Szent Benedek-rendi katolikus gimnázium, Komárom, 1910

25 A Traján út egész hosszában maradványaival ma is bámulatba ejt. E nagyszabású mű létesítését, melyet már Tiberius császár kezdett meg, a rómaiak 3 sziklafalba vésett emléktáblával örökítették meg. Ezek közül kettő, (egyik a Kozle-Dojke zuhatag mellett, a másik nem messze tőle) mivel fentartásukról senki sem gondoskodik, lassankint elmosódik, a harmadik, a Kazán szorosban lévő, szintén sokáig el volt hanyagolva, de a szerb kormány 1890-ben megtisztíttatta, kijavíttatta. Rajta a közetkező felirás nyomai láthatók: IMP. CAESAR DIVI. NERUAE F. NERVA TRAJANUS AUG. GERM. PONTIF. MAX1MUS TRIB. POT. IIII. PÁTER PATRIAE COS. III. MONTIS L . . . . HAN . . . BUS SUP .... AT ... E. A Vaskapú mostani végleges szabályozását 1890. szeptember 18-án kezdték meg. A szabályozásnak kettős feladatot kellett megoldania; egyrészt az alacsony vízállások mellett jelentkezni szokott csekély vízmélységet megszüntetni, másrészt a túlságos nagy sebességeket mérsékelni. Az első célból a szirtek eltávolítása helyett egyszerűen megkerülték az akadályt és a szerb parton 60 m. fenékszélességben kimélyítették a hajóútat a legkisebb víz alatt 2 m. mélységre. A másik cél elérésére az illető helyeken a medret kőgátakkal összeszorították, hogy az így létesített vízszinduzzasztással a víz bukását hosszabb szakaszon osszák el és a nagy folyási sebességet mérsékeljék. Ha a mederben egyenes vonalú hajóútat repesztettek volna, az abban előálló rohamos vízfolyást a hajók nem tudták volna legyőzni, tehát nem a sodorban, hanem a jobbparti oldalon készítették az útat, ahol nincsenek oly nagy mélységek. A csatorna 2-5 km. hosszú; a jobboldali töltés, mely vontató útnak épült, 6 m. tetőszélességű, a baloldali 4 m. A Vaskapú alatt és fölött észlelt mintegy 4 m. vízszinkülönbség lehetővé tette, hogy mikor a két töltést felül ideiglenes gáttal elzárták, az eltöltött csatornából a víz kifolyt, a csatorna feneke szárazon maradt s így a robbantásokat szárazon lehetett