A Veszprém Megyei Múzeumok Közleményei 19-20. 90 esztendős a "Veszprémvármegyei" múzeum. Jubileumi évkönyv (Veszprém, 1993-1994)

Verress D. Csaba: A veszprémi m. kir. 101. honvéd vadászrepülő-ezred harctevékenysége a „Tavasz ébredés” támadó hadművelet keretében (1945. márc. 6–17.)

gyeitek meg hason fekve. A raj - veszteség nélkül és egy légigyózelemmel - 15 óra 05 perckor szállt le a veszprém-jutasi repülőtéren. (4. ábra) Délután 15 óra 50 perckor újabb bevetés indult a veszprém-jutasi repülőtérről: a 101/8. vadászrepülőszázad négy gépből álló raja startolt Pottyondy László rep. százados parancsnoksága alatt. Huszonöt perces repülés után - 16 óra 15 prckor - Soponya és Kálóz légterében nyolc szovjet IL-2-es csata- és két Jak-9es vadászrepülőgéppel csaptak össze. A kibontakozó fordulóharcban Pottyondy rep. százados azonnal lelőtt egy szovjet IL-2-es csatarepülőgépet Kálóz légterében. Mivel a légiharc a szovjet vonalak felett alakult ki, a magyar repülőrajra a szovjet csapatlégvédelmi tüzérség is tüzet nyitott. A szovjet gépágyúk tüzében Inkey Győző (Viktor) repülőgépe - 16 óra 35 perckor - találatokat kapott. Inkey rep. hadnagy ejtőernyővel kiugrott és a szovjet védelmi vonalak között ért földet. Az 53. sz. Ezredparancs (1945. április 4.) szerint Inkey rep. hadnagy Soponya és Kálóz között eltűnt és nem került elő, további sorsa ismeretlen. A magyar repülőraj - egy légigyőzelemmel és egy ember veszteséggel - 16 óra 45 perckor visszatért veszprém-jutasi támaszpontjára. A nap - március 8-ika - utolsó bevetésére a veszprém-jutasi repülőtérről délután 16 óra 30 perckor került sor. Újra a 101/1. vadászrepüló-század („Zongora") egyik - négy gépből álló - raja szállt fel Cserny Miklós rep. hadnagy parancsnoksága alatt. A start után az egyik magyar vadászrepülőgép - műszaki meghibásodás miatt - visszafordult és leszállt. A három gépből álló repülőraj a HS-4-es légtérben - Seregélyes körzetében - hajtott végre eredménytelen szabad-vadászatot. A raj - veszteség és eredmény nélkül - 17 óra 25 perckor tért vissza támaszpontjára. Március 8-án a Kenyéri repülőtéren állomásozó 101Д1. vadászrepüló-osztály bevetésen nem vett részt.

9 Március 9-én - pénteken - reggel Veszprém térségében újra havazott, majd az idő kiderült, de egész nap erős volt a szél. A várható szovjet légitámadások miatt - a veszprém-jutasi repülőtéren - reggel 07 óra 45 perctől négy repülőgépet rendeltek 5 perces készültségbe. A készültség indokolt volt, mert Veszprém körzetében a délelőtt folyamán - 08,34-08,44, 09,18-09,30, majd 09,41-09,58 órakor - három ízben rendeltek el „kisriadót". Légitámadásra azonban nem került sor, csak az utolsó „kisriadó" alkalmával repülte át a város légterét két szovjet vadászrepülőgép. Miközben a 6. SS páncéloshadsereg egész sávjában elkeseredett harc dúlt a nap folyamán, délelőtt 10 óra 09 perctől - az egyre nagyobb erőkkel támadó szovjet bombázógép kötelékek miatt - Veszprém körzetében is „nagyriadót" rendeltek el (s amelyet csak 11 óra 08 perckor fújtak le). A nap folyamán a Kenyéri repülőtéren összpontosított 101Д1. vadászrepüló-osztályt - az előző napokhoz hasonlóan - nem vetették harcba. Még csak készültséget sem rendeltek el az ott állomásozó három magyar vadászrepülő-századnak. Március 9-én ismételten csak a veszprém-jutasi repülőtéren telepített 101

Д. vadászrepüló-osztályt - és az annak alárendelt volt 101ДП. vadászrepülő-osztály három századát - vetették harcba. A hat magyar vadászrepüló-századot ezen a napon is a 6. SS páncéloshadsereg északi - bal - szárnyán támadó III. német 5. ábra. Szovjet LA-7. vadászrepülőgép háromnézeti rajza Abb. 5. Zeichnung eines sowjetischen Jagdfliegers LA-7. von drei Seiten 575