Nyakas Miklós szerk.: Hajdúsági Múzeum Évkönyve 3. (Hajdúböszörmény, 1977)
Bárdi Ida: Szárazmalmok Hajdúböszörményben
Bárdi Ida Szárazmalmok Hajdúböszörményben A szárazmalmok használatáról Magyarországon a folyóvízzel nem rendelkező területeken már több évszázaddal ezelőtt említést tesznek az oklevelek. Különösen a török megszállás idejéből van sok adat ezekről a malmokról és a bennük dolgozó faragómolnárokról. A faragó- vagy bárdosmolnároknak mindahhoz érteniök kellett, ami az ács-, a hajóépítő-, az asztalos- és a kerekesmesterség körébe vágott. A malom építése valójában ácsok munkája volt, de az ügyes molnárok minden famunkához értettek. A malom építése több mesterségnek a tudását megkívánta. Tudunk olyan molnárokról a XVI. és XVII. században, akik a hidak építéséhez is értettek. A törökök 1586-ban a Dunán Esztergom és Párkány között hatalmas hajóhidat építettek. Pálffy Miklós komáromi főkapitány arról küld jelentést Bécsbe, hogy az esztergomi dunai hidat magyar molnárok építik. 1 A korabeli végházakban nagy jelentősége volt a szárazmalmoknak, ezért olyan mestereket alkalmaztak, akik értettek a malom építéséhez. A végvári kapitányok gyakran megemlékeznek róluk. így „Eger kapitánya például 1554-ben a királyt kéri, hogy faragómestereket (carpetarios lignorios) küldjön, a kik szárazmalmokat és ágyú-ágyakat tudnak csinálni." 2 A szárazmalmokra vonatkozó adatok azt bizonyítják, hogy a malmok száma a XIX. század közepéig egyre nőtt Magyarországon. Ez a legfontosabb, legelterjedtebb malomtípus volt. Feltűnő azonban, hogy az 1860-as évektől kezdve rohamos pusztulásnak indultak. 3 Ezt mutatja az alábbi táblázat: Az 1863-tól 1906-ig eltelt nem egészen fél évszázad alatt 7966-ról 619-re csökkent Magyarországon a szárazmalmok száma. Pusztulásuk oka jórészt a gazdasági fellendüléssel, a kapitalizmus és vele együtt a gépek mind nagyobb 1 Takáts, 1915. 426—427. 2 Takáts, 1915. 428. A faragómolnárokról lásd még: Pongrácz, 1957. 20. 3 A táblázat adatait vö. Lambrecht, 1915. 21. Időpont Malmok száma 1863 1873 1885 1894 1906 7966 6361 3197 2033 619 205'
