Szende Katalin – Kücsán József szerk.: Isten áldja a tisztes ipart - Tanulmányok Domonkos Ottó tiszteletére. A Soproni Múzeum kiadványai 3. (Sopron, 1998)

Paládi-Kovács Attila: Paraszti járművek néhány 18. századi árszabás tükrében

Uj vagy ó Patkó föl ütésétül - 5 Egy uj Kerék szegh Kovács Vasábul - 5 Lemes öreg Szanto Vassnak elesítésétül - 3 Csoroszla elesítesétül - 2 Egy első Tengel közönséges Vasazássa rudastul 1 hátulsó Tengelnek - 75 Kötélverők f d Egy Kender Hám - 12 Egy jó Kenderbül csinált öregh kötélnek ölle - 12 Egy közenséges 6 ölbül való rudazó Szőrbül tsinált kötél - 35 Egy elő kötél, Szőrbül 2 1/2 ölbül való, két ökres szekérre való - 20 halóra való kőtélnek őlle - 5 Egy ruha Szárétó kötélnak öle szőrbül - 3 Egy pár jó Kenderbül tsinált Hamba való Istráng - 14 Egyes elő Istrangnak párja - 18 Egy putonra való pont (pánt) öle - 6 Duppla ketőfék - 10 Egyes kettőfék - 5 Ló Nyűg Szőrbűi - 5 Kender Szőszébűl - 4 Ökörnek való kőtélnek párja - 10 Tehénre - 5 Széna hordó Futrás kőtélnak párja - 10 Az itt olvasható és a már említett, korábban publikált árszabások számos elemzési lehetőséget kínálnak. Ezúttal azonban csupán a járművek fajtáira, táji típusaira, néhány meghatározó alkatrész formájára, anyagára, nevére és a mesterségek, illetőleg készítményeik szakszókincsére teszek néhány észrevételt, s nem bocsátkozom bele az árszabások ártörténeti, gazdaságtörténeti elemzésébe. A járművek fajtái, táji típusai Moson megye 1724. évi kovács-árszabása a paraszti járműveknek mindössze két fajtáját említi. Azonos összegért végezték a kovácsok az „ökör szekér" és a „ló kocsi" vasazását. Ugyanott a bognárok limitációja három járművet említ: „ökör Szekér", „Gyön új Ló kocsi" és „Posta kocsi". Az ökör szekér és a győri kocsi árszabása megegyezett, de a fedeles posta kocsi ára kétszer nagyobb volt ezeknél. Moson 1744. évi limitációja „óvári saraglás kocsit" és „hat ökrös óvári szekeret" említ. Az óvári szekér és az óvári saraglás kocsi bognár-árszabása meg371