MNL-OL-XIX-A-83-b 3046-3085/1959
3055/1959. Az 1958. évi budapesti nemzetközi geodéziai értekezlet határozatának jóváhagyása
б* А 161« sz* egyezményes jelet /mezei és erdei ut/ közösnek kell venni az 1:10 000 és 1:5000 méretarányú térképek számára, ha ezek nem jutnak kifejezésre a méretarányban. A mezei és erdei utak vonalának vastagsága 0,3 mm. 7. A 163. ez. egyezményes jelben, amely ösvényeket ábrázol mesterséges sziklapárkányokon és szakadékokban csökkenteni kell a "fogazatok" méretét. 8. A 221. sz. egyezményes jelet a 226. ez. egyezményes jellel, a 223. sz. jelet pedig a 227. sz. jellel kell egyesíteni. A vizalatti gátak ábrázolásához a kinai delegáoié által javasolt uj egyezményes jelet kell elfogadni. Valamennyi folyami gátat és hidat, a vizalatti gátak kivételével, nem szabad a viz színére festeni, hanem ezeket úgy kell ábrázolni, mint ez az 1:25 000 - 1:100 000 méretarányú térképek egyezményes jeleiben van. 9. Az 1:5000 és 1:10 000 méretarányú térképeken a villamos légvezetékek ábrázolása céljából meg kell hagyni a mindkét méretarányra nézve közös 92, 93» 94 és 95. ez. egyezményes jeleket, a 94. sz. egyezményes jel elnevezését a fém szó után a "beton" szóval kiegészítve. A 96. ée 97. sz. egyezményes jelek mint feleslegesek törlendők. 10» A 183. sz. egyezményes jelben /szakadékos partok/ a vonalkákat nem kék, hanem fekete színnel kell ábrázolni. 11. A 196. sz. egyezményes jelet a tó ábrájával ki kell egésziteni. 12. Külön egyezményes jellel kell kiemelni az épületek tornyait, gyárkéményékét stb,, amelyek háromszögeléssel meg vannak határozva, alapulvéve a magyar delegáció javaslatát és összeegyeztetve az 1:25 000-1:100 000 méretarányok egyezményes j eleivel. MNL OL XIX-A-83-b
