Lajos Árpád: Borsodi fonó (A miskolci Herman Ottó Múzeum néprajzi kiadványai 3. Miskolc, 1965)
55 A megyében általában csodornék nevezik« A barkóság inkább a páripa ~ elnevezést basznál:]a* A délbükkségiek, matyók és a délbersediák, Tisaa-mentiek nőtlen 9 nőtelen néven emlegetik, célozva arra, "hogy nines meg a szár párja, amibe beleillik» Alakját jellemezve, még a bodrogköziek használják /Karosa, Karos, Pacin/ a legszelídebb elnevezésts pisz^ afa^uzaolv» Olyan is a szára, mint a pissskafa« A kettévehető szára, ujtipusu talpas guzsalynak két fajtája terjedt el« a megye legnagyobb részében a "kéttalpas", a zempléni Hegyközben az "egytalpas" r utóbbi területről kisebb mértékű beszivárgás" jelentkssétt az északi Hernádvölgybe és a Bodrogköz falvaiba, itt*ugy mondják, bogy "felvidéki sonko~ lyosok"-tól vásárolták* /Kárpátaljai kulturaA De kész it ették helybeliek is, mint "féltalpast n o A kettávehétő talpas guzsalyoknak általában három részét különböztetik megs talpja, szára , /ösereháton, Keletbor30db ans pálcája/ és feie / "guzsalvfe.i " " Kuzsalyfő " -Hernádtól kelétre i "guzaolvfő "/o 1 talpba ütött szár felső"végé vékony bütyökben /"kani"/ /Tisza vidéki elnevezés/ végződik, erre húzható rá águzsalyfej kivájt alja , /"koca" - Tiszavidéki elnevezés/* Ezeket az újfajta guzsalyokat igénytelenebb helyeken házilag igen gyorsan Össze tudták faragni, különösen a guzsalyfejjel végeztek könnyeni bodzafabotbél faragták, mert annak könnyen kiszedhető a belé, igy könnyen ráhúzható a bármilyen keményfából /tölgy kivételével/ faragott szárra«, Az igényes, szép talpas guzsalyok /guzslyok/ készitése már mestermunka volt, falusi fafaragók, esztergályozok, kerékgyártók remekelése« A fában gazdag erdős tájak falvai^közt mindég akadtak, melyek e téren kitűntek, főleg a Bükk környékén. Ugyancsak az ő remekeik voltak a guzsalyokhoz /guzslyokhoz/ való faragott és esztergályozott orsók /palócságnálg assó-k. ars ó-k. matyóságnái és Délbükkaijáns ossó^ kA A borsodi falvak némelyike jövedelmező háziiparként űzte a guzsaly- orsókészitést, mégpedig jóval nagyobb mértékben, mint a kerekes rokkagyártást.
