Szelevény 25 éves fejlődése (1945-70) (1970) / 0251-1972

- 17 Szállítási szerződés nincs. Tojást csak a szerződöttet veszi át, a többit csak minimális 22Ft/kg. áron. Tartozik még a fennhatósága alá egy pálinkafőző a Haleszban. Az l.-es száma bolt Vezetői: Balofch László ma a megyei FMSZ. husosztályán dolgozik. Romhányi Dezső Bogyó András Nagy László Bogyó András 1947.-ben kezdődött vasútépítés befejezése után a község vasútvonallal lett összekötve. Azelőtt is járt egy autóbusz reggel és délután vissza Kunszentmártonba. Ez a buszjárat megnövekedett 1967.-ben amikor közvetlen Szolnokkal is összekötötték a községet. A kihasználatlanság miatt egy fél év elteltével a MÁVAUT ezt a járatot megszüntette. Beállitott azonban egy járatot , mely 16 órakor megy Kunszentmárton felé és 17 órakor érkezik vissza. Az útviszonyok sokáig/61966./ igen rossz állapotban voltak. 1966. ban kiszélesítették és korszerűsítették a kőutat - Kossut ut/ a főúton kivül egy szilárd burkolatu ut van a Dózsa György ut, a többi ma is szilárd burkolat nélküli. A Tsz. saját beruházásából épített a Pálóczi üzemegységben egy 1.200 m hosszúságú utat. A következő években pedig tervbe vette egy szintén szilárd burkolatu ut építését egy másik majorba* / 3 km / Társadalmi élet: A község lakossága 1941*-ben 2.446 fő. A népesség megoszlása fő/km

2 53,9 % Lakóházak száma 624* 1949.-ben : 2.474 fő a lakóházak száma: 641 1960.-ban : 2.172 fő • * 683 1965.-ben : 1.905 fő * 688 1970.-ben : 1.919 fő - * 700