A Nyíregyházi Jósa András Múzeum évkönyve 43. (Nyíregyháza, 2001)

Művészettörténet, műemlékvédelem - Juan Cabello: A csengersimai református templom kutatása

A csengersimai református templom kutatása feltételezésünk szerint egy meg nem valósult karzattartó befoglalójának szántak. Három kisméretű fülkét is feltártunk, melyek közül kettő egykorúnak bizonyult a falazattal. A déli oldalon lévő csúcsíves lezárású fülke 32 cm széles, vallanak magassága 36 cm, legnagyobb magassága 60 cm, mélysége 42 cm. Csúcsíves lezárását két egymásnak támasztott téglával oldották meg. Az északi oldalon két (pasztofórium) fülkét tártunk fel. Az egyik 32 cm széles, vallanak magassága 37 cm, legnagyobb magassága 59 cm, mélysége 44 cm. Csúcsíves lezárását ennek is két egymásnak támasztott téglával oldották meg. A másodlagosan kiképzett, aszimmetrikus csúcsíwel záródó fülke 33 cm széles, legnagyobb magassága 57 cm. A fallal együtt épült két fülke káváiban és hátfalukon mészhabarcsos meszelés, felette pedig fehér meszelésű mészrögös összetételű vékony vakolat húzódott. Ez utóbbi a másodlagosan kialakított fülkében is megtalálható volt. Megjegyezzük, hogy a szentély félköríves záródása az egyetlen tér, melyet eredetileg boltozat zárt le. Az 1. kutatóárokkal, amelyet a templom kelet-nyugati tengelyében jelöltünk ki, a járószinteket határoztuk meg (14. kép). Legalább olyan fontosnak tartottuk a falkutatás során körvonalazódó korábbi templom elbontott nyugati hajófala felszín alatt rejtőző alapozásának felderítését is. A hajó és a jelenlegi szentély csatlakozásától 130-140 cm-re nyugatra, közvetlenül az agyagos altalajon - amely már 80-90 cm-es mélységben jelentkezett - egy 10-20 cm vékony tégla-habarcsos réteg különült el a különben egységes szürkésbarna feltöltéstől. Úgy véltük, hogy a 90 cm széles és észak-déli irányú réteg nem lehet más, mint a későbbi építkezés során megsemmisített falalapozás maradványa. A 6. és a 7. számú kutatóárokban azonban ennél jóval több került elő. Ugyanebben a mélységben sikerült feltárnunk a - jelenlegi hajó építésekor részben elbontott - déli, illetve északi fal alapozásának erősen bolygatott legalsó sorát. Sőt, a 6. számú kutatóárok (nyugati) végében a nyugati falalapozás hosszabb szakasza is előkerült. Az elbontott alapozás felett ezen a szakaszon egy vékony planírozás volt megfigyelhető, melyet a jelenlegi hajóhoz tartozó és lejárt felületű agyagpadló zárt le, és amelyhez a fehér meszelésű vakolat tökéletesen igazodott. Az alapozások melletti cölöplyukak rendeltetését illetően 13. kép A kegyúri ülőfülke felmérési rajza (Pisch Ildikó rajza) Abb. 13 Aufnahme der Sitznische des Patronatsherrens (Zeichnung: Ildikó Pisch) 50cnn