Levéltári Közlemények, 90. (2019)
Kiss András: Stratégiák, önállósodási kísérletek a Csepel Autógyárban 1956 után
2. számú táblázat A gyártott fő tehergépjármű-típusok száma (darab) Forrás: MNL PML, XXIX-88 1. d. Csepel Autógyár egységes adattára az 1950–1961. évekre Jóllehet a D-420-as gépjármű fejlesztése az 1956 előtti időszakra esett, a típus gyártása és exportja az 1950-es évek végén még meghatározónak számított a gyártmányösszetételben, továbbfejlesztett változata a D-450-es gépjármű lett. A rendelkezésre álló adatok jól mutatják, hogy a D-420-as gépjármű 1958. évi darabszáma az 1957. évihez képest megduplázódott, azonban 1959-től már az 1956. évi szint alá süllyedt. A D-420-as gépkocsinak ún. „magashegyi” HD-jelzésű változata is ké -szült, melyet az autógyár és a Járműfejlesztési Intézet mérnökei azért fejlesztettek ki, hogy különleges körülmények között is üzembiztos maradjon. O. P. gépipari technikumi végzettségű interjúalanyom, aki 1953-tól dolgozott a vállalatnál, úgy fogalmazott, hogy a típusfejlesztés ekkor folyamatos volt. A magashegyi gépjármű nagy különlegesség volt hazánkban is: „ezekhez a kocsikhoz hozzá kellett fejlődni” [ti. azok alkalmazásához ‒ K. A.].37 Interjúalanyom, aki akkor az üzemfenntartá son technológusként dolgozott, arra a kérdésre, hogy munkaterületén a fejlesztésekből 1956 után mit érzékelt, úgy válaszolt, hogy „Többféle terméket gyártottunk, többféle gondunk is volt, sokkal több lett a munka, jobban oda kellett figyelni.”38 37Interjú O. P.-vel, 2015. szeptember 9. Készítette: Kiss András. 38Interjú P. K.-val. 2016. szeptember 3. Készítette: Kiss András. Gazdaságtörténet 74 Típusok 1956 1957 1958 1959 1960 1961 D-420 tehergépkocsi 549 646 1298 406 248 168 D-420 billenős tehergépkocsi 2 3 210 442 518 1026 D-420 alváz 189 418 197 827 410 603 D-420 billenős alváz ‒ ‒ ‒ ‒ 30 ‒ D-450 nyerges vontató 4.5 tonnáig ‒ ‒ 3 57 297 180 D-450 nyerges vontató 4.5 tonna felett ‒ ‒ 1 1 68 141
