A Herman Ottó Múzeum Évkönyve 42. (2003)

Frisnyák Zsuzsa: Magyarország kocsi- és szekérállománya, 1889

deli a járműszámlálást, melyet a megye 1889 februárjában végrehajtott.

4 Joggal feltételezhető, hogy a Honvédelmi Minisztérium 1889 nyarán a kereskedelmi tárcához a legfrissebb járműösszeírás adatait küldte át. A honvédelmi tárca kizárólag az egy- és kétfogatú lovas, valamint a kettős ökörszekereket vetette számba. A más igásállatokkal (tehén, bivaly, szamár) fogatolt szekerekre - szállításképességük alacsony színvonala miatt - nem voltak kíváncsiak. Mivel a katonai szállítási szabályzatok egyes ül. kettes fogatokra voltak kidolgozva, a kettőnél nagyobb vonóerővel ellátott járműveket kettes fogatnak regisztrálták. Magyarország kocsi- és szekérállománya 1889-ben 1,01 millió darabból áll, ebből 641 ezer lófogatú, 369 ezer pedig ökrösszekér

5 (1. ábra). Személyszállító egyes lófogat Személyszállító ^^m •^^^^ kettes lófogat A |^ Teherszállító egyes Okröss/.L'kcr^H 1 . ^^^ \ lófogat T_ ~~ Teherszállító kettes lófogat 1. ábra. Magyarországfogatolt járműállományának szerkezete, 1889 Már elsőre szembetűnik, hogy előzetes várakozásainkhoz képest meglepően kevés az országban a fogatolt jármű. A néprajzi szakirodalom egyik axiómája ugyanis, hogy a parasztgazdaságok szekerekkel jól ellátottak voltak, egy-egy gazdaság gyakran több, különböző szállítási feladatokhoz használt jármüvet is birtokolt. A statisztika és a néprajzi irodalom közötti látszólagos ellentmondásnak az a magyarázata, hogy rendkívül éles különbséget kell tenni a jármű és a szekér/kocsi fogalmak hétköznapi használata között. Egy szekérből vagy kocsiból ugyanis csak akkor válik jármű, ha igavonó erővel egészítik ki azokat, azon szekerek és kocsik, melyek nem rendelkeznek igavonó erővel, nem tudnak létezni jármű funkciójukban. Hiába volt tehát a gazdaságoknak több szekerük, kocsijuk, egy időben csak annyit tudtak használni, amennyinek volt állati vonóereje. Mivel az utakon nem mozoghat egyszerre több jármü, mint amennyinek van vonóereje, az összeírás során csak azon szekereket és kocsikat vették figyelembe, melyekhez tulajdonosaik egy időben igavonó állatokat tudtak kiállítani. Ennek ellenére az 1889-es ösz4 A honvédelmi miniszter utasítását 1888. december 10-én 38001. szám alatt iktatják. Sajnos sem ez az utasítás, sem pedig a járásoktól beérkező összesítő ívek, Hl. a megyétől a Honvédelmi Minisztériumba felküldött válasz iratai nem maradtak meg. 5 Fiumét és Horvátországot is hozzászámolva az állomány 1,166 millióra emelkedik. 360