Cs.Sebestyén Kálmán - Szvircsek Ferenc: Salgótarjáni új almanach 1. (Salgótarján, 1997)

V. A NAGYIPAR SZEREPE SALGÓTARJÁN VÁROSSÁ FEJLŐDÉSÉBEN - 3. A városiasodás útján 1922-1944

kedési rendszerének fejlődése. Ezért tervezték, hogy teljes szélességében burkolják az utakat. Az úttest azonban az olcsóságra való törekvés miatt keskeny lett. Mérlegelték az autóközlekedés fejlesztését is. A legtöbb úttest 6 méter széles volt, ezért úgy gondolták, hogy két autóbusz vagy szénásszekér könnyedén és biztonságosan ki tud majd térni. Az új városrészen a vasúttal és a heggyel való körülhatároltság miatt nagyobb forgalomra eleve nem számoltak. Szélesebb lett viszont a városon végigvonuló főközlekedési út. Kísérletképpen az új városrészen 15 méter szélességű utakat is építettek /úttest 6 m, jobbra és balra 4,5 m sáv húzódott, melyből 2 m aszfaltozott járda, 2,5 m földsáv volt/. Nemcsak a belső városi közlekedést kellett megteremteni, melynek révén úttest és térburkolást valamint járdaépítést hajtottak végre, ezenkívül új sugárutat is szerettek volna nyitni a Régiposta utcából a vásártér felé vezető gyalogút kiszélesítése révén egészen a nagyállomásig. Az Erzsébet teret megszüntetve, a helyére épített széles utcában a Pécskő-patak lefedése révén az itt lévő két hidat lehetett felszámolni. Lényegesebb lett volna a várost átszelő vasútvonal okozta hátrányok megszüntetése, melynek során egy merész ötlettel a vasutat a völgyet kisérő nyugati domboldalban helyezték volna el, s a Karancs utcát viadukttal hidalnák át. A tervekből csak a Pécskő utca és az Erzsébet tér rendezése valósult meg. Sajátos, helyi közlekedési lehetőség volt a város lakossága számára a "villamosvasút". Ez a bányavállalat által üzemeltetett, a várost DNYEK-i irányban, részben alagútban átszelő keskenynyomtávú iparvasút fontos szolgálatot tett az egyes városrészek közlekedésében. 1871-72ben épült meg a 8 km hosszú salgótarján-zagyvai keskeny nyomtávú vasút, 1893-ban Inászóig meghosszabbították. 1878-ban Baglyasalja-Etes, 1941-ben Zagyvapálfalva-Etes, 1922-ben Baglyasalja Karancskeszi, 1931-ben SalgótarjánBaglyasalja- Zagyvapálfalva között nyílt meg a vasúti összeköttetés. 1882-től Salgóbányát fogas-