Istvánovits Eszter (szerk.): A nyíregyházi Jósa András Múzeum Évkönyve 57. (Nyíregyháza, 2015)
Helytörténet - Jakó János: Az 1931-es Budapest-Nyíregyháza-Budapest légipostajárat első napjának néhány filatéliai emléke
Az 1931-es Budapest—Nyíregyháza—Budapest légipostajárat első napjának néhány filatéliai emléke Jakó János A filatélia (philateleia) görög eredetű szó, jelentése bélyeggyüjtés. Széles körben elterjedt, kedvtelésből folytatott tevékenység, a postai küldemények bérmentesítésére (posta-, légiposta- és portóbélyeg) vagy különböző illetékek és díjak lerovásának igazolására (illetékbélyeg) szolgáló értékjegyek gyűjtése (Úml 1959. 283-284.). Szórakoztató és értékfelhalmozó szerepén túl számos egyéb „küldetése” is van. A bélyegek gyűjtése során megismerkedhetünk a különböző népek, nemzetek történelmével, kultúrájával, hiszen a bélyeg lényegében képekbe foglalt történelem, emléket állít a történelmi eseményeknek, a történelem, a politika, a tudomány és a művészetek nagyjainak, megörökíti és bemutatja a nagy technikai és művészeti alkotásokat éppúgy, mint az embert körülvevő természeti világot (Iránytű 1964. 6.). Az első postabélyeg 1840-ben jelent meg (Philatelus 1926. 6., Szabó 1941. 7.). Az azóta eltelt több mint másfél évszázad alatt napvilágot látott hihetetlen mennyiségű bélyeg által megörökített és közölt információtömeg talán annak kijelentésére is feljogosít, hogy napjainkra a filatélia- hasonlóan a numizmatikához - a történelem (elsősorban az újabb kori történelem) segédtudományává vált. Ha figyelembe vesszük a postai küldeményeken megjelenő postai - és ritkábban egyéb- bélyegzések (pecsétek) szolgáltatta információkat, az iménti megállapítás még megalapozottabbá válik. Az 1931 .június 15-én Nyíregyházára érkező első utasszállító repülőgép ünnepélyes fogadásáról a Nyírvidék 1931 .június 17-i számában olvashatunk részletes beszámolót „ Ragyogó napsütésben, a Rákóczi-induló hangjai mellett szállt le az első utasszállító repülőgép a nyíregyházi repülőtérre” címmel.1 Ugyanebből a forrásból tudjuk, hogy agép postai küldeményeket is hozott, így ugyanezen a napon a személyszállítással egyidejűleg a közvetlen légipostái forgalom ugyancsak megindult Nyíregyháza és Budapest között. Nyíregyháza tehát 1931-ben, ha csak átmenetileg is, bekerült a hazai légiforgalmi hálózatba. E tény jelentőségének felbecsüléséhez érdemes röviden áttekinteni a hazai légi közlekedés korabeli helyzetét. A nem sokkal az I. világháború befejezése után, 1920 februárjában Budapesten megalakult Magyar Aeroforgalmi Részvénytársaság (MAEFORT) 1920. május 12-én indította első postajáratát Albertfalváról Szegedre, majd az év folyamán további rendszeres légipostái járatot szervezett Budapest és Szeged, valamint Budapest és Szombathely között (de a közbeeső városokban is dobtak le egy-egy csomagot). 1 Ragyogó napsütésben, a Rákóczi-induló hangjai mellett szállt le az első utasszállító repülőgép a nyíregyházi repülőtérre. Nyírvidék Ul: 134. 1931. június 17. 3-4. NyJAME LV11. 2015. 273-279. 273
