Néprajzi tanulmányok Apátfalváról (Szeged, 2015)
Táj és település - Tóth Ferenc: Vízi élet - Apátfalvi szabad kikötő
Tóth Ferenc Nagy Bálint István apátfalvi lakosok a „víz zajától a víz alá temetett fél vízima- lomrészt” 1871-ben hetven forintért vették meg.27 Az apátfalvi vízimalmosok megmaradásuk érdekében koptatót és szitát hajlandóak voltak beszerelni, de már hengermalommá nem alakították át készségüket, pedig Perjámo- son, Újaradon azt az első világháború előtt megtették. A régi vízimalmosok nem akarták tudomásul venni a műszaki fejlődést, amikor a húszas években Marczika Sándort a gyerekei rá akarták venni a malom szétszedésére, annyit mondott, „majd bemék a malomba, és gyújtsátok rám". A hajómalmok télen nem működtek, ezért Apátfalván kezdettől fogva voltak szárazmalmok is, amelyek malomházból és a keringősátorból álltak. Az utóbbiban jártak körbe a lovak. A temető melletti szélmalom Bohonya András tulajdona volt, motor meghajtású hengermalommá alakította át, de így sem volt versenyképes, kiszorította ezt is a gőzmalom. Szabados Károly gőzmalma a 19. század végén négy pár kőre járt, a továbbiakban Széli Sámuel és társa, valamint Bugyi Gyula malma szívógázmotorral működött. Hiába volt a vízimalom lisztje jobb a gőzmalmokénál - ugyanis a vízimalom kövei lassan jártak, hidegen őröltek - az idő túlhaladt rajtuk. Apátfalvi szabad kikötő A szabad kikötőt az 1885-ben kiadott vízjogi törvény értelmében kellett létrehozniuk. Apátfalván a vízi járművek és tutajok részére a szilváskertektől nyugat felé a Maros folyó jobb partján háromszáz folyóméter hosszúságban jelölték ki a szabad kikötő helyét. A Szabad kikötő föliratú táblákkal megjelölt helyen köthettek ki. Rakományaikat az elszállításig ezen az 1500 négyzetméternyi területen helyezhették el. A járművek után karópénzt kellett fizetni: a harminc méternél hosszabb hajók után naponként 30, a húsz méternél hosszabbak után 20, az ennél kisebbek után 10, negyed tutaj után 5 krajcárt. A halászbárkák, ladikok, csónakok és a folyómederben horgonyzó hajók mentesültek a kikötési díjak fizetése alól. A rakhelyen elhelyezett áruk utáni térítési díjak: bor, petróleum hektolitere, a vas, kőszén mázsája után naponként 1 krajcárt; épületfák párjáért, száz db zsindelyért, száz db lécért, tűzifa [köbjméteréért naponként 2 krajcárt; 27 Főszolgabírói iratok. 1871. 260. 36
