A Veszprém Megyei Múzeumok Közleményei 16. (Veszprém, 1982)

Veress D. Csaba: Légi harctevékenység a Balaton térségében

repeszbombát szórt le a városon átvezető utakra. Bombatalálatok érték az Újtelepen a Szigethy József és Biró Márton utcák kereszteződését (3 bombatalálat) — ahol három polgári személy életét vesztette —, továbbá a belső vasútállomás körzetét és a káptalani jószágkormányzóság (ma kisegítő iskola) körzetét géppuskasorozatok érték.

2 A támadó szovjet kötelékek ellen azonnal harcba vetették a várpalotai repülőtérről a magyar 102/1. vadászbombázó-század Focke-Wulf FW—190-es és a veszprémi repülőtérről a magyar 102/1. vadászrepülő-század Messerschmidt Me—109-es vadászrepülőgépeit. Heves légi harc alakult ki Veszprém és Balatonkenese légterében, melynek során Balatonkenesénél két IL—2es csata-, Balatonakarattyánál pedig egy LA—5ös vadászrepülőgépet lőttek le. A napról napra várható szovjet támadás miatt az I. repülőhadtest német és magyar kötelékei fokozták támadásaikat a gyülekező szovjet erők ellen. December 16-án a várpalotai repülőtérről harcba vetették a magyar 102. vadászbombázóosztály mind a 18 db FW—190-es repülőgépét. A szovjet vadászvédelem és légvédelmi tüzérség hat magyar repülőgépet megrongált: négy Győrben, egy Csákvárott, egy pedig Bakonytamásinál hajtott végre kényszerleszállást. (Az utóbbi átfordult és összetört, pilótája — Zsoldos László szakaszvezető — életét vesztette.) December 19én a magyar vadászbombázó-osztály hét üzemképes gépét újra harcba vetették, két csatarepülőgép (Balthazar főhadnagy és Demeter hadnagy) nem tért vissza. A fokozódó német—magyar támadások miatt december 17-én a szovjet 244. bombázórepülö-hadosztály kötelékei újabb csapást hajtottak végre a tótvázsonyi német repülőtér ellen. A német légvédelmi tüzérség erős elhárító tüze ismét eredménytelen maradt.

11 A nap folyamán — 14 óra 20 perc körül — a Balaton északi légterében egy délkeleti irányba menekülő — németországi bevetése során — megsérült amerikai négymotoros Consolidated В—24 „Liberator" bombázógép jelent meg. A Kenyériben állomásozó magyar 101/11. vadászrepülő-osztály két gépe üldözőbe vette, s Dunaföldvártól DK-re lelőtte. c) Légi harctevékenység a „Margit" vonal áttörésének időszakában (1944. december 20—31.) 1944. december 20-án reggel a szovjet 3. Ukrán Front 46. hadserege Baracska és Kápolnásnyék között, a 4. gárdahadsereg pedig Székesfehérvártól délre megindította támadását a német—magyar ,,Margit" vonal áttörésére, s a budapesti német—magyar katonai csoportosítás nyugati irányú bekerítésére. A Székesfehérvárnál kibontakozó áttörést a szovjet 306. csatarepülő-hadosztály kötelékei támogatták. Miközben a hadosztály főerői az ellenséges védelem harcászati célpontjait támadták, a hadosztály egy másik csoportja — A. I. Prosev százados parancsnoksága alatt — az ellenség közeli hadműveleti mélységében levő repülőtereket bombázta. A támadások során egy hárommotoros Ju—52 típusú szállító és egy FW—190 típusú csatarepülőgépet megsemmisítettek.

12 Különösen heves szovjet csatarepülőgép-támadások érték a várpalotai repülőteret, valamint a Hajmáskér körzetében összpontosított német páncélos erőket.

!1 A veszprémi repülőteret támadó szovjet csatarepülőgépek ellen- a magyar 101/1. vadászrepülö-századot vetették harcba. Egy, találatokat kapott szovjet -IL—2-es csatarepülőgép Szentkirályszabadjától DK-re, a berektói dűlőben lezuhant, és kétfőnyi személyzetével együtt megsemmisült.

14 A Székesfehérvár északi térségében egyre hatalmasabb erőkkel kibontakozó szovjet támadás miatt a frontközeibe került várpalotai és csóri repülőtereket kiürítették. December 23-án délelőtt a német 52/11. vadászrepülő-osztály 4., 5. és 6. vadászrepülő-századai a veszprémi repülőtérre vonultak vissza; az osztályparancsnokság (pk.: G. Barckhorn őrnagy) a veszprémi püspöki palotába települt. A várpalotai repülőtérről a magyar 102. vadászbombázó-osztály megmaradt öt FockeWulf FW—190 típusú repülőgépét Páliba irányították. A német 2/

III. zuhanóbombázó-osztály ezzel egyidejűleg — ugyancsak a várpalotai repülőtérről — Kemenesszentpéterre települt. Az átrepüléseknél súlyos baleset történt: az egyik német FW—190-es csatarepülőgép pilótája Zirc felett alacsonyrepülést hajtott végre. A repülőgép a cisztercita főapátság épületének ún. Vöröstornyának ütközött és felrobbant; súlyos károkat okozva az épületben. (A pilóta — Anton Owermayer altiszt — életét vesztette.)

1

' Az áttelepülést a német 52/6. vadászrepülőszázad fedezte: délelőtt 10—11 óra között heves légi harcokat folytatva a támadó szovjet vadászrepülőgép-kötelékekkel a Balaton légterében.

1

'' Az áttelepítés még folyamatban volt, mikor a délutáni órákban — Németország felől visszatérő — amerikai North American P—51 ,,

Mustang" típusú vadászrepülőgépek jelentek meg Veszprém felett. Három amerikai vadászgép megtámadta a légteret biztosító német 52/5. vadászrepülő-század gépeit. Az összecsapásban a század parancsnoka, H. Ewald hadnagy az egyik amerikai gépet lelőtte, majd percekkel később az ő gépét is találatok érték. (H. E. hadnagy 300 méterről ejtőernyővel kiugrott és földet ért.)

17 Az amerikai gép a Bakonyban zuhant le. A magyar 300/101. katonai munkásszázad katonái másnap Bakonyszűcs környékén megtalálták az USA jelzéssel ellátott narancssárga ejtőernyőt, s a bujkáló amerikai pilóta géppisztolyból tüzelt a keresésére induló magyar katonákra.

1

*

1 December 23-án este 20 óra után a szovjet 262. éjszakai bombázórepülö-hadosztály több hullámban bombázta a Veszprémkülsö-pályaudvaron veszteglő német katonai szerelvényeket. Egy repülőbenzinnel teli tartálykocsisort találatok értek, és azt felgyújtották. Néhány órával később, a december 24-re forduló hajnali 02 óra 45 perctől — két órán át — folyamatosan bombázták a szovjet PO—2-es repülőgépek a Veszprémen át vezető hadifontosságű utakat. Mintegy 25 db 50 kg-os bomba találata érte a legfontosabb útcsomópontokat a Károly-templomnál, a Múzeum körül, a Kórház utcában, a nagyposta 418