Levéltári Szemle, 13. (1963)

Levéltári Szemle, 13. (1963) 3. szám - A Levéltári Kerek Asztal VIII. Nemzetközi Értekezlete, Budapest, 1963. június 12–15. - Pérotin, Yves: A levéltárak és az agrártörténet ; A levéltári építkezések legújabb eredményei: Yves Pérotin főtitkár összefoglaló jelentése / 3–51. o.

- 43 dalán - klasszikus, rögzített állványzat Tan felszerelve. Az állvány testek közötti keresztutcák mennyezetén - a főközlekedési útra merőleges irányban - felszerelt sínek lebotővé teázik két 1.40 m széles ós 2.40 m magas, kétoldalt polcozott hasáb mozgatását. Ezek a mozgatható hasábok nyugalmi helyzetben a két fix állTánytest között, a főközlekedési ut egyik oldalán állanak. Mind a két hasáb az ut szabaddá tétele érdekében a másik oldalra is áttolható, vafjy akár egyik akár a másik a fő közlekedési utón is hagyható esetleges kutatások érdekében. Ez utóbbi esetben a közlekedés akadályoztatása egy oldaljárat révén kiküszöbölhető. Ezzel a rendszerrel a raktárak kapacitásának 50^-a kihasználható. ÉPÜLETEN BELÜLI MOZGÁS Az épület megközelítése; a főbejárat Ezzel kapcsolatban semmi ujat sem mondhatunk. A dániai Viborg, a nyugatnémet Baden-Württemberg és a madridi Arch

iTp historlco /ez utóbbi egy alagúton Taló átkeléses megoldással/ rakodóhelyük elkészültéről számolnak be. Mindezek a rakodóhelyek a kutató vagy a selejtező helyiséggel Tannak összeköttetésben. Ugyanigy lesz megoldTa a franciaországi Szajna megyei leTéltár rakodóhelye is, itt azonban a rakodóhely és a selejtezőszoba közé fertőtlenitő cellákat is be fognak majd iktatni. Függőleges mozgat

ás Itt csak a klasszikus eszközöket sorolták fel: a személy és teherfelvonót, a kisterhelésű iratfelvonókat /ez utóbbiak a raktárak és kutatótermek között működnek/. Ezek a felszerelések általánosnak tekinthetők. Vízszintes mozg

atás A közismert kocsik, amelyek ma már általánosan elfogadott felszerelési tárgyak,, néhol tökéletesebb kivitelben késsülnek /Hessen-i Hauptar

chiT/

. Az USA-ban, a tulajdonképpeni leTéltárakban, az effajta kocsik mellett még a "

dollie

s"-val is találkozunk /fából készült kocsiféle, amely minden irányban mozdítható, mivel kerekei gömbcsuklós tengelyeken nyugszanak/, a dobozok, ládák, iratrendezők szállítására, Talamint a "skid"-dal, mely elől két kerékkel, hátul pedig rögzített lábbal, a terjedelmes iratanyag felemelésére szolgáló készülékkel ellátott lapos kézikocsi; . néhány records cen

ter-ben az elektromos vagy benzinhajtásu "

fork truck

"-öt /szállító szalagot, transzportőrt/találjuk. Ez a felszerelés a Páris-i Szajna megyei leTóltár számára is elkészül, s alkalmas lesz arra, hogy a Tizszintes mozgást a teherliftéTel kombinálja, anélkül, hogy a teherliftet a vizszintes szállitás eszközének súlyával is terhelni kellene. Ez utóbbi leTéltárban egyszerű elektromos hajtású kocsik is lesznek, az Angliában használatos típushoz hasonlók /a P.R.O. Ashridge-i fiókjában találkozhatunk Telük/, s az uj jugoszláTiai levéltárépidet szamára is készítik ezt a kocsifajtát. Kombinált mo

zgatás Franciaországban olyan szállítóberendezés tervét dolgozták ki, mely az egész épület szolgálatára állna, megkönnyitvén a beérkező anyag elhelyezését, valamint a belső anyagmozgatásokat. Igaz, hogy ez nem lenne tul kifizetődő, mert a be-