Agria 27.-28. (Az Egri Múzeum Évkönyve - Annales Musei Agriensis, 1991-1992)

Petercsák Tivadar: Paraszti munkák az Északi-középhegység erdőiben

8. kép. Közelítő szánka. Hegyköz. Petercsák Tivadar felv. 1972. rönkökért, szálfákért, akkor láncot hurkoltak rá, vagy rönkvontató szeget, éket ütöttek a végébe, és az ebbe akasztott kötéllel húzta egy vagy két ember.

57 Ózd-Sajóvárkonyban egy primitív szállítási módot 1983-ban sikerült rekonstruálni, amelyet századunk közepén még alkalmaztak. A közbirtokossági erdőben a gazdák a meredek hegyoldalról kétágú fa csúszón szállítják le az ölfát. Egy kb. 3 méter hosszú, kétágú gyertyánfát vágnak ki az erdőn, s egyesek legallyazzák, mások rajta hagyják a kisebb ágakat is. Erre az ágas fára keresztben kb. fél köbméter ölfát is felraknak, és az ágasfa végénél fogva húzza le két ember.

58 A természetes faágon való szállítás eddig csak a szénahordásnál volt ismert, amelynek széles körű hazai és európai előfordulását PALÁDI-KOVÁCS Attila közölte.

59 A gallyakon való fahordás Szlovákiában és az Alpok vidékén is előfordul a természet adta lehetőség hasznosítása és az „elemi gondolat" eredményeként.

60 Mátraszőlősön száraz időben használtak ölfa közelítésre két darab 4 méteres tölgyfa rudat, melyeket lánccal és kötéllel egymástól 80 cm-re összekö57. PETERCSÁK Tivadar 1978. 23.; 1989. 280.; DENIA 1062. 53-54.; ERDÉLYI Zoltán 1958. 383. Ez az emberi erővel végzett faközelítési mód az Északi-Kárpátokban (Tatiana UHRIKOVA. 1970. 629.) és az Alpokban, Dél-Tessin vidékén is ismert. Freuler BERNHOLD 1906. 6. 58. PETERCSÁK Tivadar 1989. 280. 59. PALÁDI-KOVÁCS Attila 1979. 311-313. A palócföldi Istenmezején a szekérrel meg nem közelíthető hegyoldalakról a gabonakévéket is gallyon húzták le. HOFFMANN Tamás 1956. 556-557. 60. Vö.: PALÁDI-KOVÁCS Attila 1979. 314.; Karol ANDEL-Michal MARKUS 1971. 392395.; Felső-Stájerországban fenyőrőzsét, cserhajat szállítanak fenyő- vagy lombos ágon. Előfordult, hogy sebesült embert, borjút is ilyen zig-en húztak le a magas hegyről. Karl H AIDING 1973. 227-260. 379