MNL-OL-XIX-A-83-b 3241-3275/1965

3251/1965. Az 1964. évi állami költségvetés végrehajtása

állami támogatás emelkedése a termelőszövetkezetek fokozott gépesíté­sének és a gépállomások megnövekedett javitóüzemi tevékenységének kö­vetkezménye» Az anyagi érdekeltség feltételeit a gépállomások 88 %-a teljesítette. Ezek nyereségrészesedés címén 27 millió forintot tarthattak vissza, ami 11,1 napi bérnek felel meg* Az állami erdőgazdaságok az 1964-. évre előirányzott feladatukat túl­teljesítették. A termelés 9»2 %-kal magasabb a tervezettnél, az export­terv túlteljesítése még ennél is számottevőbb. Az erdőgazdaságok költ­ségszintje az év során nem romlott a tervezett mértékben. A bérráfordí­tás arányának csökkenése mellett a fajlagos energia-felhasználás növe­kedése és a gépesítés előrehaladásával növekvő amortizációs terhek mi­att a ráfordításáét aránya az elmúlt évit meghaladta. A közlekedési és hírközlési vállalatoktól származó állami jövedelem ke­rekén 2,5 milliárd'föriht, mintegy 2oo millió forinttal haladja meg az előirányzatot. A jövedelmek kedvező alakulását az áru- és személyszállí­tási teljesítmények előző évit és a tervezettet is meghaladó emelkedése tette lehetővé. A vasút az áruszállítási tervtulteljesitése ellenére sem tudta a csúcs­forgalom időszakában jelentkező szállítási igényeket maradéktalanul ki­elégíteni. A vasúti közlekedés kedvező áruforgalmi teljesítését egyes műszaki-gazdasági mutatók javulása elősegítette. A tehervonatok átla­gos terhelése az előző évi 895 tonnáról 908 tonnára, a statikus kocsi­terhelés pedig 18,1 tonnáról 18,4 tonnára emelkedett. Az átlagos kocsi­forduló idő azonban 1964-. évben nem javult. Előző évekhez hasonlóan tovább folytatódott a vasúti áruszállítás rész­arányának csökkenése és a gépjármüközlekedés részarányának növekedése. MNL OL XIX-A-83-b

Next

/
Thumbnails
Contents