Savaria – A Vas Megyei Múzeumok Értesítője 36. – (2013) (Szombathely, 2013)

RÉGÉSZET - SZILÁGYI Magdolna: VÁROSOK, UTAK, KERESKEDELEM

savaRia a Vas Megyei Múzeumok Értesítője 36 (2013) 223-241 Városok, utak, kereskedelem. Az úthálózat szerepe Vas megye városi fejlődésében a 13-14. században oppidumként, azaz mezővárosként említik az oklevelek (CSÁNKI II. 723). Az eladományozás mellett (MÁLYUSZ 1953. 128-191. 181-190) gazdasági okokkal magyarázhatjuk Vasvár és Körmend jelentőségének csökkenését. Noha a 15. században a hetipiacok mellett már mindkét városban tartottak országos vásárt, egyikük sem tudott kellőképpen gazdaságilag megerősödni. Ennek oka részben távolságukban keresendő. A két város egy rast, azaz két magyar mérföld (16 km) távolságra létesült egymástól (6. kép), ami megfelelt a szűkebb piackörzetük sugarának (KUBINYI 1972. 39-52. 45-46). Mivel Körmend és Vasvár hetipiac körzete részben fedte egymást - és amint privilégiumuknál láttuk, kereskedelmi tevékenységük is ugyanarra a területre, Vas és Zala megyére terjedt ki - kölcsönösen akadályozták egymás gazdasági fejlődését. Az újonnan kialakult és egyre erősödő Vas megyei mezővárosok hálózata pedig tovább gyengítette őket, ami végül a sorvadásukhoz vezetett (KUBINYI 1990. 319-335. 323). A távolsági kereskedelemben végbement változások sem segítették Körmend fejlődését. Bécsújhely megalapításával (1194) befejeződött annak a Semmering vidékén áthaladó kereskedelmi útnak az építése, melyen immár Magyarország elkerülésével is el lehetett jutni Velencéből Bécsbe. Az észak-dél irányú (a Nyugat6. kép. Vas megye városainak piackörzetei a 13-14. században Fig. 6. Market areas around towns in County Vas in the thirteenth and fourteenth centuries KIRCHSCHLAG LÉKA .f .BOROSTYÁN SZENTVIO SZALÓNAK .^ftOHONC A/ERESVÁR IMBATHELY ÓVÁR LMONYORÓKERÉI KARAKÓ IX KÜSZÉN FÖLÖSTOM DOBRA LENDVA Jelmagyarázat ® Városok • Várak Távolsági utak Regionális utak Megyehatár 235