Janus Pannonius Múzeum Évkönyve 24 (1979) (Pécs, 1980)

Természettudományok - Uherkovich Ákos: A Dél- és Nyugat-Dunántúl tűlevelűeken élő nagylepkéi (Lepidoptera)

122 M. KOZÁK ÉVA karzat, mely kétharmad részével a hajóból emel­kedik ki, alsó szintje három félkörívvel, felül egy éles ívvel nyílik a templombelső felé. Alul a két szélső nyílás igen keskeny, a középső hatalmas ív dominál. 28 Egyenes szentélyzáródású templomainkban a kar­zatkialakítás többféle formájával találkozunk. A Tihany-Apátit 1267-ben említik először okleveles anyagban. A hajó nyugati végében a fából készí­tett kegyúri karzat gerendáinak fészkei láthatók. Jellegzetes háromíves, toronykarzatos megoldást mutat a csarodai, az alsó dörgicsei templom kar­zata. Ismerünk több romos templomot a Balaton­Felvidéken, melynek csak két megmaradt pillére és esetleg a boltozat ívének lenyomata utal a há­romíves karzatra. 29 Templomunk karzatmegoldásához legközelebbi példa (a mi esetünkben torony nélkül), a cseh anyagban található. A homlokzat elé ugró torony­ban elhelyezett kegyúri karzat egy ívvel nyílik a hajóba, pl. kyjei, pof ici Szt. Péter és a dőlne jamnai templomok. 30 A hajó feltöltésének letermelése során, az észak­keleti és délkeleti szögletben (I—II. szelvény) egy­egy barokk mellékoltár maradványát találtuk meg.31 Anyaguk kő, és felső szintjük (—24 cm) egybeesik az első barokk építkezések szintjével. A hajó és a szentély közötti lépcső velük egyidő­ben készült. Az északi oldalon fekvő mellékoltár mellett a törmelékben puhamészkőből készült ol­tárlap darabjait találtuk meg, azonkívül egy szé­pen megmunkált faragott követ. A kő közepén töredezett, körülötte levélsorra mutató maradvá­nyokat figyelhettünk meg. Keresztelő medence lá­bazati része volt (9—10. kép). A templombe 1 ső régészeti kutatásával párhuza­mosan folyt a külső járószintek meghatározása is. A középkori járószint kívül +38 cm-nél állapít­ható meg. Általában azt figyelhettük meg, hogy a nyugati és északi oldalon nagyjából a közép­kori szint maradt fent, viszont a déli oldalon (—30 cm), valamint a szentély körül (—54 cm) a középkori szintnél mélyebben kopott le a járó­felület. A nyugatról keletre lejtő terepen az eső­víz lemosta a talajt. 28 y alter l.: A zalaszentmihályfai rk. templom kuta­tása. Magyar Műemlékvédelem (1971—72) 151—152. 160. kép. A templom építési ideje XIII. század eleje. 29 Koppány T.: A Balaton-Felvidék románkori temp­lomai. Veszprém megyei Múz. Közi. 1. (1963). A temp­lomok rövid leírását és alaprajzát közli. 30 Entz C: im. 138—139. 20. kép. A szerző említi a vineci későromán templomot, mely kettős ívvel nyílt a hajó felé, falépcső vezetett fel hozzá, de itt torony nem volt, mint ahogy Recanyban sem. Az utóbbi he­lyen két oszlopon nyugodott a karzat, és három ívvel nyílt a hajó felé. 31 Az északkeleti szögletben lévő 140x140 cm-es, а délkeleti szögletben lévő 110x90 cm-es nagyságú. 9. ábra. A hajó északkeleti szögletében feltárt oltár­építmény maradványa. Abb. 9. Reste in der NO-Ecke des Schiffes erschlosse­nen Altars. 10. ábra. Másodlagos beépí'ett faragvány töredék a barokk oltárépítményből. Abb. 10. Sekundär eingebautes Schnitzarbeitsbruchstück des barocken Altars.

Next

/
Thumbnails
Contents