Tóth Ferenc: A makói rév és híd. A Makói Múzeum Füzetei 19. (Makó, 1977)
2. táblázat A csanádi rév vámtarifája 1813 1814 1815 1817 1822 F,kr F,kr F,kr F,kr F.kr 1. Egy személy után, akármilyen terhet viszen ke11 zében vagy hátán 11 11 2 1 2. Egy bornyútól, juhtól, báránytól, kecskétől és !/ 2 magló sertéstől Vl !/ 2 1 2 1 3. Egy hízott sertéstől 1 1 11/2 4 3 4. Hogyha pedig falkástól a révészek segítségével átúsztatnak Vl >/2 »/2 1 Vi 5. Egy két esztendős marhától vagy lótól 1 1/2 1 2 1 6. Egy tehéntől, ökörtől, lótól, szamártól, ha szabadon hajtatik vagy vezettetik 2 2 2 4 3 7. Egy nyerges lótól, akár terhelt, akár nem terhelt, az emberrel együtt 21/ 2 3 3 6 4 8. Ha valaki üres hordót talicskán vagy hempergetve a réven által viszen, fizet személyével együtt átaljában 1 2 y 2 1 1/2 9. Hogyha pedig hasonló módon tele hordót viszen, fizet általjában 21/2 3 4 6 5 10. Egy befogott vonó marhától, üres taligával, kocsival vagy csézával a rajta ülő személyekkel együtt 4 5 6 10 6 11. Két befogott vonó marhától, szint üres taligával, kocsival vagy csézával 61/2 7 10 14 9 12. Három befogott vonó marhától detto 81/2 9 14 18 12 13. Négy befogott vonó marhától detto 11 11 17 22 15 14. Öt befogott vonó marhától detto 14 14 20 26 18 15. Hat befogott vonó marhától detto 16 16 24 32 21 És ha ezen felül több vonó marha volna befogva, mindena hat számot felül haladó marhától 21/2 3 2 4 3 16. Egy befogott vonó marhától megterhelt taliga, kocsi vagy szekérrel együtt 614 7 11 15 8 17. Két befogott vonó marhától detto 121/2 13 22 30 16 18. Három befogott vonó marhától detto 19 20 33 40 13 19. Négy befogott vonó marhától detto 26 28 44 50 30 20. Öt befogadott vonó marhától detto 32 34 55 1,10 40 21. Hat befogott vonó marhától detto 36 38 1, 6 L15 48 És ha ezen felül több vonó marha volna befogva, minden hat számot felül haladó marhától 61/2 7 5 10 51/2 22. Egy üres kocsitól, mely másik után vagyon kötve, avagy ember által huzattatik 2 4 3 6 4 23. Egy taligától detto 1 3 2 3 3 CsmL Csanád vármegye kgy. jzk. 1813.203, 1814.313, 1815.583, 1817.350, 1822.1127. Az apátfalvi kompjárat A Maros szabályozása következtében az apátfalvi határ egy része a Maroson túli területre került, ezért célszerűnek látszott egy külön átkelőhely létesítése, Mivel a rév és vámjog a királyi kisebb haszonvétek közé tartozó kiváltságos jog, ezért csak azok gyakorolhatták, akik ilyen monopolisztikus kiváltságra szert tettek. Apátfalva királyi szabadalommal nem rendelkezett. A kompközlekedés kb. 1878-84-ig működött. Bérlője Kohn Móritz és Társa gőzmalom tulajdonos volt.Tekintélyes mennyiségű fát és marhát szállított Bánátból. 1884-ben az alispán a kompközlekedést eltiltotta, de a véghatározat értelmében a község saját gazdasági szükségletérehaj óközlekedést továbbra is fenntarthatott. 4 2 1 2 CsmL Csanád megye alispánjának iratai 1884. 356. IV. B. 408. Maros 1882. 38. szám. 37
