MNL-OL-XIX-A-83-b 3046-3085/1959

3055/1959. Az 1958. évi budapesti nemzetközi geodéziai értekezlet határozatának jóváhagyása

Elhatároztuk:

az 1:10 000 és 1:5000 méretarányú térképek egyezményes jeleinek a Csehszlovák Köztársaság Geodéziai Szolgálata által javasolt tervezetét a Konferenciának jóváhagyásra ajánljuk, a kővetkező módosításokkal és kiegészítésekkel:

1« A vasutak szélességét 0,7 mm—nek, a keskenyvágányu vasutak szélességét pedig 0,5 mrn-nek kell venni az 1:5000 és az 1:10 000 méretarányú térképeken egyaránt, ha ezek a térkép méretarányában nem jutnak kifejezésre*

2« Az autóutak ábrázolásához a következő fokozatokat kell elfogadni: autostrada, Tökéletesített müut és Müut. Az említett utak szélességét ennek megfelelően 2,2 mm-ben, 1,5 mm-ben és 1,2 mm-ben kell megállapítani - az 1:10 000 és 1:5000 méretarányoknál egyaránt, ha ezek az utak nem jutnak kifejezésre a térkép méretarányában*

Az 1:10 000 méretarányú térképeken az autostradákat hármas vonallal kell ábrázolni, amelyek közül a két szélső 0,3 mm vastagságú, a középső pedig 0,1 mm* Az 1:5000 méretarányú térképeken az autostradák a térkép méretarányában ábrázolandók.

A tökéletesített müut ábrázolásához a 148* sz* egyezményes jel, a müut ábrázolásához pedig a 149* sz. jel alkalmazandó*

3. A főutakat ábrázoló 147. sz. egyezményes jelet törölni kell az egyezményes jelek táblázatából*

4. Uj egyezményes jel iktatandó be, amely a megjavított földutat ábrázolja és ez két, egymástól 0,6 mm-re lévő, ,2 mm vastag vonallal ábrázolandó. A megjavított földút egyezményes jelének teljes szélessége: 1,0 mm*

5* A 160* sz. egyezményes jel neve módosítandó és "mezei földút"-nak nevezendő. Ezek az utak az 1:10 000 méretarányú térképeken egy, 0,3-0,4 mm vastag vonallal ábrázolandók, az 1:5000 méretarányú térképeken pedig két vonallal — az egyik folytonos és 0,2-0,3 vastag, a második 0,1 mm vastag szaggatott vonal.

MNL OL XIX-A-83-b