Horváth Attila – Solymos Ede szerk.: Cumania 5. Ethnographia (Bács-Kiskun Megyei Múzeumok Közleményei, Kecskemét, 1978)

Bárth J.: A dunai átkelés és a révjog bérbeadásának néhány kérdése

7. kép. A szentbenedeki Kis-Duna, a régi kompjárat helye (F. Barth János, 1977. VKM. F. 3875.) Fig. 7. The Small Danube (Kis-Duna) of Szentbenedek, the place of the old ferry. (Photojános Barth, 1977. VKM. F. 3875.) nagy ladikot birtokolt az érsekség a Biskói-révben. A jegyzékben felsoroltak számos evezőt, kormányt, kötelet és több olyan szerszámot, amelyeket valószínűleg a vízijárművek készítésére és javítására használtak. Megemlítették a pénzszedő pörsölyt és a kasszaládát is. Ilyen eszközállományt vehettek bérbe az 1760-as és az 1770-es évek rév árendátorai. Az 1774. évi kontraktusban olvashatjuk azt a fontos figyelmeztetést, hogy a bérlő az átvett kompokat a ,,Sz:Benedeki Rév parton" tartsa ,,jó vigyázásban". „Önnön költségeivel conserválja" őket, és hogy a bérlet lejártával „jó statusban" kerüljenek a következő bérlő kezelésébe. A következő részletesebb leltárt 1834-ből ismerjük.

84 Akkor készítették, amikor sok egyéb birtok mellett az érsekség a Biskói-révet is átadta a kalocsai káptalannak. E lajstromot szintén közöljük tanulmányunk függelékében. Számba vettek ekkor két különböző nagyságú kompot, evezőkkel, korlátfával, sövény cserénnyel, „alatság" kötelekkel. Gyaníthatjuk, hogy 1834 táján már nemcsak az említett eszközökből állt a Biskói-rév fölszerelés. Valószínűleg közlekedett itt néhány ladik, sőt esetleg dereglye is, de ezek nem az érsekség tulajdonában voltak, hanem a bérlő vette illetve hozta magával őket. Nincs kizárva, hogy korábban is lehettek vizijárművek a bérlő tulajdonában. Ezek kiegészítették az inventáriumban átvett érseki eszközöket. Segítségükkel javult az átkelés gyorsasága és néha biztonsága is. A bérlők tulajdonában levő vízi járművek szerepének növekedéséről és a káptalani átkelő eszközök visszaszorulásáról tanúskodik az a vagyonjogi vita amely Pétsi József biskói révbérlő és a kalocsai káptalan között alakult ki az 1850-es évek elején. A dolog előzménye az, hogy a császári csapatok egyik vezére Petrichevich Horváth tábornok 1849. március 13-án felégette a Biskói-réven található összes vízi közlekedési eszközt, hogy a „forradalmi magyarok" nehezebben juthassanak át a Dunántúlra. Egy héttel később március 20-án a szentbenedeki bírák felbecsülték a kárt és megállapításaikról bizonyságlcvelet adtak Pétsi József bérlőnek. A kárbecslésbe négy szentbenedeki „kompozó" embert is bevontak.

85 A károkról készült kimutatás szerint a katonák fölégettek négy különböző nagyságú kompot, valamint egy posta ladikot. Ezenkívül összevagdaltak négy dereglyét. Az elpusztult kilenc járműből állt a Biskói-rév egész „járműparkja". Az összeírásban feltüntették a vízi eszközök eredeti vételárát. Ezek összegeiből levonták a megmaradt faanyag értékét. Az összes kárt így 5427 váltóforint 28 krajcárra becsülték. A kárjegyzékben egyébként feltüntették a kompok és dereglyék hosszúságát, szélességét, magasságát is. Ismertetésüket jegyzetben közöljük.

80 Az összeírás nyelvével kapcsolatban megjegyezzük, hogy itt többször is olvasható a vízmenti falvak nyelvében

87 gyakran emlegetett „edény" szó a különféle vízi közlekedési eszközök megnevezésére. Pétsi József bérlő és a kalocsai káptalan között azért alakult ki vita 1851-ben, mivel az uradalom azt állította, hogy 1849-ben felégetett vízi járművek közül két komp a káptalan tulajdonát képezte. Az uradalom tisztviselői követelték, hogy Pétsi József szá8Í KÉL. II. Contr. 1834. évi átadás leltárai. Rév. 85 Bicskei Mihályt, Vass Mihályt, Kiss Pétert és Vidok Sándort. Л „kompozó" kifejezés valószínűleg arra vonatkozik, hogy dolgoztak a Biskói-révben. 80 A császári hadak által 1849. március 13-án a Biskói-révben felégetett „edények". I. Kis komp (hossza 8 1/6 öl, szélessége 1 3/6 öl, magassága 3 láb) Új ára 460 vft. II. Közép komp (hossza 11 öl, szélessége 2 4/6 öl, magassága 3 1/2 láb) Új ára 1100 vft. III. Öreg komp (hossza 12 öl, szélessége 3 öl, magassága 4 láb) Új ára 1966 vft 14 kr. IV. Öreg komp (nagysága és értéke, mint a II.) V. Posta ladik — „egészen elégett" — Értéke 35 vft. VI. Dereglye Új ára 65 vft. VII. Dereglye Új ára 70 vft. VIII. Dereglye Új ára 50 vft. IX. Dereglye Új ára 100 vft. (KKL. Biskó. 1. cs. Vegyes. 1849J 87 Vö: KUCZY Károly 1976. 115. 122