XIII. Kerületi Hírnök, 1998 (4. évfolyam, 1-12. szám)
1998. március / 3. szám
mm HHmHIHHHHHHHmÍ 1998. március •l/bisi& /(S'7(7 Kalandozás egy régi térképen S zeretem a térképeket, különösen a régieket. Megismerem belőlük a múltat, látom a változást, a fejlődést. Jobban megértem a jelent. Néhány régi térkép van a gyűjteményemben, ezek közül mutatok be most egyet, ami ugyan nem a legszebb, de nyomtatásban ezt lehet a legjobban megjelentetni. Térképünk 128 évvel ezelőtt, 1870-ben készült. Induljunk el a térkép alsó, déli széléről. Kerületünk ekkor - és még száz évig - a Lipótvároshoz, azaz az V. kerülethez tartozott. Alul, középen, egy kis, vaskos négyszög, az egykori, szomorú emlékű Újépület sarokbástyája látható, ahol Batthyány Lajost, az első miniszterelnököt 1849-ben kivégezték. Helyén most a Batthyányi Örökmécses található. Az Újépületet (kaszárnyát) a századforduló előtt lebontották, itt terül el most a Szabadság tér. A Duna melletti vízmű a Parlament helyének északi részén működött. A Parlament építésekor szűnt meg. Kissé feljebb, északi irányban, a Fa-tér (ma: Honvéd tér) oldalán a Valero laktanyát láthatjuk (eredetileg: Valero selyemgyár). Ma a Honvédelmi Minisztérium szép, műemlék épülete. A Honvéd utcát akkoriban Valero utcának nevezték, éppen az itt álló épület miatt. (Akkoriban az utcákat a bennük lévő nevezetességről, hangsúlyos épületről nevezték el. A városból kivezető utak pedig a rajtuk elérhető legközelebbi, vagy nevezetes település nevét kapták (pl. Váci út, Üllői út, Bécsi út, Kecskeméti u., Kerepesi út stb.). yj?Fa tér mellett egy vasúti vágányt mutat a * xtérkép. Ez az Állami vasúttól (Nyugati pu.- tól) indul és a Duna-parton végződik. így a vasúton szállított árut hajóra, a hajón szállítottat pedig vonatra rakhatták át. Az Állami vasút első épülete valamikor Gyár utcában (Jókai u.) állott. Amikor erre a régi, eltűnt indóházra emlékezünk, ne feledkezzünk meg arról, hogy erről a helyről indult az első magyarországi vasútvonal, aminek ünneplésére Petőfi Sándor a Vasúton című, lelkes hangulatú versét írta (1847): „Tenger kéj vészén körül / Közepében lelkem fürdik / A madár röpült csak eddig, / Most az ember is röpül!/... Száz vasútat, ezeret! / Csináljatok, csináljatok! / Hadd fussák be a világot, / Mint testet az erek. / ... Miért nem csináltatok / Eddig is már? ... vas hiányzott? / Törjetek szét minden lánczot, / Majd lesz elég vasatok! ” A mostani pályaudvart jóval hátrébb építették fel (az Eiffel-iroda tervei alapján). Ezzel vált lehetővé a Teréz körút megnyitása. Az építést úgy végezték, hogy a meglévő indóház fölé emelték az újat, majd a régit lebontották. A mai Nyugati tér mellett egy Czukor gyár működött. Áz innen induló Tüköry utcza (előzőleg: Tüköry árvízvédelmi gát), a mai Szent István körút. Ennek déli oldalán már házak állottak, de a mai XIII. kerülethez tartozó, északi oldalon, egy másik térkép szerint, majorságok terültek el. A Duna közelében, a jelenlegi Tátra utca és Pannónia utca környékén, a Tüköry sörcsamok (sörfőzde) látható, amit a bajor származású Spiegel (tükör) ácsmester létesített. Ettől északra, a Duna mentén, a mostani Pozsonyi úton Fűrész gyárak zakatoltak. Egy másik térkép szerint itt egy Padolat (padló) gyár is létezett. De volt itt talpkereskedők raktára is. K ét gőzmalom is szerepel a térképünkön. Ezektől délkeletre ferdén húzódó utak látszanak, amelyek a mai Lehel tértől indulnak. Mint érdekességet említem, hogy az utolsó, földszintes házat, ami az egyik „ferde” úton lehetett, alig néhány éve bontották le. Helyén most a Victor Hugo Utca-Hegedűs Gyula utca sarkán, autóparkoló működik. Az Új-Lipótváros területén szabályos, derékszögű utcahálózatot jelöl a térkép. Ez akkor még csak terv volt, hiszen a terület legnagyobb része (még sok-sok évtizeddel később is), szinte teljesen üresen állott. Figyeljük csak meg! A Szt. István krt. és a Váci út mentén 1890-1900 körül épületek a házak, így pl. a Vígszínház is, az Új-Lipótváros belterülete viszont szinte kizárólag a századunk húszas-harmincas éveiben népesült be, bár teljes mértékben a százéves rendezési terv szerint! Egy 1896-os térképen egyébként többségében már a mostani utcanevek olvashatók, de az utcák vonalát csak pontozott vonalak jelölik, hiszen még sokáig nem voltak itt lakóházak, sorházak. 'z Új-Lipótváros közepetáján kissé ferdén Lhúzódó utca a mai Pannónia utca „őse”. A már említett, 1896-os térképen jól látható, hogy ezen az utcán iparvágány vezetett végig, aminek az utolsó maradványát, az egykori Pannónia gőzmalom mellett, a Kárpát utcában, csak kb. két évtizede tüntették el. Á környékbeli lakók jól emlékeznek arra, hogy a Kárpát utcában egy jókora mélyedésben végződött e régi sínpár, de mellette már felépültek a modem bérházak. A terület egykori egyenetlenségét egyébként jól mutatja az utolsó mohikánként még most is álló egyik régi gyártelep: udvara sok méterrel lejjebb fekszik a Kárpát utca szintjéhez képest. 'Lehel tér helyén a Régi Váczi temető terült Lel. A Váci úti oldalon, a Kis sörcsarnokban tarthatták valamikor a halotti tort, de itt készülhettek fel a cilinderes urak, arszlánok és a kri- nolinos hölgyek a hosszú-hosszú újpesti, lóvasúti utazásra. A temető keleti oldalán jól látható a Lehel utca, ami a térképen sajnos nem jelölt Lőportár dűlő és Angyalföld felé vezet. Ä térkép északi csücskében a Vámház felirat jelzi, hogy itt volt egykor Pest városának a határa. Ez azonban nem teljesen igaz, mert a város igen nagy területet birtokolt, csakhogy a hatalmas külterület egyáltalán nem volt városias jellegű: erdő, mező, legelő, szántóföld, kert, szőlő tartozott a pesti polgárokhoz. A térképnek csaknem a középvonalában húzódik a Váczi Ország-út. Ebbe berajzolták az Újpestre vezető lóvasúti pályát. Az út déli folytatása a mai Bajcsy-Zsilinszky út, itt láthatjuk az Újpesti Lovaspálya feliratot, ami az említett lóvasút további vonala. A térkép jobboldali, alsó szektora a mai VI. kerület egy kis részét ábrázolja, ami már akkor teljesen kiépült. Figyeljük meg, milyen sok utcanév azonos a mostaniakkal! m int már említettem, térképünk - sajnos - nem mutatja a kerületünk északkeleti részét, a régebben a VI. kerülethez tartozott Lőportár dűlőt, ahol több, nagy laktanyát alakítottak ki. A katonai környékre jellemzők az itteni utcanevek: Üteg utca, Tüzér utca, Röppentyű utca stb. A laktanyák egy része még ma is áll. Volt itt egy Császári és Királyi Honvéd Sütőüzem is. A Szabolcs utcában állott a századfordulón lebontott Lőpor-torony. Ezzel szemben épült fel az Izraeliták Kórháza. Ebben a kitűnő intézményben nem csak izraelita vallásúakat ápoltak. Jelenleg itt működik a Haynal Imre Egészségtudományi Egyetem. Ugyancsak hiányzik a térképről a Róbert Károly körúti Kórház, a Madarász utcai Gyermekkórház, valamint a tulajdonképpeni Angyalföld. Ezekről majd egy másik alkalommal szólunk. Mint láthatjuk, egy térkép sok-sok érdekességet tartalmaz, csak alaposan végig kell tanulmányozni. Különösen tanulságos, ha egymás mellett megszemléljük a húsz-harminc év különbséggel keletkezett térképeket. Megelevenedik a múlt! Erre itt most - helyhiány és nyomdatechnikai okok miatt - nincsen lehetőség. Talán majd sor kerülhet valamikor, valahol, más térképek bemutatására is. Bogárdi Mihály Nem csak szerencsét hoz... Tisztelt Ügyfelünk! Eredményes és hatékony szolgáltató munkát kívánunk végezni az Ön és mindannyiunk biztonsága érdekében. Ehhez kérjük segítő közreműködését, megértését, és ennek érdekében ajánljuk szíves figyelmébe tájékoztatónkat. 1. Nagyon fontos a kémények és a tüzelőberendezések rendszeres ellenőrzése, karbantartása. A rossz kémény vagy tüzelőberendezés külön- külön is számos veszélyt rejt magában, különösen kéményigényes gázkészülékek esetében. Feleslegesen növelheti az Ön költségeit a berendezés rossz hatásfoka, elhanyagolt műszaki állapota, ezért ellenőrzésünk erre is kiterjed. 2. Ezúton is felhívjuk az Ön figyelmét arra, hogy kéményeivel kapcsolatban bármilyen változtatást - üzembe helyezés, használaton kívül helyezés, visszabontás, átépítés, bekötési hely módosítása stb. - csak hivatalos szakvéleményünk alapján végezzen, mert a szakszerűtlen beavatkozásoknak, az átgondolatlan, a divatból vagy ésszerűtlen takarékosságból történő átalakításoknak súlyos következményei lehetnek. 3. S végül kérjük, tegye lehetővé, hogy munkánkat az Ön lakásában is rendszeresen elvégezhessük, hogy lakásába, azokba a helyiségekbe, ahonnan Ön a tüzelőberendezést üzemelteti, szükség esetén bejuthassunk. Szolgáltatásunkkal otthona melegéhez és biztonságához kívánunk hozzájárulni, és ebben számítunk az Ön közreműködésére is. Tisztelettel: az Ön kéményseprője FŐKÉTÜSZ Fővárosi Kéményseprőipari Kft. KONZUMBANK Családi Bankszámla Teljesítjük közüzemi díjkifizetéseit. Kifizetjük egyéb számláit. Gyors és egyszerű hitellehetőséget biztosítunk. VISA bankkártyák is válthatók. Lekötési lehetőség Éves kamat EBKM 1 hó 16,5% 16,5% 3 hó 17,0% 17,0% 12 hó 17,5% 17,5% lekötés nélkül 15,5% 16,65% 4 millió forint felett a látra szóló és a lekötött betétekre 1% kamatprémium Bástya betétjegy Sávosan változó, fix kamatozású betét. Az elért kamatokkal együtt bármikor szabadon visszaváltható. Kamatsáv Kamata EBKM Kaniatsáv Kamata EBKM 1 hó 17% 17% 7 hó 18% 18% 2 hó 17% 17% 8 hó 18% 18% 3 hó 17% 17% 9 hó 18% 18% 4 hó 17% 17% 10 hó 18% 18% 5 hó 17% 17% 11 hó 18% 18% 6 hó 17% 17% 12 hó 18% 18% Éves átlagkamata 17,5% (EBKM 17,5%) •V KONZUMBANK 1132 Budapest, Nyugati tér 5. Tel.: 329-3840...47 AZ Í&MFB BANKCSOPORT TAGJA
