A Herman Ottó Múzeum Évkönyve 30-31/1. (1993)

RÉVÉSZ László: Honfoglalás kori nyeregmaradványok Karosról

ö iÖcm 9. kép. A 11/52. sírban talált nyereg rekonstrukciója. 2 - előkápa; 3 - hátsó kápa helyreállítása bontaná meg. Bálint Csanád a hátsó kápa felső szegélyére (s nem a perem végére) helyezte a hosszúkás, egyik végén elkeskenyedő csontlemezeket. Ezáltal egy igen meredek, 55-60°-os dőlésszögű kapát kapott, s ennek mintájára módosította a soltszentimrei rekonstrukciót is. Az újabb leletek fényében azonban korábbi elképzelését feladta, s így nem szükséges külön kitérnünk gondolatmenetének revideálására.

25 Megoldatlan kérdések azonban továbbra is szép számban maradtak. Nem leltem magyarázatot arra, hogy mi volt a szerepe a karosi hátsó kápavégek alsó harmadába vágott 5x1,8 cm-es ovális résnek. A népvándorlás kori nyeregmaradványokon még csak hasonlót sem láthatunk.

26 Legfeljebb arra gondolhatunk, hogy a kapát ezúttal különösen széles szíjakkal rögzítették a nyeregdeszkákhoz. Végeredményben azt sem tudjuk pontosan, hogy a kapák alsó ívének közepén kialakított kis belső ívek milyen 26. Legújabban a barabai sztyeppén, Bol'sie Luki lelőhely 1. kurgánjának 3. sírjából került elő egy fanyereg elülső kápatöredéke, melyen a karosihoz hasonló, kb. 4,0 x 1,4 cm-es nagyméretű luk látható: Derev'janko, E. J. 1988. 70-71., 31. kép. 117