Ferencváros, 2005 (15. évfolyam, 1-12. szám)
2005. március / 3. szám
A fékcsikorgásra sokan összerezzentek. Az úttest közepén dermedten állt egy reszkető, kislány. Ezúttal megúszta figyelmetlenségét. De így lesz ez legközelebb is? Kocsis Tamás baleset- megelőzési előadó szerint a gyerekek úgy közlekednek, mint a felnőttek. Követik a rossz példát is! S hiába ismerik a szabályokat, ha elfeledkeznek róla, és meggondolatlanul lelépnek a járdáról. Szerencsére a halálos közlekedési balesetek száma csökkent, mégsem lehetünk nyugodtak, ha gyermekeinket kíséret nélkül engedjük el otthonról. A kerületi kapitányság munkatársa szerint nem lehet eleget beszélni a gyerekeknek a helyes közlekedésről. Ezért rendszeresen felkeresi a ferencvárosi általános iskolákat, ahol KRESZ-t oktat. Alapelv, hogy látnia és látszania kell a gyereknek! A legdivatosabb hátitáskákat a gyártók nem látják el fényvisszaverő textilcsíkkal, matricával. A gondos szülő jól teszi, ha ezeket pótolja. A kerékpáros közlekedést is tanulni kell. Nagy segítséget jelentene egy kerületi közlekedési park. Azt sokan tudják, hogy főútvonalon 12 év alatti gyermek felnőtt felügyelete nélkül nem biciklizhet. De vajon hányán tartják fontosnak, hogy kerékpárjuk jól látható legyen? Az első-hátsó világítás még ma is gyakran hiányzik a méregdrága kétkerekű alapfelszereléséből. A kerületben sokféle önkormányzati rendezvény segíti a baleset-megelőzési munkát. Rajzpályázatot írnak ki az óvodásoknak, iskolásoknak. Közkedvelt program a kerékpáros iskolakupa, amelynek győztesei a fővárosi megmérettetésen is bizonyíthatják ügyességüket. Nyaranta baleset-megelőzési és környezetvédelmi táborba hívják a fiatalokat az önkormányzat balatonlellei üdülőjébe. Ez a tábor a játékos ismeretszerzést szolgálja, ezért egyre népszerűbb a gyerekek körében. A helyes közlekedési magatartást nemcsak a fiataloknak, hanem az idősebbeknek is el kellene sajátítaniuk. Sok az utakon az agresszív, türelmetlen autóvezető, ezért gyakoriak a közlekedési balesetek. Mivel nem minden esethez kötelező rendőrt hívni, előfordul, hogy a balesetet elszenvedettek néhány fontos teendőről megfeledkezhetnek. A károsult nézze meg - és jegyezze is fel - a másik autó rendszámát, és győződjön meg arról, hogy a másik fél pontos nevet, címet adott-e meg neki. Ehhez nyugodtan elkérhetik egymás lakcímkártyáját. így elkerülhető, hogy hamis adatok kerüljenek a kárbejelentő lapra, mert olyankor a biztosító nem fizet. S ember legyen a talpán, aki a valódi károkozót utólag megtalálja! Arra is vigyázni kell, nehogy az adatok felvétele előtt valaki elhagyja a baleset helyszínét. Gyakori, hogy az egyik fél javasolja, álljanak félre, ne akadályozzák a forgalmat, s a motor beindítása után egyszer csak hűlt helyét látjuk. Érdemes a kátyúkra is figyelni az utakon. Ha gépkocsink az út hibája miatt szenved kárt, kétféleképpen járhatunk el. A legjobb, ha rendőrt hívunk, aki hivatalos személyként igazolja a történteket. Ha erre valamilyen oknál fogva nincs módunk, kérjünk fel tanúnak valakit, illetve fényképezzük le az esetet a helyszínen. A biztosító csak ezeket tudja igazolásként elfogadni. Nem árt feleleveníteni a rendőri karjelzéseket sem. Gyakran előfordul, hogy a közlekedési lámpa helyett egy útkereszteződésben rendőr irányítja a forgalmat. Aki nem emlékszik arra, mit jelent a rendőr testhelyzete, karlendítése, könnyen veszélyes helyzetbe kerülhet, s abba sodorhat másokat is. -völgyi -ria VESZÉLYEZTETETTEK AZ IDŐSKORÚ GYALOGOSOK! Tavaly Budapesten kiemelkedően sok időskorú szenvedett közlekedési balesetet. A lassuló reflexek, a lanyhuló figyelem, koncentrálás, a gyengülő testi, fiziológiai és idegi működések miatt az idősek fokozottan veszélyeztetettek, ezért nő a baleset kockázata. A tapasztalatok szerint az időskorú gyalogosok által okozott balesetek nagy része tudatos szabályszegés miatt következik be. A szabálytalankodó gyalogosok nem bízhatnak teljes mértékben a járművezetők vezetési tapasztalatában, türelmében. Az autóvezetőkre jellemző agresszív magatartás miatt a gyalogosnak kell résen lennie, és megelőznie, kivédenie a veszélyhelyzeteket. A sietség, kapkodás sokszor végzetes következményekkel járhat. A személygépkocsi vezetőjét védi a jármű karosszériája, a gyalogos azonban védtelen, így ő súlyos, sokszor maradandó sérüléseket is szenvedhet! Nem érdemes takarékoskodni az idővel. Ne adjanak esélyt a baleseteknek! A téli időjárás jellegzetességei is megnehezítik a közlekedést. Jeges, csúszós úton még veszélyesebbek a szabálytalan manőverek, és a veszélyeztetettség a többszörösére nő. Szécsi Tibor szds alosztályvezető Fővárosi Balesetmegelőzési Bizottság Látni és látszani Ferencváros AZ 1848/1849-ES FORRADALOM ÉS SZABADSÁGHARC FERENCVÁROSI EMLÉKÜNNEP MŰSORA Helyszín: PICCOLO SZÍNHÁZ (Budapest IX., Török Pál u. 3.) Időpont: 2005. március 11. (péntek) Kezdés: 12.30 óra Műsorvezető: Miklós Tibor 1. Az ünnepséget megnyitja: dr. Gegesy Ferenc polgármester úr 2. Petőfi Sándor: KATONAÉLET Előadja: Tóth Mátyás, a Weöres Sándor Általános Iskola és Gimnázium diákja 3. A Garabonciás Együttes KÖRMAGYAR című produkciójából táncos, zenés részletek 4. Petőfi Sándor: NEMZETI DAL Előadja: Kreisz Nóra, a Weöres Sándor Általános Iskola és Gimnázium diákja 5. A kulturális program zárásaként közösen elénekeljük a Himnuszt. 6. A résztvevők megkoszorúzzák KOSSUTH LAJOS domborművét a Köztelek-Ráday utca sarkán. FÉNYÁR Ferencvárosi Nyári Játékok Kht. a rendezyény szervezője IRODALMI MESTERKURZUS ESTEK A RÁDAY KÖNYVESHÁZBAN 8.19.00 Finy Petra vendége Lázár Ervin, beszélgetőtárs Prágai Tamás 22.19.00 Tolvaj Zoltán vendége Oravecz Péter, hegedűi: Kézjdi Luca
