A Debreceni Déri Múzeum Évkönyve 1982 (Debrecen, 1984)

Történelem - Szűcs Ernő: A Molinum Malomipari Rt. és hatása az Alföld gyárjellegű malomiparára

Szűcs Ernő A Molinum Malomipari Rt. és hatása az Alföld gyárjellegű malomiparára A két világháború közötti magyar gazdaságtörténet jellegzetes esemény­sorozatát, nevezetesen a Molinum Malomipari Rt. létrehozásának okait, műkö­dését óhajtjuk az alábbiakban bemutatni. Célunk elemzés alá venni azokat a pénzügyi manővereket, amelyek a témához kapcsalódnak, s mindezt abba a ke­retbe beilleszteni, amely adódott az iparágon belül folyó rendkívül éles harcok­ból, válságjelenségekből. Munkánk csak a malomiparban történt egy bizonyos eseménnyel foglalkozik. A leírtakat azonban alkalmasnak találjuk annak szem­léltetésére is; hogyan folyt le általában 1920 után, kapitalista környezetben a magyar iparstruktúra átalakítása. Ez esetben ugyan az egykor vezető pozíció­ban levő ágazat hátrányára. Látnunk kell azonban, hogy más, de szintén „túl­méretezetté vált" ágazatok esetében a határozott, a céltudatos kormányintéz­kedések hiánya hasonlóan meghosszabbította a struktúraátalakítás kínjait. Bevezetőnkben szeretnénk rámutatni arra — ha a dolgozatban nem is fo­gunk rá állandóan utalni —, hogy az iparfejlődésben elmaradott Alföldön, Ti­szántúlon, ahol az iparosodottság hiányán éppen a malomipar léte jelentett va­lamelyes enyhítést, minden, a továbbiakban leírt esemény kétszeres súllyal esik latba. A magyar kapitalizmuskori iparfejlődésnek a nyugat-európai klasszikus for­mációtól egyik leglényegesebb eltérő vonása volt, hogy nálunk élenjáró, elsőd­leges szerepkört nem a textilipar, hanem a malomipar töltött be. Az iparágnak a 19. század közepétől egyre gyorsuló fejlődését az alapozta meg, hogy a magyar nagybirtokosi osztály 1825-öt követően egyre fokozódó mértékben érdekelt volt gabonatermésének exportálásában. Azonban ezt egyrészt a szállítási körülmé­nyek kedvezőtlensége (rossz, kövezetlen utak, a vasút csak később indul fej­lődésnek), másrészt az egyébként jóminőségű, de rosszul kezelt (szemetes, do­hos stb.) búza miatt, mint nyersterméket értékesíteni alig volt módja. Ugyan­akkor az acélos magyar búzából készült lisztet szívesen vásárolták a birodalom más területein. Különösen Ausztriában nőtt meg a kereslet, ahol is a burzsoáziá­nak érdekében állt a nagytömegű, s így olcsó kenyér- és főzőliszt biztosítása. Ezáltal ugyanis egy tényezővel több tette lehetővé számára a munkabérek ala­csony szinten tartását. Mivel azonban saját tartományában ehhez nem volt meg az elégséges nyersterményalap, így nemcsak beleegyezett, de mondhatni szor­galmazta is a Monarchia malomipari kapacitásának Magyarországra történő kon­centrálását. További faktorként kell említést tenni a magyar kereskedők rétegéről, akik­nél az állat- és terménykivitelből, illetve az örökös tartományok iparcikk-beho­zatalából akkumulálódó tőke ipari tőkévé válásának legkézenfekvőbb útja a gyárjellegű, gőzerőre berendezett malomipar létrehozása volt. 1 Jellemző a magyar malomipar gyors fejlődésére, hogy miközben a régi tech­1 Szűcs Ernő: A Debreceni István Gőzmalom története 1848—1944 (Debrecen, 1978.) 9—12. és 43—44. 441

Next

/
Thumbnails
Contents