Keleti Ujság, 1929. október (12. évfolyam, 224-249. szám)
1929-10-07 / 229. szám
XII. ÉVF. 229. SZÁM. KkasnmBáí 1 Bateria wawökésasliléic, hsmgssérá netxaiaschusswetrő : isiéi« Nagyban Erdély ot» T PAUCKER Kicsinyben Cluj részére Constructio, Főtér. Életbe lépett . a téli vasúti menetrend fl St. germainei erdőben elevenen temettek el eg\j embert, aki még nyolc napig élt az elföidelés után Fantasztikus bűnügyi regény, amelyben a könyvkiadó reklám is szerepel Ma éjjel 12 óra 05 perctől kezdve a CFR vonalain már a téli menetrend szerint közlekednek a vonatok 1930. május 14-ig. Sem a fővonalakon, sem a csatlakozó szárnyvonalakon lényegesebb változás nincs. Kisebb eltérés a türelmetlenebb utasok kényelmére a menetidő meghosszabbításából következett be, aminek előnye, hogy kisebb késési időkkel kell kalkulálni. A változásokat a következőkben ismertetjük: Kolozsvárra az éjjeli személyvonat Bukarest felől a régi menetrenddel szemben fél órával később érkezik és csak 2 óra 05 perckor indul Nagyvárad felé. A délelőtti gyors a szokásos késéseinek törvényesitése érdekében délelőtt 9 óra 20 perékor indul Várad felé. A déli express a határra fél egy órakor indul Kolozsvárról. A szetmosvölgyi vonalon a Dés—Kolozsvár között közlekedő délelőtti személyvonat megszűnt, aminek amúgy sem volt értelme, mert a Szatmár felől érkező vonat háromnegyed 7-kor indul Désről és háromnegyed 9 órakor van Kolozsváron. Kárpótlásul Désről délután 3 óra 20 perckor indul egy uj vonat, amely Kolozsvárra 5 óra 20 perckor érkezik. A székely -kör vasúton sem Marosvásárhely, sem Brassón át változás nincs. A vonatok száma a régi maradt. Tövisen át Arad felé 10 perces eltolódás a legnagyobb, ez azonban az Aradra való érkezésen nem változtat. A Piski-Petrozsényi csatlakozás a régi. A szokásos 3-4 órás várakozással a Piski-i állomáson, a vasúti vendéglős felsegélyezése érdekében. ■— A Segesvár-Udvarhely-i vonalon megmarad a 3—4 órás várakozási idő az egyes csatlakozásokhoz. Némi enyhülés történt a Kolozsvárról Segesvárra érkező reggeli 8 órás gyorsnál, mert ez már délelőtt 10 órakor indul Udvarhelyre és déli 1 órakor odaérkezik. A Szeben-kiskapusi vonalon két-két vonalpár szűnt meg és pedig a Szebenből déli 1 órakor és délután 4 órakor induló vonatok és Kiskapusról nem járatják a déli 12 órakor és a délután fél 5 órakor eddig közlekedett vonatokat. A többi csatlakozás a régi. A Küküllőszög-szovátai vonalon S délelőtti 10 órás gyors és annak ellenvonata, amely Szovátáról délután 5 órakor indul, a tél folyamán nem közlekedik. A másik két vonat a régi csatlakozás szerint közlekedik. Nincs változás Nagyvárad __Szatmár—Sziget között, továbbá a Nagyvárad-aradi vonalon. A régi menetrend érvényes Arad—Temesvár között és a csatlakozások tekintetében Temesvár— Bukarest és Temesvár—Resica között a jelenlegi vonatok maradnak, változtatás nélkül. A szilágysági—zsibói—zilahi és szilágysomlyói vasutak az autóbuszok segítségével a régi menetrend szerint maradtak változatlanul. — Loindolnlbaín szövetségbe tömörülnek a gyalogjárók. Londonból jelentik: A napokban megalakul Londonban a gyalogjárók szövetsége, melynek az a célja, hogy az egyre sűrűbben előforduó autógázolások ellen védelemben részesítse a gyalog közlekedő polgárokat. Az alapítási felhívás, melyet Lord Cecil irt alá, rámutat arra, hogy a búr háborúban nyolcezer angol vesztette életét s most az autógázolások éveokint átlag hétezer halálos áldozatot követelnek. Az egyesület követelni fogja a gyalogjárók fokozottabb védelmét, a kötelező biztosítást. Az egyesület iránt a turisták körében is élénk érdeklődés nyilvánul meg. (Paris, október 5.) A St. Gcrmaine-i csendőrség titokzatos ügyben kezdett nyomozást. Néhány nappal ezelőtt névtelen levélben értesítették a esendőrséget, hogy a st. germainei erdőben elevenen eltemették Clement Pascal többszörösen büntetett szélhámost, aki állandóan Champsbel márki néven szerepelt s így követte el csalásait. A csendőrség a feljelentéshez mellékelt helyszinrajz alapján megjelent a helyszínen s egy frissen ásott helyen tényleg kiemeltek egy egyszerű deszkakoporsót, melyben Pascal holttestét megtalálták. A hatósági orvosi szemle megállapította, hogy a szélhámost tényleg elevenen temették el. A csaló halálát nem fulladás okozta«, merít a koporsóból a föld felszíne fölé cső nyúlt ki, hogy az eltemetettnefc levegőt szolgáltasson. Pascalt az éhség ölte meg a halála mintegy nyolc nappal az elföidelés után következhetett be. A (Gyulafehérvár, október 5. A Keleti Újság gyulafehérvári munkatársától.) Súlyos szerencsétlenség történt tegnap Gyulafehérvár határában. A városban épen vásár volt és így az országutak tele voltak megrakott szekerekkel és autóbuszokkal. Tövis felé tartott a nagyenyedi személyszállító „Vultur“ autóbusz is, amelyet tulajdonosa, Dán Emanoil vezetett, Gyulafehérvár határában egy szembejövő és hirtelen balfelé kitérő szekér háta mögül egy öt éves fiúcska szaladt elő. Az autóbusz vezetőjének már nem volt ideje fékezni és igy a kisfiú, egy román zenészőrmester gyermeke, az autóbusz kerekei alá került, amelyek teljesen szét roncsolták. A sajnálatos szerencsétlenségnek majdnem holttesten külerőszak nyomait nem találták, de arcvonásai erősen el vannak torzulva, ami az óhalál !al való küzdelem bizonyítéka. A nyomozó hatóságok két irányban kutatnak a gyilkosok után. Lelietsé gesnek tartják, hogy a szélhámos bűntársai szörnyű hosszújának lett áldozata, de nines kizárva az sem, hogy az élve eltemettetés egyszerű reklámcélokat szolgált s később eddig ismeretlen okokból nem szabadították ki áldozatukat a tettesek. Megállapították ugyanig, hogy Pascalnak egy kiadó vállalat ajánlatot tett emlékiratai kiadására s lehat, hogy a vállalathoz közelállóknak állott érdekében az érdekes múlttal bi.ró szélhámos könyve iránt a még nagyobb érdeklődést felkelteni. A csaló emlékiratait tényleg elkészítette s azok nemsokára meg is fognak jelenni. A titokzatos bűnügyben a nyomozást most már a párisi rendőrség is nagy apparátussal folytatja. katasztrofális folytatása volt. Amikor az autóbusz vezetője a szerencsétlenséget látta és a test öszeroncsolását hallotta, eszméletét veszítette és hátraesve elengedte a kormánykereket. Az utasokkal megrakott autóbusz menthetetlenül az árokba zuhant volna, ha a vezető mellett nem ült volt Comonné, egy tövisi autóbuszvállalat tulajdonosának felesége, aki maga is ért a vezetéshez. Az asszony megragadta a kormánykereket és az autóbuszt helyes irányba terelte. Időközben azután a vezető is visszanyerte eszméletét. Az autóbusz utasai melegen ünnepelték a bátor asszonyt, ki magatartásával súlyos szerencsétlenséget hárított el. Az autóbusz tulajdonosa ellen megindult a vizsgálat. A név garantálja a minőséget. ADESGO az elegáns nő harisnyája. Nagyságos asszonyom fogadja meg egy tapasztalt ember tanácsát: Ne engedje magát befolyásolni a reklámtól, hanem vásároljon jó minőséget, tehát Egy autóbusz vezetője eszméletét veszítette a volan mellett, mert elgázolt egy kisgyermeket Egy nő mentette meg; az utasok életét
