Keleti Ujság, 1929. október (12. évfolyam, 224-249. szám)
1929-10-24 / 243. szám
Fa&'gr®- Alkalmazható nehéz teher szállításra* Magy sebesség, minimális fenntartási költség gok felhatalmazva arra, hogy mindazon esetekben, amikor az adóhátralék összege nem 111 arányban az adós fizetőképességével, úgy I hátralék megfizetésére 2 évig terjedhető fészletfizetési kedvezményt adjanak, szükség esetén pedig az adóhátralékot részben vagy egészben el is engedhessék, ha ezzel az adós abba a helyzetbe jut, hogy az adóhátralékot letörlesztheti és a folyó adót is fizetni képes lesz, Bízunk abban, hogy Miniszter ur meh fogja érteni, hogy minket eme javaslatun* előterjesztésében az előttünk lefolyt események következtében az ország konszolidációjának mielőbbi elérése iránti vágy vezetett s javaslatunk előterjesztésere az is bátorított bennünket, hogy más országokban az adóamnesztia jogával ugyanezen okokból és ugyancsak a gazdasági konszolidáció érdekében értek is. * A szövetség akciója támogatására felkérte a különböző gazdasági érdekképviseleteket és a kereskedelmi és iparkamarákat és igy remélhető, hogy a kollektiv és indokolt kérés teljesítése elől Popovicl Mihály pénzügyminiszter nem fog elzárkózni. Bánsági gabonatőzsde SGGS Leopold és Róna temesvári cég1 f elöntése Temesvár, október 22. Bánsági feladóállomásokon: Buza, 78 kg.-os, felsőbánsági 560 lej Buza, 73—74 kg. os, délbánsági 530 ti Arpa 310 ti Ótengeri 460 ii Ujtengen, dec.—jan. 300 it Zab 810 9» Ujlisztek: NagymaLmi, 30/70 beosztású 960 it Kismalmi 920 it Korpa promptra, zsákkal 240 >* A SCHWEIZERISCHE BANKGESELL SCHAFT ALIGAZGATÓJA ROMÁNIÁBAN. H. MÜLLER, a SCHWEIZERISCHE BANKGESELLSCHAFT aligazgatója szokásos romániai turnéja során a napokban 8ro- lozsváron járt és látogatást tett azoknál a pénzintézeteknél, amelyek ezzel a nemzetközi viszonylatban is kitűnő renoméval biró svájci pénzintézettel dolgoznak és üzleti ÖM- szeköttetésben vannak. Müller aligazgató kolozsvári látogatása és tárgyalásai után Bukarestbe utazott, ahol több bukaresti nagy banknál tesz üzleti látogatási és folytat kapcsolati tárgyalásokat. a Manoilescu Mihail az elekfrifikálást bizottság tagja. A Monitoruk Oficial október 19-iki száma miniszteri határozatot közöl, amelynek értelmében Madgearu ipar- és Kereskedelemügyi miniszter Manoilescu Mihail mérnököt, a volt pénzügyi alminisztert kinevezte az elektrifikálási bizottság tagjává, amely bizottságnak az energiatörvény módo- j sitására vonatkozó előterjesztés megtétele és I Románia villamosítási programmjának kidolgozása a feladata. • Mennyi lesz Románia idei tengeri termése? A kormány legutóbbi hivatalos jelentésében Románia idei tengeri termését 03.8 millió métermázsában tüntette fel. Magan- becslések ezzel szemben a várható tengeri termést csak 57 millió métermázsára becsülik, a belföldi szükségletet pedig 36 millió métermázsára és igy Románia exportfeles- lege tengeriben ebijen az évben csak 21 millió métermázsa volna.. Gazdasági és szakkörökben ezt a magánbecslést nagyon pesszi- misztikusnak minősítik és úgy vélik, hogy a belföldi szükséglet lényegesen nagyobb, mint a magánbecslésben feltüntetett 36 millió métermázsa. • A dévai vámhivatal a bnbarestl posta igazgatóság intervencióját kérte, hogy a hn- nyadmegyei küldeményeket Déván vámolják eí. Déván augusztus 12-én nyitották meg az uj vámhivatalt, de eddig nem sok munkája 6 hengeres motorja 55 lóerős. — Az ellensúlyozott Villeberquin 7 palieren nyugszik. Nagy sebesség, meglepő tartósság, minimális fenntartási költség, valamint volt, mert a kereskedők és iparosok mar Szatmáron, Aradon, vagy Nagyváradon elvámoltatták a címükre érkező árukat. Tekintettel arra, hogy a dévai vámhivatal ilyen körülmények között tétlenségre kárhozult, a hivatal főnöke, Ignatescu felterjesztést intézett a bukaresti postai vezérigazgatósághoz, amelyet arra kért,, interveniáljon, hogy minden hunyadmegyei rendeltetésű és elvámolásra kerülő küldeményt a vám- és postahiegy első minőségű tura gép hajlékony* sága, mindezen tulajdonságok hozzájárulnak ahhoz, hogy e kocsi alváza quinteasenciája legyen a kereskedelmi teherszállítás tökéletességének vatalok Dévára irányítsanak elvámolás végett. Erre az előterjesztésre még nem érkezett, válasz és igy az Intercontinentala aradi szállítási vállalat nemrég megnyílt dévai Dókja is csak kis tevékenységet, fejthet ki. A dévai vámhivatal lapunk utján is felkéri a hu- nyadmegyei kereskedőket, hogy áruikat a jövőben Déván vámoltassák el és ezt a kérést a maga részéről támogatja a dévai kereskedelmi és iparkamara is. B8£*K3S£9B Devizák Valutapiac 1929. október 22. Zürich Paris Bukarest Budapest Bécs Prága Newyork Kolozsvár nyitás zárlat utó Zürich _ 492 324150 1107875 13785 654 193650 N uvvork 51625 51625 51625 253970 16695 57210 7M50 337687 — I don 2518 2518 2518 13387 816 2790K 347025 16465 48775 Paris 2032 203250 203275 —65870 225150 28005 13295 39375 Milano 270350 2701 270350 133 87650 2996 3726 17685 523*/8| Hr ff 1 1530 1529 1529 — 495*78 1694 2107 — 296 Budapest 9030 902750 902750 — 2926 ' -12436 590 — R.'lrrr ,1 91250 912 9! 2 — 297 101125 125825 5966 176 Buk trest 303 308 308 1515 — 34125 42450 20145 5975 B cs 7 '57 72575 73525 2352 8037547454 — Berlin 12343 123125 123475 40 1366750 17012 807325 — ' ! ' Száz: Sej ái»fo pma: Zürichben 308 Párisban 1515 Budapesten 3417* Kérje a Fargo teherkocsi képviselőjétől, hogy demonstrálja önnek különös«*) azokat az előnyöket, melyek az Ön üzlete részére speciálisan számításba jönnek. # Vezérképviselő Romániában: SOCIETATE NOEL Bucureşti, Calea Victoriei No 106 I LBE, CLUJ Strada Memorandului \
