V. Fodor Zsuzsa: „Isten áldja a tisztes ipart”- Iparosélet Veszprémben a két világháború között (Veszprémi Múzeumi Értesítő, Veszprém, 1989)

Biztonsági okokból rendelték el, hogy télen csak csukott járművet lehet forgalomban tartani. Ezen az autó belsejéből a sofőrhöz kaucsuksípot kellett vezetni, vagy a járművet egy „kioltóablakkal" kellett felszerelni, hogy az utas annak segítségével a gépjárművezetőt szükség esetén megállásra hívhassa fel. A csukott bérkocsi belsejét szürkülettől napkeltéig, sűrű ködben és kellően ki nem világított hosszabb alagútban lámpával kellett megvilágítani. A gépjármű állandó tisztán tartása természetes követelmény volt. A közigazgatási hatóság a rendőrség hozzájárulásával kétféle állomáshelyet jelölt ki a közterületeken. A „rendes" állomáshelyekre akkor állhattak be a taxisok, ha „szabad" zászlóval arrafelé haladtak. A „fakultativ" állomásokra csak akkor voltak kötelesek beállni, ha az forgalmi szempontból szükségeltetett. Ha a város egyik, vagy másik pontján valamely oknál Veszprémi taxisok egy csoportja