A Veszprém Megyei Múzeumok Közleményei 19-20. 90 esztendős a "Veszprémvármegyei" múzeum. Jubileumi évkönyv (Veszprém, 1993-1994)

Verress D. Csaba: A veszprémi m. kir. 101. honvéd vadászrepülő-ezred harctevékenysége a „Tavasz ébredés” támadó hadművelet keretében (1945. márc. 6–17.)

raj két gépe - motorhiba miatt - visszatért támaszpontjára. A raj két gépe Gárdony légterében - 300400 méteren - szovjet IL-2-es csatarepülőgépeket észlelt, de légiharc nem alakult ki. Visszatérés közben - a rossz látási viszonyok közepette - Lajoskomáromnál és Tolnanémetinél erős szovjet csapatlégvédelmi tüzérségi tűzbe került a két magyar vadászrepülőgép, de károk a gépeket nem érték, s 11 óra 55 percre épségben elérték a veszprém-jutasi repülőteret. Fél órával később már újabb magyar repülőraj állt startvonalra: 11 óra 53 perckor a 101/9. vadászrepülő-század négy gépe indult Békássy István rep. százados vezetésével. A kötelék tagjai: Luzsinszky Pál, Szénássy László és Holéczy Dániel rep. hadnagyok voltak. A vadászirányító központ a rajt Sárosd és Simontornya légterébe vezényelte. A repülőraj 12 óra 10 és 30 perc között elérte Simontornya légterét, de szovjet kötelékeket sehol sem észleltek. Visszatérés közben - Gárdony körzetében - a kötelék szovjet légvédelmi tüzérségi tűzbe került. Holéczy Dániel rep. hadnagy vadászrepülőgépe találatot kapott és annak hátsó vezérsíkja leszakadt. Holéczy Dániel rep. hadnagy ejtőernyővel sikeresen kiugrott a zuhanó gépből, s sértetlenül visszatért támaszpontjára. A repülőraj három gépe 13 órára szállt le a veszprém-jutasi repülőtéren. A repülőraj még nem tért vissza, mikor 12 óra 12 perckor a 101/3. vadászrepülő-század („Drótkefe") négy gépe szállt fel szabad-vadászatra Dániel László rep. hadnagy parancsnokságával a Gárdony-Dinnyés légtérbe. A raj pontosan egy órát tartózkodott - átlagosan 500 méteres magasságban - a kijelölt légtérben, de szovjet kötelékeket sehol nem észleltek, s 13 óra 12 percre visszatértek támaszpontjukra. A raj tagjai: Szűcs Ferenc rep. szakaszvezető, valamint Pintér Gyula és Tobak Tibor rep. hadnagyok voltak. Visszatérésük után mintegy negyven perccel már indult a következő magyar raj: a 101/1. vadászrepülőszázad négy gépét indították Cserny Miklós rep. hadnagy parancsnokságával a HS-4-6-os légtérben - Seregélyes és Dömsöd ÉNy körzetben - megjelent szovjet csaterepülőgép kötelékek ellen. A startnál két gép - Budai Lajos és Faludi Károly rep. szakaszvezetők gépei - műszaki problémák miatt lemaradtak. A raj két gépe elérte a kijelölt légteret, de ott szovjet repülőgépeket nem észleltek. A parancsban kapott szabad-vadászat végrehajtása után - 15 órára visszatértek támaszpontjukra. A raj még nem tért vissza, mikor - 14 óra 17 perckor - már bevetésre indult a következő raj: a 101/2. vadászrepülő-századból négy gép startolt Szentgyörgyi Dezső rep. zászlós parancsnoksága alatt a HS-1es légtérbe - a Velencei-tó déli körzetébe. A rossz látási viszonyok miatt szovjet kötelékekkel nem találkoztak. Már hazatérőben voltak, mikor - 15 óra 25 ős 26 perc között, Székesfehérvár DK-i légterében, 4000 méteren - két szovjet Jak-9-es vadászrepülőgépet láttak felhúzni a felhőkbe. A magyar raj így eredmény és veszteség nélkül tért vissza 15 órára veszprémi támaszpontjára. Szentgyörgyi rep. zászlós raja még a kijelölt légtérben portyázott, mikor 14 óra 57 perckor újra a 101/3. vadászrepüló-századnak alárendelt - 101/9. vadászrepülő-század négy gépét riasztották Szénássy László rep. főhadnagy vezetésével. A raj tagjai: Szilágyi Sándor rep. szakaszvezető, Benárd László rep. hadnagy és Rétfalvi rep. szakaszvezető voltak. A vadászirányító központ egyórás szabad-vadászatra vezényelte őket a HS^4-6 - légtérbe - Seregélyes és Dömsöd ÉNy körzetbe. A raj már visszatérőben volt, amikor - 15 óra 25 és 26 perckor Székesfehérvártól DK-re kölcsönösen eredménytelen légiharcot vívtak két szovjet Jak-9-es vadászrepülőgéppel. A repülőraj 15 óra 53 percre szállt le támaszpontján. Néhány perccel beérkezésük előtt - 15 óra 49 perckor - indult a következő kötelék: a 101/1. vadászrepülő-század („Zongora-I") négy gépe startolt Máthé László rep. főhadnagy parancsnokságával a HS-1-2es légtérbe: a Velencei-tó és Pusztaszabolcs körzetbe. A bevetés 27. percében - 16 óra 26 perckor - Gárdony DK-i légterében, 2000 méteres magasságban nyolc szovjet Jak-9-es vadász- és négy IL-2-es csatarepülőgéppel csaptak össze. Az összecsapás első percében, Pázmánd felett Máthé László rep. főhadnagy lelőtt egy szovjet Jak-9-es vadászgépet, amely Baracskától délre zuhant le. Máthé rep. főhadnagynak ez volt 10. légigyőzelme. Az összecsapás után a magyar repülőraj folytatta szabad-vadászatát, majd 17 órára visszatért támaszpontjára. A Máthé-rajjal szinte egyidejűleg - 16 óra 07 perckor startolt szabad-vadászatra a 101/3. vadászrepülőszázad négy gépe Huszár András rep. zászlós parancsnokságával. A raj tagjai: Pozsonyi Nándor rep. őrmester, Tobak Tibor rep. hadnagy és Szőts Lajos rep. hadnagy voltak. Sáregresnél erős szovjet légvédelmi tüzérségi tűzbe kerültek, de azt károk és veszteségek nélkül átélték. Simontornya légterében szovjet Jak-9-es és - amerikai gyártmányú - „Airacobra" vadászrepülőgépek tűntek fel. Légiharcra nem került sor, s a magyar repülőraj 17 óra 25 percre visszatért veszprém-jutasi támaszpontjára. A Máthé és a Huszár rajok még bevetési körzeteikben voltak, mikor 16 óra 30 perckor újabb magyar rajt indítottak szabad-vadászatra a HS-16-46 légtérbe. A 101/9. vadászrepülő-század négy gépét Bákássy István rep. százados vezette Pusztaszabolcs DNy légtérbe. A raj tagjai - Luzsészky Pál, Holéczy és Benárd László rep. hadnagyok voltak. A látási viszonyok rosszak voltak és 600 méteres repülési magasságukban szovjet kötelékeket nem észleltek. A visszatérés során szovjet légvédelmi tüzérségi tűzbe kerültek: Holéczy Dániel rep. hadnagy gépe találatokat kapott, de a sérült gép - a kötelékkel együtt - 17 óra 35 percre visszatért támaszpontjára. A sérült gépet a visszatérés után le kellett írni a gépállományból. A 101/3. vadászrepülő-század március 13-án este 13 581