Áy Zoltán: Ívek a Tisza felett. Százötven éve épült a szegedi vasúti híd (Szeged, 2009)

Ívek a Tisza felett. Százötven éve épült a szegedi vasúti híd

~r ss/faf •* *»/**,

C2 szegedi ^íszahúl és az újsttgedi aluljáró rázJa’rafza és sínhoizlása

i-100. J|

H

u í! Ili j<?,

Mi.......... ...........

_ßaJ tágan*

a

■ .sr.jíi.,

rfJi^lr'iríÓ Vf.Wí.tí* njfZHH Ja.aj.nnuiériírrt

. üjoll vágányban az <927-1922 köllségreléti érien elvégzett hldge ronda szapon’fát,

v* jy

Jf.fi.«,! « f i f í,jí|

vt'f*i*i'i t«it

; i n

if i!*t

h mii

Cl hídgerenda szaporítás folytatólag cm egészhíd mindkét vágányára terrie rere,ajoH ydgány 29. sinmezojének gerendakioszlása sze ni.

ti

Egy központi rendelet értelmében 1929-ben közelebb helyezték egymáshoz a vasúti talpfákat. A híd statikai állapota folyamatosan romlott, ezért 1930-ban a bal (északi) vágányon leállították a közlekedést.

MÁV Zrt. Központi Irattára

The railway sleepers had to be moved closer to each other by a central decree in 1929. The condition of the bridge was rapidly worsening and in 1930 traffic was banned on the left (northern) track.

Central Archive of the Hungarian State Railways

111.