon nom kérték ki a szakbizottság vélményét, Szondy "Károly polgármostor nyomban válászolt,kijolontotto, hogy a szakbizottságot sürgősen"öyszohivatja, majd közölte^ hogy a'Borlini-téri uj forgalmi rendet kísérletképpen vezették bc, veloményc szorint a holyzot javult ormok következtében, S z á n t a y István a XI."körüle"^ közlekedésének'fejlosztését proponálta, bőszéit a HÉV kit elépítéséről «• megállapította, hogy a közlekedés csak akkor lehet tökéletes, ha istchnikai és gazdasági szom pontokat összehangoljáik a közönség igényeivol, Sürgotto a Sasodi-ut közlokodésénok megteremtését is, Vörö g v á T y Miklós ogységos villamostarifa hővezetését javasoltai est kövotöon podig feltárta Óbuda siralmas közloftódési állapotait, dbuáai autóbuszjáratot' kért, végül podig a dunai helyi-hajózás újbóli nog torontó sót javasolta, A C s c 1 é n y 3. Pál dr. indítványozta, irjon föl a közr V gyűlés a kormányhoz, hogy az ÍLpnri és kereskedelmi közigazgatási ügyek fj II. fpkü, int 6 sós ónok' állami hatóságokhoz való utalását az'autonómiára sérolnonnok tartja és éppen csórt tiltakozik o terv clIon, /Folyt, köv./H.
