Keleti Ujság, 1929. november (12. évfolyam, 250-274. szám)
1929-11-10 / 257. szám
10 XII. ÉVF. 257. SZÁM. füu&nmsjfc MeselözSreti a gyomorfáidaimakat) ha étkezés után kevés vízben egy tabletta MAGNESIUM PERHYDROL Merck vesz bfe. Ez a készítmény semlegesíti és leköti a felesleges gyomorsavat- A legtöbb esetben a gyomorsav az oka az emésztési zavaroknak, A fenti készítmény hatása blatt a panaszom rövid pár perc mul a eltűnnekA Magnesium-Perhydrol Merck megszünteti a gyomorégést, a gvomor leryheséget, és elejét veszi az emésztési zava'okm k. A Magnezium-Perhydro! Merck m nden gyógyszertarban és drooueriában kapható. »I Transsytaia“ SíüíI Részvénytársaság. CUM-KOLOZŞ VÁR. Str. (Pincsi) Samuit Msen |vo!t Süőzsa-atcaj 1 szám. Telefonj 10—15 és 8—06. Alapittatoti: 1872. évben. Elfogad betéteket Le&ssámitol váltókat Hilden bankit gy'letet logeldnyö- sebben végez. Flókintézelei: Torda, Marosujvár, Gyulafehérvár. Maroshéviz, Di'ró, Gyergyószent- miklóe, Csíkszereda, Csikazontmárton, Kéz- divésérhely. Kirendeltség: Aranyosgyéresen. Ingyen küldöm szőlőollvány és gyümölcsfa árjegyzékemet, ely az egész országban a legolcsóbb árakat és minden tzőlöbirtokosra nézve megfizethetetlen tanácsokét tartalmaz. A saját érdekében nevesyen eddig oltványt, vagy bármilyen ■ fajta vesszőt, mig át nem olvassa szőlészeti útmutatómat. — Cim: J. SZŰCS sz.íötelep 1. Diósig, lud. Bihor Részvénytársaság Cluj, Piaţa Uniri» ( Mátyás teir.-té*) 7. Fiókját: Dés, Dlcsfi?*eninJáftoa. GyaUfehér* vAr, M..VásárheI-y, NagwAraé. Temesváron Saját tökéi 97 millió lej Aff illáit intézetei: Tordaaranyosvirmegyei Takarékpénztár Rt. Tordán, Alsófe- hérvármegyei Gazdasági tank és Takarékpénztár Rí., Nagyenyed, Udvarhely* megyei Takarékpénztár Rt., Székely- udvarhelyen és Sz.-Kereszturon. Szászregenvidéki Takarék és Hitel Rt. Szásarégeuben és Népbank Rt. Bánffyhanyadon Szamosujvári Hitelbank R.T. Szamosajváron Eeiéteket elfogad! Be e eke elfogad. minden bankügyletei iegelő- ngdsebben végez. Engedélyezett devizahely. Araraktára a vasat mellett. ' KÖZGAZDASÁG Miért halasztották el a mozdonyjavitások árlejtését ? A beííüldi mozdonyjavító műhelyekben szünetei a munka, az állam putíg suiyos feltételek melleit Németországtól 200 ócska mozdonyt bérelt Stan Vidríghín vasúti vezérigazgató Ügyeimébe í (Bukarest, november 8. Saját tud.) Az IIGÍR rendkívüli közgyűlésén imponáló erővel és öntudattal nyilatkozott meg a bajokkal küzködő belföldi ipar és kereskedelem. Hogy a mimkásszakszervezetek képviselői is megjelentek ezen a valóságos parlamenti nívón mozgó üléseim, abból csak azt következtethetjük, hogy a belföldi ipari termelés te- herbiróképességének csakugyan végső határához jutott el és a mind fenyegetőbben közeledő katasztrófától való félelem hidalta át az ellentétes érdekeket. A gyűlést, amely az erdélyi nagy- és kisipar szorgalmazására ült össze, valóban mint rendkívüli jelenséget könyvelhetjük el. Rendkívüli jelenségeket pedig csak íreimdkivüli helyzet termel. A belföldi ipar ma tényleg olyan helyzetbe jutott, amilyenre nincs példa sem a Kis-, sem Nagyrománia történelmében. A nemzeti parasztpáirt, báír kerek éve ül már a hatalom magas székeiben, igazi pro- grammját még mindig nem váltotta valóra, de ugyanakkor a mezőgazdaság terén sem látunk olyan intézkedéseket foganatosítani, amelyek méltóak lettek volna a párt valóban nagyszabású mezőgazdasági programmjához. Mihalache miniszternek a földmivelőkhöz intézett levelein és Madgearn miniszternek az állami megrendelésekkel kapcsolatban tett Ígéretein kívül semmi, vagy majdnem semmi sem történt ezen a téréin. Termelő erőink tehetetlenül és reménytelenül néznek a holnap elébe, amely csaknem kilátástalan. Nem kenyerünk a rosszhiszeműség é> éppen azért elismerjük azt, hogy Maniu kormánya súlyos örökséget vett át és a költség- vetés egyensúlyozásának idegölő munkálatai sok nemes energiát emésztenek fel és jószán- déku munkaprogrammokat tesznek lehetetlenné. De ugyanakkor — birtokában bizonyos adatoknak — meg kell állapítanunk azt is, hogy egyes departamentok körül olyan fejetlenségeket lehet észlelni, amelyek mindenre engednek következtetni, csak arra nem, hogy az illetékes tényezők — ha a költségvetés határain bélül is, de — komolyan gondolnak a belföldi termelés támogatására és fellendítésére. Mit tartalmaz a vasúti kölcsöumozdonyokra vonatkozó szerződés ? Itt van például a CFR mozdoiniyjavitásai- nak a kérdése, amelynek nagy ipari jelentőségére nem kell különösebben reámutatnunk. E pillanatban — állami megrendelések hiányában — szünetel a munka csaknem az Ösz- szes belföldi mozdony- és vagonjavitóüze- mekben. A munkanélküliség veszedelmesen nő, viszont az állam 200 vasúti mozdonyt bérel Németországban, a belföldi rossz mozdonyokat holtvágányokra tolatja és a megrendelésnek olyan színezetet ad, mintha észszerű és nagyvonalú vasutpolitika jutott volna a bérleti szerződésben kifejezésre. Nem célunk e cikkben a liberálisok xenofob politikája visszhangjának beállani. Nekünk a külföldre szükségünk van és a Németországgal való komoly kapcsolatok csak hasznára lehetnek az országnak. Nem akarjuk tehát a megrendelés tényét kritizálni, mint .ahogyan Bratianu Vintila tette a Stewart- féle útépítési szerződéssel kapcsolatban, mi csupán a szerződés feltételeit óhajtjuk bonckés alá venni, mert az adott esetben csak ezek lehetnek irányadók. A mozd-onyrendelés feltételei igen súlyosak, Tudomásunk van arról, hogy Németország; azokat a régi tipusu mozdonyokat küldte Romániába, amelyeket részint indokolatlan súlyosságuk, részint pedig meg nem felelő teljesítőképességük miatt selejteztek ki a német vasutak szolgálatából. Románia minden ilyen kölcsönmoz- döny után 70 márkát, — több, mint 28fiC lejt — fizet egy napra és a leszállítás és karbantartás költségeivel együtt, a hathónapos bérlet az államDevizák Valutapiac 1929 november 8. Zürich Páris Bukarest Budapest Béss Prága Kswyork Kolozsvár nyitás zárlat Utó Zürich — —— 11083 13780 65436 •As£ r“ o E Newyork 5159250 51595 57170 71090 337625-h: ** 1 p C j Lordon 2517 251725 27893/s 346837 164705 cö Páris 2032 203250 Q-i 2252 280050 13301 ■° 0*0 Milano 270275 270250 0> 2995 3724 17689 Praga 1528 1528 Ö 169350 210587 — » ‘O O Budapest 9028 902750 C — 12428 59037 c £ O Belgrad 91275 91275 o 101150 125787 59745 c o ~o Bukarest 30850 30850 34150 42475 20185 <D .a B cs 7258 7256 804125 — 47487 c > Berlin 12345 12345 1368025 17010 808 ©■B Széz lej árfoyama: Zürichben 308 72 Párisban — Budapesten 3417» I» ♦♦♦ c d » Azelőtt Vezúv nélkül FeltttrésiksEtő ajitis a fílJés terén ! A ftitő- technika legnagyobb vívmánya. Nincsen többé rossz kályha, mert a szab. „VEZÚV“ ké-ztilék magában véve pótol egy jó kályhát, SO sságslék tüseiö* anyag megta:<arf:ás! tüzelőanyag megtakariiás I Gyors hőkepződes! Minden vaská'yhához alkalmazható ! A ..VEZÚV“ segítségével még a leghidegebb szoba (he yiség) is keresztül fűthető. Heszcr zési költség a fűtési idényben 14 nap alatt megD iül. Ára vaslemezből, fényezve 350 lei, vörösrézbő: díszes kivitelben 600 lei. — Megrendelésnél a füstcső bősége megadandó. Gyártja és forgalomba hozza 9. WEiStSlSGGB Temesvár, Józsefváros, Bul. Bert- helot 1. ár eayzéfc kívánatra isgyen ! Vidéki képviselők és Ügynökök kerestetnek, Most! ’smán szabadalom ^ '3106 szám iC %
