Gulyás Mihály: A baromfi-feldolgozás és a baromfikonzerv-gyártás története Orosházán (A Békés Megyei Múzeumok Közleményei 12. Békéscsaba-Orosháza, 1987)

Ez a korszerűsítés 1972-ben fejeződött be. (41. sz. kép.) Elkészült a tágas átvevőcsarnok, ami lehetővé tette, hogy a ketreceket tető alatt szedhessék le a gépkocsikról. Sorban utána a földszinten kapott helyet a kopasztóüzem, benne külön-külön teremmel a vágó, az elvéreztető, a forrázó-kopasztó és az átakasztó. Itt van a kopasztógépek kapcsolóterme, és a telefonokkal fölszerelt központi irányító. Ezekhez kapcsolódik a zsigerelő üzem, a folyadékos előhűtő és az a gyűjtőterem, ahonnan a csomagolt árut a hűtőbe viszik. A földszinten biztosítottak helyet a pecsenye-vízibaromfi feldolgozásához szükséges kiegészítő gépek és berendezések részére, de gépeket még nem állítottak be. Az emeleten építették meg az osztályozó- és a csomagolótermet, továbbá a soványbaromfi-darabolót, és az ahhoz kapcsolódó csomagolót. Itt található még egy rekeszmosó helyiség, egy kéziraktár, melegvíz-tároló, tollszárító terem és a szellőzőberendezés gépparkja. A legtöbb munkaterembe új gépeket is állítottak be. 40 m hosszú pályát biztosítottak az elvéreztetés számára. Új forrázókádakat és két roto-matic (ellentétes irányban forgó gumikorbácsokkal felszerelt) kopasztógépet szereltek be. A régi épületben lévő csirkekopasztó helyén a liba részére zsigerelő-, bontóés csomagolótermet alakítottak ki. 1973-ban 3 db új tollszárító kazánt állítottak be. 1974-ben a hagyományos baromfiszállító faketrecek helyett gépkocsira rögzíthető vasketrecek használatára tértek át. Fölöslegessé váltak a ketrecleszedő emelővillás targoncák. Az átvevőcsarnokban a kopasztópályát meghosszabbították oly módon, hogy az elhalad a gépkocsi mindkét oldala mellett, s a ketrecekből erre függeszthetik fel a baromfit. Ezzel egyidőben az átvevőszín előtt beépítették a 20 tonnás hídmérleget, amelyen a megrakottan érkezett, majd az áru kiszedése után az üres gépkocsit mérlegelik. A víztorony mellett 220 m-es kutat fúrtak. (19.sz. kép.) Megépítették a 2. sz. kaput. Az utcán a bejárat két oldalán gépkocsiparkolót alakítottak ki, 25 férőhellyel. Végleges helyet kapott az üzemi elárusítóbolt, mely a mezőgazdasági osztály és a gépi könyvelés irodái között az utcára nyílik. Az árut az udvar felől kapja, s így a társadalmi tulajdon védelméről szóló előírásoknak és a higiéniai követelményeknek is megfelel. A konzervüzembe újabb dobozzáró automata gépet vásároltak. 1975-ben az alábbi jelentősebb gépeket szerezték be: 3 db DIGÉP hűtőkompresszor, 1 db ATLAS pehelyjég-gyártó gép és 2 db SOEMTRON automata könyvelőgép. A konzervüzemben a szenes kazánok helyett két gáztüzeléses kazánt állítottak be. (Ezek a kazánok hosszú utat tettek meg. Eredetileg vasúti gőzmozdonyok voltak, s Amerikában gyártották. Részt vettek a második világháborúban. Utána a magyar állam ócskavasként megvette. Évtizedeken át a MÁV vonalain húzták a tehervagonokat. Átalakítás után most ide kerültek.) Egy kazán 4 tonna gőzt termel óránként, ami elegendő, ezért csak az egyik üzemel. 1976-ban a zsigerelő üzemben beállították a Stork gyártól vásárolt automata 58