Ferencváros, 1998 (8. évfolyam, 1-12. szám)
1998. március / 3. szám
Ferencváros (Folytatás az 1. oldalról.) gítja a túlsó parton reflektorfényben büszkélkedő Gellért Szálló. A turistáknak azonban nem ajánlatos tovább menni a Közgazdaságtudományi Egyetemnél, hacsak nem akarnak múltidéző hangulatukban egy feledékenységből itt maradt „háborús sebeit megőrző épületet” lencsevégre kapni. Igaz ugyan, hogy a világörökség része ez a partszakasz, de az ítészek bizonyára nem a közraktárakra való tekintettel adományozták a megtisztelő címet a Dunapartnak. Talán jobban járt volna a bontásra váró épületegyüttes, ha a lehetséges hasznosításáról a közgáz és a főváros között folytatott tárgyalások eredményesen zárultak volna. Enélkül viszont még mindig az az illetékes bizottsági határozat van érvényben, amely szerint a Dunához közelebb álló épületet el kell bontani, a másik kettő pedig ideiglenesen, vállalkozási alapon működtethető. Azóta eltelt közel két év, mindhárom épület érintetlenül áll, egyik sem „hasznosult”. A kerület a fővárosra vár (kénytelen várni), a fővárosnál pedig információink szerint az ügy újból a „döntéselőkészítés fázisában” van. A Nehru-part szerencsére nem ilyen mostoha sorsú, talán mert a húsz évvel ezelőtti létesítése óta a növényzet fejlődése kevésbé volt kiszolgáltatva a hivatali határozatoknak, sőt újabban előkelő helyen szerepel a főváros 2000-ig szóló zöldfelület-fejlesztési programjában. Új tender az expo-területre A Petőfi híd és a Lágymányosi híd közötti partszakasz újabban már kellemes „korzózásra” várja a kikapcsolódni vágyókat. Őket a biztonsági okokból kiépített mellvéd óvja a 15 méteres mélységben hömpölygő folyótól. A sétány másik oldalán az idő múltával és a tavasz közeledtével egyre dúsabbá, elevenebbé válik a fákkal, virágokkal, fűvel telepített zöldsáv. Elkészül itt a kerékpárút is, amelyik része a fővárosi biciklis úthálózatnak. Mindeddig azonban zsákutcának tűnt ez a szakasz, mert a Lágymányosi hídhoz érve váratlanul vége szakad. A következő hetekben azonban a hídfőnél elkészül a hév-vonalon átvezető Ualakú felüljáró. Ezen átkelve a gyalogosok és kerékpárosok folytathatják útjukat akár a híd, akár a körút felé, vagy éppenséggel a híd alatt a vágóhíd irányába. Expo híján pang a piac - írtuk korábban a két híd közötti ingatlanterület sikertelen értékesítési akcióiról. A két végpont talált gazdára, ahol már működik - egyelőre sok problémával küzdve- a Duna Ház, illetve a MÓL benzinkút- ja. Az üzemanyagforgalmazó cég azonban még nem végezte el az összes tervezett beruházását, a még üresen álló terület felől egy irodaházat is építeni fog. A legújabb fejlemények közé tartozik, hogy a fennmaradó terület értékesítésére elkészült a Kincstári Vagyoni Igazgatóság nemzetközi tenderkiírása. A kijelölt határok szerinti 12 telekre várják a befektetőket, akik egyébként - mint az a pályázati anyagból is kiderül- még a tervezett expo idején elkészített és ma is érvényes városrendezési terv feltételei szerint építhetik be a területet. Ez elsősorban intézményi funkciókra alkalmas, így helyet kaphatnak itt szállodák, irodaházak, kulturális létesítmények, esetleg kongresszusi központ, illetve az ezekhez kapcsolódó kereskedelmi, vendéglátó ipari egységek. A kerület főépítésze szerencsésnek tartaná, ha valamilyen arányban lakásokat is építenének, akik üzleti lehetőséget látnak az ingatlanokban. Márpedig valószínűleg jó üzletet ígérnek, hiszen ma ez Budapest legértékesebb beépíthető területe. A belváros szomszédságában, a Dunaparton fekszik, szemben, Lágymányoson pedig a jövő technológiáját koncentráló innovációs park létesül. A Boráros tér is egyre rendezettebb formát ölt, a különböző büfék, pavilonok lassan eltűnnek, s a kerület idei költségvetésében tervezve van, hogy az így megtisztuló területet parkosítják, illetve a gyalogos forgalomnak megfelelően alakítják ki, s ezzel egyszersmind közvetlen kapcsolatot alakíthatnak ki a sétány és Nehru-part között. A javuló összképhez a BKV is hozzájárul, tervei szerint ugyanis az idén rendbe teszik a végállomás környékét. Soroksári károk A Lágymányosi hidat elhagyva megváltozik a kép. A Kvassay út környékén még lesznek látványos beruházások, például a Wella cég itt építi fel közép-európai központját. Az Első Pesti Hengermalom pedig ugyan eladja a telket, de már folynak a tárgyalások a vevőkkel, és várhatóan kereskedelmi célú létesítmény fog itt állni a jövőben. A Ráckevei (Soroksári) Duna melletti területen azonban belátható időn belül jelentős fejlődés nem várható. Korábban különféle ipari üzemek működtek ezen a területen, s tevékenységük nyomán jelentős környezeti károkat hagytak maguk után. Jelenleg ezek megszüntetésén fáradozik az ÁPV Rt. Igen vegyes összetételű és tulajdonú területe ez Ferencvárosnak, átalakítása csak lassú folyamat eredménye lesz, s ez is összefügg a fővárosi fejlesztési tervekkel. Például azzal, hogy konkrétan mikor és hol épül meg az új, Csepelen át Albertfalva-Budafok felé vezető körút, illetve Duna-híd. De ez már a jövő évezred zenéje. Galvács László FERENCVÁROS A IX. kerület polgárainak lapja Kiadja: a Ferencvárosi Önkormányzat Főszerkesztő: Mező Margit Munkatársak: Kleer László Herceg Árpád Réz Judit Szerkesztőség 1094 Budapest, Tompa u. 12. Tel.:216-1020, 216-1025 Tel./Fax: 215-9589 Terjes*tés: Mail Box 2000 Bt. Terjesztési reklamációk: 169-5587 Nyomás, kötés: Athenaeum Nyomda Rt., 96.0496 Felelős vezető: Hupján József vezérigazgató
