Ferencváros, 2010 (20. évfolyam, 2-23. szám)
2010-06-25 / 11. szám
Ferencváros 2010. június 25 . KOZELET 3 _ FOGADÓÓRA „Aggódom a József Attila-lakótelepért” Dr. Bodó Márton képviselő fogadóóráján jártunk A legutóbbi testületi ülésen több javaslat is érkezett tőle, a Fidesz ferencvárosi szervezetének József Attila-lakótelepért felelős alelnöke- ként az itt élők körülményeinek jobbá tételéért dolgozik. Bodó Márton listás képviselőként második ciklusát tölti a testületben, fogadóóráján elsősorban a legutóbb benyújtott előterjesztéseiről kérdeztük.- A június 2-ai tanácskozáson zárt ajtók mögött tárgyaltak a József Attila-lakótelepet határoló vékony erdősávról. Mit tartalmazott az előterjesztés, és milyen döntés született?- Régen felmerült már, hogy kezdeni kellene valamit az Epreserdő utca és a 3-as villamos vonala közt húzódó zöld területtel, amely jelenleg állami tulajdonban van, a kezelője pedig a Pilisi Parkerdő Zrt. Alapvető probléma, hogy a kezelő nem tudja rendszeresen karbantartani ezt a vékony er- dősávot, amely ráadásul csak papíron része az erdőgazdálkodásnak. Az önkormányzat azonban a lakótelepen élők javára tudná hasznosítani: épülhetne itt dombgarázs vagy akár parkoló, de felmerült a Csengettyű utcai kutyafuttató idetelepítésének ötlete is. Az erdőgazdálkodásról szóló törvény azonban kimondja, hogy egy erdőnek nyilvánított területet csak ak,.Bárminemű változtatást csakis a civilek, az itt élők bevonásával tudok elképzelni” kor lehet kivonni onnan, ha cserébe ugyanakkora területen erdőt telepítünk. Ezért kezdeményeztem, hogy a kiserdőben lévő egyharmados tulajdonrészünket átadnánk az államnak, ily módon pedig egy egyszerű tulajdoncsere révén, külön költségek nélkül mindannyian jól járnánk. Egyelőre az új kormányzat miatt nem tudni, hogy hová fog tartozni a vagyongazdálkodás, ezért bizonytalan, hogy mikor történhet meg a csere. A testületi döntés mindenesetre megszületett erről.- Szintén az ön neve alatt szerepelt a járművek elhelyezéséről szóló rendelet módosító javaslata. Az autók növekvő száma fővárosszerte egyre komolyabb gondot okoz, ez a legutóbb kifüggesztésre javasolt előterjesztés hogyan orvosolná a problémát?- A jelenleg érvényben lévő rendeletünk szerint ha valaki új épületet húz fel, vagy akár egy meglévőt bővít, kötelezően gondoskodnia kell a parkolóhely bővítéséről is, elsősorban a saját telkén. Ha azonban ezt nem tudja megtenni, akkor a parkolóalapba történő befizetéssel megválthatja a bővítést, amiből az önkormányzat hoz létre új parkolóhelyet. Arról viszont nem szólt a rendelet, hogy az önkormányzatnak ezt hol kell megtennie. Magyarán elképzelhető, hogy egy Bel- ső-Ferencvárosban megváltott hely helyett a lakótelepen alakít ki az önkormányzat új parkolót. Az első fordulóban elfogadott módosítás - amelyet a következő testületi ülésig a városfejlesztési bizottság is megtárgyal - rendelkezik arról, hogy a jövőben csak akkor lehessen parkolóhelyet megváltani, ha az ötszáz méteres körzetben kialakítható a zöld terület sérelme nélkül. Emellett szigorodik a megváltható helyek száma is: a létesítendő parkolóknak csupán a 15 százalékát lehetne ily módon megvásárolni.- A József Attila-lakótelepért felelős alelnökként hogyan látja: melyek azok a gondok itt, amelyeket mielőbb fel kéne számolni?- Ha már az előbb a parkolásról volt szó, akkor ezt a lakótelepre vonatkozóan különösen kiemelném. Nemcsak a hely kevés, hanem véleményem szerint számos helyen rosszul vannak kialakítva a parkolók, sok a tilosban várakozó autós is, emiatt újra kéne gondolni az egész rendszert. Még mindig az autóknál maradva: csillapítani kéne az átmenő forgalmat, mert jelenleg nagyon sokan, akik az autópályáról érkeznek, a lakótelepen keresztül közelítik meg az Üllői utat. Ezt jól megfontolt terelésekkel ki lehetne küszöbölni. Fontos azonban, hogy bárminemű változtatást csakis a civilek, az itt élők bevonásával tudok elképzelni. Ott van továbbá a kiserdő sorsa: bár az elmúlt években számos törekvés volt arra, hogy a lakótelepiek újra felfedezzék és használják ezt az értékes zöldövezetet, ez mind a mai napig nem valósult meg igazán. A két éve kitelepített hajléktalanok közül néhányan visszaköltöztek, emiatt sokan félnek kimenni. Vannak azonban előremutató jelek: a tornapályát társadalmi ösz- szefogással, javarészt céges felajánlásokból nemrégiben felújítottuk, és a Pilisi Parkerdő partner lenne egy biciklipálya kialakításában az elköltöztetett játszótér területén. Ösz- szességében azonban azt kell mondanom, hogy aggódom a lakótelepért, ami részint abból fakad, hogy kevés az egyeztetés a lakókkal, másrészt pedig nem minden döntés születik szakmailag megalapozottan.- Tudna erre példát mondani?- Legutóbb egy társasházi felújítás során derültek ki visz- szásságok. A lakóközösség a gázvezetékek cseréjére pályázott, a részönkormányzattól egymillió forintot kaptak erre, ám amikor elkezdődött a munka, még sem a szakvélemény, sem a Fővárosi Gázmüvektől jóváhagyott terv nem állt rendelkezésre. Ez ügyben egyébként beadvánnyal fordultunk a városfejlesztési bizottsághoz, remélhetőleg a napokban tárgyalnak róla. Sajnos feltételezhető, hogy sok hasonló döntés született szakmai hozzájárulás nélkül. Benke Hunor Gyűjtőcsatornák épülnek Kellemetlenség mindenkinek A csepeli szennyvíztisztító telep építésénél megmaradt anyagi forrásokból fektetnek le városszerte úgynevezett tehermentesítő gyűjtőcsatornákat, többek között Ferencvárosban is, a Vágóhíd utcában és a Thaly Kálmán utcában, amelyek jelentős közlekedési akadályokat képeznek. A Vágóhíd utcai csatornaépítés során hol itt, hol ott túrják fel az utat, az autósok már nem is tudják követni a napi változásokat. ló munkálatok közel felénél -, a Fővárosi Önkormányzat a tendert sajtolásos technológiára írta ki. A Vágóhíd utcában a csatorna megépült, jelenleg a tisztítóaknák kialakítása, valamint az új csatorna Üllői úti gyűjtőcsatornára csatlakozó műtárgyának építése folyik. A Thaly Kálmán utcában nyílt feltárással folyik a kivitelezés, mindkét munka befejezése július végére várható. Lapunk az úttest helyreállítására is rákérdezett. Az új teA Vágóhíd utcában végéhez közelednek a munkálatok Az okot firtató kérdésünkre az ÉlőDuna projekt kommunikációjáért felelős Double Decker PR- ügynökségtől Sipos Péter válaszolt. Nagyvárosokban előszeretettel a kitakarás nélküli, sajtolásos technológiával építenek közműveket. Ennek lényege, hogy az útburkolatot nem kell az építendő csatorna teljes nyomvonalán megbontani - szemben a nyílt feltárásos kivitelezéssel -, így a munkálatok a forgalmat kevésbé zavarják, és az útburkolat helyreállításával járó költségeket is csökkenteni lehet. A pontszerű burkolatbontásokat az indító és fogadó aknáknál végzik, amelyekbe a sajtolóberendezést telepítik, illetve a munka végeztével kiemelik. Közbenső aknákat ott létesítenek, ahol a sajtolóberendezés valamilyen okból - például a talajszerkezet előre nem látható változásai miatt - elakad. Ahol csak lehetséges volt - a városszerte zajhermentesítő gyűjtőcsatornák építése az Európai Unió Kohéziós Alapjának 65 százalékos támogatásával valósul meg, amelynél az útburkolat teljes szélességű helyreállítása nem finanszírozható. A sajtolásos szakaszoknál az aknák helyén állítják helyre a burkolatot, míg a nyílt feltárással épült csatornák esetében a munkálatokkal érintett sávot aszfaltozzák újra. A Dandár utcában - ahol a csatornaépítés és az úttest kifoltozása már megtörtént - nemrégiben beszakadt az útburkolat, s egy ideig a Ferenc-busz sem közlekedett, ami felveti azt a kérdést, hogy kellő gondossággal végezték-e a burkolat helyreállítását. A válasz azért nem adható meg egyértelműen, mert a hibát okozhatta - mint az ország számos más helyén - a rendkívüli, csapadékos időjárás is. Krivánszky Árpád A Kerekerdő „lakói” összefogtak A gyerekek nemcsak a gyűjtésben, a teherautóra pakolásban is segítettek Június elején nyolc megyében volt érvényben a kormány által kihirdetett árvízi veszélyhelyzet. Ekkor az ország 12 megyéjében 265 településen védekeztek az ár ellen, több mint 23 ezren. Kitelepítettekről, összedőlt házakról, hidakról, halálos áldozatokról szólnak a hírek hetek óta. És még nincs vége, úgy tűnik, továbbra is a „víz az úr". Nem hagyta közömbösen a hír a Kerekerdő Óvoda munkatársait és az óvodába járó gyerekek szüleit sem. Kis kerületi közösségünk elhatározta, segít az árvízkárosultakon. Miután két település, Felsőzsolca és Edelény önkormányzatával felvették a kapcsolatot, és megtudakolták, hogy mire is van szükségük, gyűjtést szerveztek, és rövid idő elteltével, mintegy két hét alatt, már ösz- sze is állították segélycsomagjaikat, egy-egy kisteherautóra való élelmiszert és ruhát. Június 10-én Felsőzsolcára juttattak el egy ponyvás kisteherautóval ruhákat, amelyeket az óvoda dolgozói és ismerősei gyűjtöttek össze, majd egy hét elteltével Edelénybe vittek tartós élelmiszert, tisztítószert, fertőtlenítőszert, amelyeket az óvodába járó gyermekek családjai és az óvoda dolgozói adományoztak. A két szállítmányt az óvoda vezetői és két dolgozója kísérte az átadásig. Edelényben maga a polgármester, Molnár Oszkár fogadta a küldöttséget, személyesen köszönve meg a segítséget. V R Szállodák épülnek a történeti városrészekben Az új épületek melletti környezet is rendezetté válik Ahol a víz az úr loda létesül, amelynek még nincs kiválasztva az üzemeltetője, de előrehaladott állapotban van az előkészítése. Az önkormányzat szeretné, ha a Csarnok tér felújításához kapcsolódva ez a beruházás is elkészülne, és a tér végre-valahára rendeződhetne. Szintén 4-5 csillagos szálló létesül az Üllői út 27.-ben, a Markusovszky parkkal határos sarokingatlanon. Az eredeti elképzelést nem fogadta el a Központi Tervtanács, azonban a befektető által felkért építész- irodák közül Vadász Bence által már e grémium számára is elfogadható terv született a 200 szobás, a szomszéd épület csúf tűzfalát majdan eltakaró épületre. Jogerős az építési engedély, az utolsó simításokat végzik a kiviteli terveken, a befektetőnek szándékában áll minél előbb kezdeni az építkezést. Júliustól itt az érdemi parképítési munkálatok is elkez-j dődnek, s ősz végére várhatóan be is fejeződnek. A szálloda- építéssel szomszédos parkrész és a téren található parkoló területe majd a második ütemben újul meg. Krivánszky Árpád Belső- és Középső-Ferencváros rehabilitációs területén jócskán visz- szaesett a lakásépítés, részben a gazdasági válság, másrészt a rendelkezésre álló telkek egyre kisebb száma miatt. Közben a befektetők figyelme fokozottan ráirányult a szállodaépítkezésekre. Szintén a Lónyay utcában találjuk a BÁV Zálogház gyönyörű épületét, amelyet egy spanyol befektető vásárolt meg, s alakít több ütemben 4-5 csillagos szállodává. Az építési engedély folyamatban van, a tervek elkészültek, az utolsó egyeztetések folynak, valószínűsíthető az első ütemnél a jövő évi kezdés. A Csarnok téren az önkormányzat értékesítette az elektromos művek alállomása előtti új építési telket. Itt egy kisebb szálKorábban lapunk már írt arról, hogy tíznél is több szálloda terveit dédelgették Ferencváros- szerte a befektetők, most ezek közül a várhatóan leghamarabb megvalósuló projektekről kérdezte lapunk dr. Sersliné Kocsi Margi- tot, Ferencváros főépítészét. A környék lakói meglepve tapasztalhatták, hogy a Lónyay utca 38.-ban a volt Pénzintézeti Központ épületét ripsz-ropsz elbontották, s el is tüntették a hatalmas törmelékhalmot. Az építési hulladékot környezettudatos módon átvevőhelyekre viszik, ahol kivonják belőlük, majd végleges lerakóba szállítják az ártalmas összetevőket, a többit pedig kőtörőgépekkel feldolgozzák, és például töltőanyagként útalapba rakják. Itt középkategóriás, a fiatalok igényeire alakított Holiday Inn Express*** szálloda épül, valószínűleg már idén elkezdik. A Lónyay utca 38.-ban a gepek egyik pillanatról a másikra eltüntettek a korábbi épületnek még a nyomait is
