Keleti Ujság, 1929. november (12. évfolyam, 250-274. szám)

1929-11-10 / 257. szám

11 XII. JEFF. 157. SZÁM. nak körülbelül 140 millió lejébe kerül. A leszállított 100 mozdony a pontos kal­kulációk szerint súlyos milliókat von el az államkincstártól, akkora összeget, amelynek a felébe sem került volna ugyancsak 100 moz­donynak Romániában történő kijavítása, amellett, hogy a belföldön történő javításo­kért kifizetett pénznek egy része adóban visz- szatérült volna. A szerződés egyik föltétele szeriint a ro­mán állam a hathónapi bérletidő leteltével a német kölcsörunozdonyokat végleg átveszi. A belföldi mozdony javítások árlejtésé­nek határidejét november 5-re tűzték ki Nem kis meglepetéssel vették tudomásul novem­ber 5-én Románia mozdonyjavitóvál'lalatai- nak Bukarestben megjelent képviselői azt a szűkszavú hivatalos értesitést, hogy az árlejtést csak három hónap mnlva tartják meg. Újabb három hónapig tehát a munka ezek­ben az üzemekben szünetelni fog és újabb három hónapra újólag elodázták a munka- nélküliség problémájának részben való meg­oldását. Nem tudjuk, hogy Románia részéről ki kötötte meg a németországi mozdonyok bér­letére vonatkozó szerződést. Nem akarunk vádolni senkit, mert lehet, hogy az illető fel­sőbb utasításra és jóhiszeműen cselekedett. De felhívjuk Stan Vidrighin vasúti vezér- igazgató figyelmét a szerződés feltételeinek súlyosságára és várjuk felvilágosító nyilat­kozatát. Stan Vidrighin vasúti vezérigazgatóé a szó! Kakassy Endre. A Mezőgazdasá?i Szeszgyárosok Szövetsége a Szeszszmdikátustól függetlenül kísérli meg a mező- gazdasági ipar krízisét orvosolni A romániai szeszgyárosok mezőgazda­sági csoportja tudvalevőleg testületileg kivo­nult a Szeszszindikátus f. évi jumius 28 án tartott évi rendes közgyűléséről. Ugyanezen alkalommal a Szeszszindiikátus igazgatósá­gába a mezőgazdasági szeszgyárosok részéről beválasztott igazgatósági tagok beadták le­mondásukat, amiatt, hogy a Szindikátus ál­tal érdekeiket megvédve nem látják. Sőt, a velük szemben tanúsított bánásmód miatt egyenesen a iegszomorubb tönkrejutás fenye­geti őket. Minthogy ily körülmények között a Szin­dikátus vezetőségében a jelzett csoportnak egyetlen képviselője sem maradt meg, a Ro­mániai Mezőgazdasági Szeszgyárosok Szövet­ségébe tömörült 150 mezőgazdasági szeszgyá­ros reprezentánsai november 6 án az UGIR bukaresti helyiségében nagygyűlést tartot­tak, amelyen szomorú helyzetük megtárgya­lásának kapcsán mindazon aktuális lépések­ről határozatot hoztak, melyekkel a kérdé­ses mezőgazdasági ipar bajait sürgősen, orvo­solni vélik. Románia gazdasági szerződést köt Bul­gáriával. Bukaresti tudósitónk jelenti: Gri- gore Bilcinrescu, Románia szófiai minisztere Bukarestbe érkezett és bejelentette, hogy megkezdte a Románia és Bulgária között megkötendő kereskedelmi szerződés előkészí­tését. Liapcseff bolgár miniszterelnök kö­zölte Románia miniszterével, hogy Bulgária a maga részéről elvben elfogadja azokat a feltételeket, amelyek mellett Románia a gaz­dasági egyezmény megkötésére hajlandó. Te­kintettel arra, hogy a bolgár javaslat is kon- veniálna, Buroff bolgár külügyminiszternek Párisból való visszaérkezése után sor kerül az egyezmény megszövegezésére. U, Tizmilliárd lej lesz a CFR jövő évi költ­ségvetése. Stan Vidrighin vasúti vezérigaz­gató szorgalmasan dolgozik a CFR 1930. évi költségvetésének összeállításán. A vasút jövő évi költségvetése körülbelül tizmilliárd lej lesz és a legnagyobb takarékosság elvé­nek szem előtt tartásával készül. • * A Föld- és Mezőgazdasági Hitelinté­zetekről szóló törvény, . a komercializá- ási törvény, az uj Tőzsde-törvény, az Állami, (megyei és községi) Számviteli-törvény ma­gyar és német fordítása kapható Dr. Mandel Fordító Irodájában Cluj, Str. Memorandului 9. szám. Küs&toUr$Jfo, Minden célra a leg­alkalmasabb csövet a TELEFUNKEN csőso- rozalban találja- Fo­gadja a szakismerettel biró rádiómérnökök tam nácsat és válasszon a TelGfüRken írekből. Minden rádióüzlelben kaphatók! A legrégibb tapasztalat A legmodernebb szerkezet! Junkers=Dieselmotor! cséplő, faapritó. viílanyfejlesztő gépek, malmok és egyéb üzemek hajtáséra a legalkalma­sabb Biztosan indul nagy hidegben is, kezelést nem igényel, nincsenek szelepei, kompres- sorja, gyujtószerkezete, vezérmüve. — Nyersolajlogyasztása másfél lel órán­ként és lóerőnként. 8-tól 1000 lóerőig kapható bukaesti raktárról. Bővebn felvilágosítást adI: Uniunea Technică Română vezérképviselet Bukar st Sir. Dionisie 28. vagy Marko V. Oki- gépészmérnök, a gyár he.yi képviselője. Cluj, Str. N. Jorga 11. Telelőn: 453. '4 . HB&* í TELJES!! TÖKÉLETES! I _______ PONTOS HERMES át VASÚTI MEHETREHDttÖNYV LEGÚJABB (XV-IK) TÉLI KIADÁSA! Román, magyar és német nyelven tartalmazza a C. F. R. összes szabály­zatait, díjszabásait és bérletjegyek ártáblázatait, az állomásnevek betüsoros jegyzékét valamint a nemzetközi vasutak menetrendjeit stb. Ara 50 lei. Ezen nagy menetrendkönyvünkön kívül kaphaló egy praktikus összeállilásu, kis alakú „HERMES“ zsebmenetrend is. mely kivonatosan tarta’mazza Románia összes vasútvonalainak uj. téli menetrendjeit térképet, stb. Kis *J»a5t|a HflíSlt tárcában, noteszben hordható! Könnyen áttekinthető,egyszer», pontos ésolcso! Ars CSSÍi 2S 5©B. — Mindkét menetrend kapható az ország összes könyv- és ujságárusitó helyein, menetjegyirodáiban és dohánytőzsdéiben.

Next

/
Thumbnails
Contents