Király István Szabolcs: A magyar mezőgazdaság gépesítésének múltja a kezdetektől 1989-ig (Kaposvár, 2013)
7. A szállítás-anyagmozgatás gépesítése
Király István Szabolcs is gazdaságos lehet, még a magasabb beruházási költség ellenére is. Ezekben az években azonban a gazdaságok többsége erre képtelen volt és rakodási feladatait - bár gazdaság- talanabb volt - a meglévő kisebb teljesítményű rakodógépeivel oldotta meg. Ez a fajta kényszer egyre inkább általánossá vált, és nemcsak a rakodást érintette. A szállítás hatékonyságát csere-telepítményes (konténeres) rendszer kialakításával is lehet növelni. Itt a rakodás és a szállítás külön válik, a megrakott felépítményt (konténert) várakozás nélkül a szállítójármű felveszi, és az előírt helyre szállítja. Bár ez a megoldás hatékonyabbá teszi a szállítást, jelentős beruházással jár.265 A 80-as években a mezőgazdasági szállítás, rakodás tervezése, szervezése, irányítása már elképzelhetetlen volt számítógépes programok nélkül. A szállítójárművek kapacitásának, a szállítási időnek maximális kihasználása - így a sorban állás nélküli átvétel a gabonafelvásárló telepeken - országosan sok-sok millió Ft megtakarítást jelentett. A szállítóeszközök üzemanyag- és teljesítmény elszámolása a fejlettebb országokban szintén számítógépes programokkal történik, ami nemcsak a tervezéshez, a napi szervezéshez ad fontos adatokat, de a gépek karbantartásához, javításához is. A nagyüzemi mezőgazdasági szállításokat a magánszemélyek saját tulajdonú vontatóival is bővítették. Az 1980-as, majd 1982-es minisztertanácsi rendeletek már lehetővé tették a 3 tonnás pótkocsival való szállítást. Ez segítette a kistermelést, a helyi szállításokat és részben tehermentesítette a nagyüzemeket is.266 11 Bktonó fölépítmártyss kéttongotyú 22 BillonáfoHpitmónys ogytongstyü pótkocsi (MBP91 (tonátml pótkocsi 33 Lthordószorkototos tgytongotyó pótkocsi (T6/7SJ 3i Műtrágya stórt ogytongstyü pótkocsi ITornóttóST) 17 Tokarmánykiooztó ogytongstyü pótkocsi (TAX7) 3.5 Tartályos ogytongstyü pótkocsi (DETKI5I 3.Í RontOtstoM ogytongstyü (tontBml pótkocsi (Hórcsóg SOI 36 Magosra omoiro bitlonó ogytongstyü pótkocsi (EB él 3.9 BótasxátUtó ogytongstyü pótkocsi S JiP J ! it i! i i 11 i Mini i lé,! Ilii 58. ábra: A különböző rendeltetésű pótkocsik Forrás: MT 1976/10
