A Móra Ferenc Múzeum Évkönyve, 1974/75-1. (Szeged, 1975)

Tóth Ferenc: A makói rév és híd

2. táblázat A csanádi rév vámtarifája 1813 F,kr 1. Egy személy után, akármilyen terhet vi szén kezében vagy hátán 2. Egy bornyútól, juhtól, báránytól, kecskétől és magló sertéstől 3. Egy hízott sertéstől 4. Hogyha pedig falkástól a révészek segítségével átúsztatnak 5. Egy két esztendős marhától vagy lótól 6. Egy tehéntől, ökörtől, lótól, szamártól, ha szabadon hajtatik vagy vezettetik 7. Egy nyerges lótól, akár terhelt, akár nem terhelt, az emberrel együtt 8. Ha valaki üres hordót talicskán vagy hempergetve a réven által viszen, fizet személyével együtt átaljában 9. Hogyha pedig hasonló módon tele hordót viszen, fizet áltáljában 10. Egy befogott vonó marhától, üres taligával, kocsival vagy csézával a rajta ülő személyekkel együtt 11. Két befogott vonó marhától, szint üres taligával, kocsival vagy csézával 12. Három befogott vonó marhától detto 13. Négy befogott vonó marhától detto 14. Öt befogott vonó marhától detto 15. Hat befogott vonó marhától detto És ha ezen felül több vonó marha volna befogva, mindena hat számot felül haladó marhától 16. Egy befogott vonó marhától megterhelt taliga, kocsi vagy szekérrel együtt 17. Két befogott vonó marhától detto 18. Három befogott vonó marhától detto 19. Négy befogott vonó marhától detto 20. Öt befogadott vonó marhától detto 21. Hat befogott vonó marhától detto És ha ezen felül több vonó marha volna befogva, minden hat számot felül haladó marhától 22. Egy üres kocsitól, mely másik után vagyon kötve, avagy ember által huzattatik 23. Egy taligától detto 1 Vl 1 2 2 Vl 1 21/2 6 Vi I 81/2 ! 11 14 16 21/2 61/

2 121/2 19 26 32 36 6/

2 2 1 1814 1815 1817 -,kr F,kr F,kr 11 11 2 Vi 1 2 1 m 4 Vz Vi 1 V/2 í 2 2 2 4 3 3 6 2 Vi 1 3 4 6 5 6 10 7 10 14 9 14 18 11 17 22 14 20 26 16 24 32 3 2 4 7 11 15 13 22 30 20 33 40 28 44 50 34 55 1,10 38 1, 6 1,15 7 5 10 4 3 6 3 2 3 1822 F,kr 9 12 15 18 21 16 13 30 40 48 5'/ 4 3 CsmL Csanád vármegye kgy. jzk. 1813.203, 1814.313, 1815.583, 1817.350, 1822.1127. Az apátfalvi kompjárat A Maros szabályozása következtében az apátfalvi határ egy része a Maroson túli területre került, ezért célszerűnek látszott egy külön átkelőhely létesítése, Mivel a rév és vámjog a királyi kisebb haszonvétek közé tartozó kiváltságos jog, ezért csak azok gyakorolhatták, akik ilyen monopolisztikus kiváltságra szert tettek. Apátfalva királyi szabadalommal nem rendelkezett. A kompközlekedés kb. 1878-84-ig működött. Bérlője Kohn Móritz és Társa gőzmalom tulajdonos volt.Tekintélyes mennyiségű fát és marhát szállított Bánátból. 1884-ben az alispán a kompközlekedést eltiltotta, de a véghatározat értelmében a község saját gazdasági szükségletérehaj óközlekedést továbbra is fenntarthatott.

42 42 CsmL Csanád megye alispánjának iratai 1884. 356. IV. B. 408. Maros 1882. 38. szám. 37