A Debreceni Déri Múzeum Évkönyve 1991 (Debrecen, 1993)

Néprajz - Varga Gyula: A hajdúbagosi és a konyári dinnye

Árusítás, értékesítés. A dinnye értékesítése is a gazdálkodás folyamatába illeszkedett. Tu­dott, hogy nyár végén, aratás, cséplés után az őszi vetések előkészítéséig a mezőgazdasági munkákban kis szünet adódik. Pont ebben az időben érik a dinnye. Mód van tehát arra, hogy néhány hétig elsősorban a dinnye értékesítésére koncentráljanak. Ilyenkor ha akadt is egyéb munka, a család valamelyik tagja fő tevékenységévé a dinnye értékesítése vált. Legtöbb dinnyetermelő "háztól" is árult. Kiírták a kerítésre: "dinnye van eladó!" így azon­ban csak nagyon kevés dinnye kelt el. Csak a szomszédok, jó ismerősök vittek egy-egy darabot, ritkán holmi járókelők botlottak be s vettek néhány dinnyét. Ezért más módját is kellett találni az értékesítésnek. Az 1930-as években az akkori szövetkezetek igyekeztek megszervezni a dinnye átvételét. Ezek azonban jóval kevesebbet fizettek, mintha maguk vállalták az értékesí­tést. Ezért aki csak tehette, saját szekerén maga vitte eladni a dinnyét. 1920 előtt mindkét falunak nagyvárad volt a fő piaca. Egyesek szerint ebben az időben Debrecenbe csak a "másodosztályú" dinnyét vitték. De ez nem biztos, hiszen legtöbb dinnye­termelőnek Nagyváradon is, meg Debrecenben is volt ismerős kereskedője, aki "egyben" át­vette a szállítmányt. Ritkán került rá sor, hogy a piacon szekérről kellett árulni. A dinnyések a szekeret késő délután, estefele készítették elő. A szekérderékba kast tettek, ezt szalmával kibélelték. Az oldalakat deszkával magasították. Azután alulra rakták az apróbb dinnyéket, felülre a nagyobbakat. A legtetejére tettek néhány sárgadinnyét, vagy más eladni­valót, sütőtököt, zöldségfélét. Ha "kész helyre vitték", vagyis előre megbeszélték a kereskedő­vel az árú érkezését, akkor egy-két zsák dinnyét úgy tettek a tetejére, hogy azt útközben eladhassák. Ebből kitelt a "cédulapénz", a "kövezetvám" amit a városok előtti vámháznál kel­lett fizetni. Telt némi ennivalóra, vagy egy-két pohár borra. Ezzel a pénzzel nem kellett odahaza elszámolni a feleségnek. Ez olyan "vadpénz"-nck szá­mított, amivel a szekeres szabadon rendelkezett. Ha nem kész helyre vitték a dinnyét, akkor a piacon árultak elsősorban, de az útbaeső falukban is mcg-megálltak, s ahol lehetett árultak. Ilyenkor előfordult, hogy meg is kellett szállni valahol, mert egy nap alatt nem lehetett eladni a dinnyét. Legtöbb dinnyésnek voltak az útbaeső falukban ismerősei, rokonai, ahol megszán­hattak, de egyesek jobban szerettek fogadóban szállni. Ha Nagyvárad felé mentek, mindkét falu útja Pocsajon, Kismarján át vezetett, mert itt volt legjobb híd a Berettyón. Mindkét faluban fogadó is volt az út mellett, ahol meg lehetett pihenni, sőt szállást is lehetett kapni. A bagosiaknak a kismarjaiakkal egyezsége is volt, hogy a falu melletti Samarja csárdában ingyen megszánhattak, a csárda környékén legeltethettek, sőt azt is elnézték, ha út közben egy-két tököt feldobtak a szekérre a lovak számára. Ennek fejében a Kismarjaiak, amikor jószágaikat a debreceni vásárra hajtották, a bagosi legelőn le­geltethettek néhány órát. Ha Váradra mentek mindkét faluból estefelé indultak el, hiszen a dinnyével csak lassan lehetett haladni, hogy ne törjön. A Bagosiak útvonala: Hosszúpályi, Pocsaj, Kismarja, Nagy­kereki, Kisszántó, Nagyszántó, Biharpüspöki, Nagyvárad. Kismarjától Biharon át is mehettek volna, de itt rosszabb volt az út, s az előbbi úton több falut érintettek, ahol mindenütt lehetett árulni. Útközben több csárdánál megálltak néhány percre. A kismarjai Samarjánál éjfél körül kb. egy órát tanyáztak: megetették, megitatták a lovakat, s maguk is ittak egy kis fröccsöt. Hajnali 5 óra körül értek be a piacra. Dinnyeérés idején csak Bagosról 15-20 szerkér érkezett. Minden dinnyésnek a nagy piacon állandó helye volt. Ezt számontartották, s addig nem fog­lalták cl, míg meg nem bizonyosodtak, hogy az illető aznap biztosan nem jön meg. Ezt a dinnyekupecek is tudták, s mindig ugyanazon a helyen keresték üzlettársukat. Ha megvolt az állandó vevő, 7-8 órára már le is bonyolították az üzletet, s indulhattak haza. Természetesen, az útszéli csárdáknál ilyenkor is megálltak, így csak estefelé érkeztek ha­za. Előfordult, hogy otthon ekkorra már készen állt a következő szállítmány, s néhány órás pihenés után kezdhették újból a pakolást. Ilyenkor másnap rendszerint rövidebb útra indultak, ahonnan akár már délre hazaérhettek, s másnapra indulhattak a hosszabb útra. A konyáriak is elsősorban Váradra jártak, de lehetőleg más útvonalon, mint a bagosiak, hogy egymás útját 186

Next

/
Thumbnails
Contents