Agria 35. (Az Egri Múzeum Évkönyve - Annales Musei Agriensis, 1999)
Horváth László: Hatvani árvizek
egy kerítésfallal körülvett négyszögletes római őrtorony, katonai őrállomás maradványai rejtőznek a területen a felszín alatt. A téglákon, cserepeken látható bélyegek a legio II adiutrix bélyegeinek késői típusai, vagyis az épület keletkezését Valentinianus császár korára tehetjük. (Kr.u. 370 körül) A legfőbb kérdés azonban mindmáig megválaszolatlan. Milyen római védrendszer részét képezte a mátraaljai tábor? Van-e kapcsolat a római őrtorony és a mellette elfutó, Alföldet övező sáncrendszer (ún. Csörsz-árok) között? A számtalan tisztázatlan kérdés mellett egy biztos, a rómaiak is stratégiailag jelentős pontnak tekintették a területet. 3 A Zagyván való természetes átkelőhelynek köszönhetően a terület folyamatosan lakott, ezt igazolják a szkíta és kelta sírleletek, valamint a nagy szarmata korabeli telepmaradvány, mely a mai vasútállomás helyére lokalizálható. (Ugyanitt honfoglalás kori és kora Árpádkorabeli sír is felszínre került. 4 ) Ásatások folytak Hatvantól délre egy avar temetőhely feltárására is. 5 A mai Hatvan területe a X. században már az Árpád ház birtokában volt. 6 A forgalmas és fontos helyen fekvő Hatvanban 1212 körül Bánk (bán) fia Simon alapított Antiochiai Szt. Margitnak szentelt premontrei monostort, melyet 1235-ben mint a váradelőhegyi monostor filiáját tartják számon. 7 ( Más források az alapítást jóval korábbra, 11701180 közé datálják, arra való hivatkozással, hogy 1190. körül már hatvani premontreiek alapítanák a csornai prépostságot. 8 ) A monostor körül rövid idő alatt mezőváros létesült. A prépostság hiteleshelyi működést folytatott, a régió meghatározó településévé emelte Hatvant. 1264-ben már itt székelt az alnádor, s az ide vezető Zagyvát átszelő út neve „vasárut" volt. 9 A Zagyva egyben két ispánság, két megye természetes határa is, (sőt északon Nógrád vármegyével is rövid szakaszon határt képezett) mely törvényhatósági határhelyzet nyilván elősegítette nemcsak a kelet-nyugat irányú közlekedési, kereskedelmi szerep erősödését, de az észak-déli csomópont kialakulását is. A török szintén ezt fölismerve épített ki szandzsákszékhelyet a városban 10 , s majdan a mohamedánok kiűzésével pusztasággá tett régióban természetes adottságaival emelkedett ki Hatvan, leginkább I. Grassalkovich Antal településformáló tevékenysége által." A vasútépítés korában a Bach-huszárok is csak itt látták kivihetőnek a Pest-Miskolc-Galicia vasútvonal átvezetését, kiépítését, s a vasútnak hála, új lendületet, bővülési irányt nyert a város. Vasutas kolónia jött létre, a mai Újhatvan elődje, saját templomaival, temetőjével, mozival és művelődési házzal. Ezen fejlesztés folyománya mintegy, hogy a térségbe később gyáripar települt, hogy a lakosok ezrei megélhetéshez jutottak, de következménye a II. világháború alatt Hatvant ért angolszász szőnyegbombázás is. 12 3 HORVÁTH László 1997. Idézi Dr. Soproni Sándor ásatórégész megállapításait 4 DERCSÉNYI Dezső-VOIT Pál /Szerk./ 1978. 250. 5 ÁCS Csilla 1991.77-78. 6 RÉVÉSZ László 1996. 256. 7 HORVÁTH László 1998. 92. 8 DERCSÉNYI Dezső-VOIT Pál /Szerk./ 1978. 270. 9 GYÖRFFY György 1987. 99. 10 SZAKÁLY Ferenc 1998. 11. 11 B.GÁL Edit 1997. 156. 12 HORVÁTH László 1998. 110. 234
