Komáromi Lapok, 1932. július-december (53. évfolyam, 52-103. szám)

1932-08-31 / 68. szám

Otvenharmadik évfolyam 68. szám, Szerda, 1933. augusztus 31, Előfizetési ár csehszlovák értékben: Alapította: TUBA JÁNOS. Helyben és vidékre postai szétküldéssel egész évre 80 Ké, félévre 40 KC, negyed- Felelős főszerkesztő: GAAL GYULA dr. Szerkesztő: BARANYAI JÓZSEF dr. Szerkesztőség és kiadóhivatal Nádor-u. 29. Megjelenik hetenként kétszer: évre 20 Ké. — Külföldön 120 K5. Egyesszám ára 1 korona. Eőmimkatársak: ALAPY GYULA dr. és FÜLÖP ZSIGMOND. szerdán és szom b a ton Miért nagy az adó ? Komárom, augusztus 30. Csehszlovákiában minden har­madik ember — már aki adót fizet — erről töpreng magában. Min­denkinek van erről valami elméle­te, amellyel végeredményében a kérdést megoldani nem lehet, de kialakulhat belőle egy olyan egy­séges közvélemény, amellyel szá­molni kell. Mindenkor azt han­goztattuk, hogy az állami költség­­vetés két irányban látszik túlmére­tezettnek. Az első kétségtelenül a katonai része az állam költségve­tésének, amelyet a közvélemény nyomásának hatása alatt már a szociáldemokraták is sokaltak és ennek folytán a szolgálati időt négy hónappal leszállították, de ez­zel szemben szerződtettek száz és száz továbbszolgáló altisztet jó fizetés mellett, úgy, hogy végered­ményében a katonai költségvetés nagyon kis eltéréssel maradi a régi. A másik, amire sűrűén kellett rámutatnunk, a vasutügy növekvő deficitje. 1931-ben GOOmllliót telt ki és a folyó évben eléri az egy­­milliárdot, tehát az állami költség­­vetésnek tiz százalékát. Esztendők óta hangoztatják a kormánylapok is, hogy a vasút sok és felesleges személyzetet alkalmaz, akiknek fi­zetése persze százmilliókba kerül. Néhány évvel ezelőtt azt állapítot­ták meg, hogy negyvenezer alkal­mazottal van több, mint kellene. Ezeket azonban a cseh nemzeti szocialista szakszervezetek elbo­csátani nem engedik és mivel a szakszervezetek a párton belül dik­tálnak a miniszternek, erre nem is került eddig a sor. Nem tud­juk, hogy az egymilliárdos deficit nem ébreszti-e fel a szunnyadó közvéleményt az államvasutak szörnyű drága adminisztrációjá­val szemben. A tarifa-politika meg­bukott a teherautók versenyével szemben és most az állam az autó­busz-hálózat kiépítésén dolgozik, holott az állami kezelésben soha rentábilis nem lehet. Ez a két nagy kiadási tétel vár arra, hogy a viszonyoknak meg­felelően módosítsák. A külkereske­delmi mérleg első kéthavi passzí­vuma megközelíti a félmilliárdot, holott a múlt év hasonló idősza­kában még közel egymilliárddal volt aktiv. Ez mutatja az ipar és kereskedelem helyzetét, a termelé­sét és megmagyarázza a munkanél­küliséget is. A költségvetést most állítják össze; ezek a tanulságok első sorban a kormány számára valók. Okul-e belőle, vagy nem, annak az adózó vallhatja csak ká­rát. Ilyen viszonyok között össze kellene húzódnia az állam gazda­sági vállalatainak is. Az adózás rendszere tarlhatat­­lanná vált. A gazdasági krízis alá­mosott mindent, az adóalany már nem áll szilárdan, a mezőgazdaság hihetetlenül eladósodott, az ipar megállt és részben tönkrement. Mit kellene tehát tenni, hogy a gazda­sági helyzet feljavuljon? Lengyel­­országban a mezőgazdák részére most léptették életbe a jövő ter­mésig a moratóriumot, amelyben még adótartozásaikra is kiméleti időt kaptak. Ha a gazda kifizeti adótartozását az idén, akkor nem lesz képes megbirkózni a kölcsö­nök kamataival. Világos tehát, hogy Komárom, aug. 30. A polgári koalíció gondolatát a cseh néppárt és a német keresz­tény szocialistáié elutasítják. A csehszlovák belpolitikában állandó pertraktálás tárgyát képezi az agrár­párt Stanek-Hodza szárnyának kor­mánybuktató terve és ezzel kapcsolat­ban az a gondolat, hogy a mai koalí­ció helyébe uj és pedig polgári koa­­lició kerüljön. Az uj koalíció gondo­lata azonban épen polgári részről nem talál megfelelő támogatásra és úgy a cseh néppárt, mint a német keresz­tényszocialista párt elutasítja ezt a tervet, mint kivihetetlen gondolatot. Stanek polgári koalíciójába a követ­kező pártokat sorozza be: a cseh agrár­párt 46, a német agrárok 12, a cseh néppárt 25, a cseh nemzeti demokra­ták 15, a cseh iparospárt 12 mandá­tummal. Ezenfelül Stanek reméli, hogy a szlovák néppárt 19 és a német ker.­­szocialista párt 11 képviselővel, vala­mint a német iparospárt 3 és a német munkaközösség 4 mandátummal csat­lakozna a polgári koalícióhoz. A né­met keresztényszocialistáknak semmi okuk sincsen arra, hogy HodZát, aki a németeknek oly sokat Ígért, de semmit sem váltott be, nyeregbe segitsék. Masaryk köztársasági elnök is ellenzi ezeket a terveket s legfeljebb csak kormányrekonstrucióba volna hajlandó beleegyezni, de ez utóbbinál sem jö­hetne sem Stanek, sem Hod2a kombi­nációba. Olyan kormányt, amelyben szocialisták nem foglalnának helyet, az elnök nem engedne, a kormánypárt pedig nem gondol uj választásra. Ezt a cseh néppárt egyik vezető tagja, Stasek képviselő legutóbbi cikkében a leghatározottabban leszögezte. Nem lesz októberre tarijaleszál­­litás, mert a pénzügyminiszter megtiltotta. A vasutigazgatásnak nem szabad le­szállítania a szlovenszkói helyiérdekű össze kell roppannia. Ebben a ne­héz időben mérsékelni kellene a közterheket és a végrehajtásokat ahhoz értő emberekre bízni, akik a viszonyokat teljesen ismerik. Látjuk tehát, hogy miért nagy az adó: mert a hadsereg leszere­lése ügyében csak miniszteri nyi­latkozatok hangzottak el, de a for­galomból nem vonták ki még az avultrepülőgépeket sem. Az állam­­vasulakon a forgalom egyre hal­kul, de a személyzet ugyanaz ma­radt ma is. Ilyenkor a szociális érdekekre szoktak hivatkozni. De ezzel szemben legalább is éppen olyan joggal lehet az állami gaz­dálkodás érdekeire hivatkozni, a mely igazi közérdek és nem egye­seknek, de millióknak az érdeke. vasutakon a vasúti tarifát — írja a Slovenská Politika c. agrár lap — mert ezt Trapl pénzügyminiszter megtiltotta. A helyiérdekű vasutak tarifájának ezen rendezése, mely egy 14 esztendős sé­relmet lett volna hivatva jóvátenni, öt é t múlva, azaz október elsején kellett volna hogy életbe lépjen, amint azt Hula vasutügyi miniszter megígérte és kidolgozta. A pénzügyminiszter azon­ban a tarifa átszámítási terv ellen óvást emelt, alutasitotta jóváhagyását azzal az indokolással, hogy az csök­kentené az állam jövedelmét. Ép ezért az eddig tervbevett szállítási díjtétele­ket állítólag újból át kell dolgozni s lényegesen felemelni, tekintet nélkül arra, hogy ez által továbbra is törvé­nyesítenének egy súlyos sérelmet. 700 millióval növekedett Csehszlovákia országainak adóssága. Csehszlovákia különböző országai­nak adósságai a Role c. lap szerint a következőképen oszlanak meg: Cseh­­országnak 6 milliárdot tesz ki az adós­sága, Morvaország és Szilézia 2'5 mil­liárd adóssággal van megterhelve, Szlovenszkónak 636 millió és Ruszin­­szkónak 50 millió korona adóssága van. A legutóbbi évben az országok adósságai 700 millió koronával növe­kedtek. Csehszlovákia kormányrende­lettel leszállította Magyaror­szággal való vonatkozásban egyes áruk behozatali vámját A Csehszlovákia és Magyarország között létrejött kompenzációs egyez­mény aug. 29-én lépett életbe. Az 1926. június 22-iki vámtörvény alapján magas vámot kellett volna fizetni azon nyers­anyagok után, amelyeket az egyez­mény alapján Magyarországból Cseh­szlovákiába importálnak, azonban a kormány elhatározta, hogy a kompen­zációs egyezményben felsorolt termé­nyek részére külön vámengedménye-POLITIKAI SZEMLE két nyújt. Az erre vonatkozó kormány­­rendelet megjelent a törvények és ren­deletek gyűjteményében és aug. 29-től lépett érvénybe. Az egyezmény alapján főleg almát, körtét, szilvát, birsalmát és egyéb gyümölcsöt importálnak Csehszlovákiába, ezekre nézve a ren­delet az eddigi magas vámokat lénye­gesen leszállítja, úgy hogy egyes áruk­nál felére, harmadára és negyedére csökken a behozatali vám. Hlinka hajlandó egy közös autonomista front megalkotása ról tárgyalni. A Narodnia Novinyben Bazovsky Lajos dr. volt zsupán cikket irt az autonomista frontról. A P.M.H. munka­társa fölkereste Hlinka András pápai protonotáriust, a szlovák néppárt ve­zérét és kérdést intézett az autono­mista pártok esetleges együtmüködé­­sére vonatkozólag. Hlinka válaszában kijelentette, hogy véletlenül a napok­ban személyesen is beszélgetett erről Bazovskyval. A gondolat — úgymond — nagyszerű, bár nem egészen új. Ilyen kísérletek már történtek, de eddig nem vezettek sikerre. Bár a tapaszta­lataim alapján bizonyos skepszissel fo­gadom a dolgot, az ügy nagy jelentő­ségére való tekintettel nem zárkózom el újabb kísérlettől. Ha valami ügyes kezdeményező lépés történik, hajlandó vagyok újból felvenni a tárgyalásokat a közös autonomista front megalkotá­sára. Az interjú során Hlinka a tren­­csénteplici szlovák ifjúsági kongresz­­szusra való hivatkozással kijelentette, hogy a legteljesebb szlovák autonómia alapján áll, nevezzék azt akár dualiz­musnak, akár regionalizmusnak, vagy akár szeparatizmusnak, de a szlovák nép csak akkor boldogulhat, ha ő maga intézi a sorsát minden tekintetben. — Beiratások a községi kisded­­ovodában. A községi kisdedovodában a beiratások szeptember hó 1-én, 2-án és 3-án eszközöltetnek. Az 1. csoportba a 3. életévet betöltött fiuk és leányok vehetők fel. A rendes foglalkoztatás hétfőn, szeptember 5-én veszi kezdetét. 6 ébtáff* az egészséges gyermek, ha gyönge gyomrát nem terhelik meg nehezen emészthető zsírral. Ezért mindig KIADÓS. TISZTA N0VENYZSIRT

Next

/
Thumbnails
Contents