Magyar Országos Tudósító, 1934. június/3

1934-06-22 [104]

K I R E K AZ OLASZ KIP./LY ARAtfYÍRMl EGY MAGYAR REÁLGIMNÁZIUMNAK, Rómából jelentik: Az olasz lapok részletes tudósításokban, a Tribuna ha sábos cikkbon számol be arról, hog:/ az olasz király Magyara. szág olaszországi barátai ifjúsági csoportján ksrosztül a budapesti Kölcsey Ferenc-fa algimnáziumnak aranyérmet adományozott, amelyet H ó m a n Bálint kultuszminiszter jelenlétében Don Ascanio Colonua herceg, bádapesti olasz követ adott át Rosch Aurél igazgatónak, ünnep..lyos keretek között. Az ünnepségen számos magyar és olasz előkelőség jelent meg: Zambra Lajos egyetemi tanár, Pintér Jenő tanker. főigazgató. Kom3nos Illés, a Közművelődési Tanács elnöke, Carlo Tagliavini , Alberto Gianola, paolo Calabro professzorok, Golonna herceg olasz követ beszédében rámutatott arra, hogy az intézet azzal érdemelte ki a magas kitüntetést, hog;/ két egymásra következő évben ez a reálgimnázium mutatta fel a legnagyobb eredményt az olasz nyelv oktatása terén. Az intézet tanári kara nevében Sgry Gyula professzor méltatta az ünnepség jelentőséget az olasz-magyar barátság szempont j ábel./MOT/B. F C VÁROS /A közick-dési bizottság ülése. Folytatás 3./ S p u r Kálmán a létesítendő gyorsvasút és u hegyv.déki közlekedés problémáit ajánlotta az illetékesek figyelmébe. Sürgette az autóbusz-személyzet jogviszonyának rendezését. C selényi Pál ugyancsak a budai közlekedés kérdéseit tette szóvá, majd beszámolást kért adatszerűen arról, hogyan vált be a villamoson a kisszakaszrendszer. S o h o u o r Róbert javasolta, hogy a 15-ös autóbuszon a Lipót körút és a Ferdinánd-tér között 16 filléres szála., sz jegyet rendszeri stfesonek, továbbá, hogy a 2-es autóbusz Buda felé is a Nádor-utcán menjen. B 6 d y László tanác snok válaszolt a felszólalásokra. Közölte, hogy az autóbusz kocsiparkjának kiegésitésére folynak a tárgyalások, harminc uj autóbusz megvásárlásáról van szó, hitolczéses alapon. A kisszakaszrendszer eredményéről a közelmúltban részletes jelentés készüli és a tapasztalatok szerint a kisszakasz ugy a publikum, mint a Bazkrt szempontjából alőnyösnok bizonyult. Az autóbuszon általános viteldijlcszállitusról nem lehet szó, de a hálózatot átvizsgálták és azokon a vonalakon, ahol m ^.oldhatónak bizonyult, elhatározták a 16 filléres szakasz jegyek rendszerisitését, Ez több vonalon már megtörtént és más vonalakon tervbe van v é v a. TJ r s c h Nándor rendőrtanácsos az államrendőrség képviselője válaszolt ezután a Halténberger-f éle napiparancs és a'többi közlekedési kérdéssel kapcsolatban • lhangzott felszólalásokra. Ursh rendőrtaná csos előadta, hogy Lázár bizottsági tag már hete" kel ezelőtt felhívta a figyelmét a szürketaxi vezetőség rendelkezésére, mire a rendőrség nyomban kérdést intézett az igazgatósághoz. Az Igazgatóság azt válaszolta, hogy a sofförökét csup utasították, hogy az eljáró rendőrközegekkel szemben legteljesebb tisztel', tudással viselkedjenek. Ha ezt a rendel kezest félremagyarázták, ugy Intézkedés fog történni., a helyes, értelmezés tekintetében, /Lázár Emil közbeszól: - aegbüntat,Ik a soff örökét, ha nem tisztelegnek./ TJrsch rendőrtanácsos még megjegyezte, hogy barátságból és udvariasságból sok kéktaxisofför is köszönti a rendőröket minden presszió nélkül. Fa t z Sándor, a Bszkrt forgalmi osztályainak igazgatója adott ezután felvilágosításokat. A 20, 24 és 25-ös autóbuszvonalakon, ahol főleg szegényember ek, kisemberek uia znak, már 24 fillér í vonaljegy, 16 fillér a. szakaszjegy és 40 fillér -.s átszállójegy. Ha itt beválik az uj i- .', tás, akkor a csqpeli vonalon ós több más relációban is hasonló módon j. rnak el. /Folyt.köv./