Kelet Magyarország, 2017. október (74. évfolyam, 230-254. szám)

2017-10-07 / 235. szám

908524 2017. OKTÓBER 7., SZOMBAT REUT Vela Autó Kft. 4400 Nyíregyháza Pazonyi u. 33 Tel.: +36 70 451 4104 velaauto.hu Volvo XC60 üzemanyagfogyasztás: 2,1 -7,7 1/100 km. COs kibocsátás: 49-176 g/km Az új Volvo XC60-nal egészen másképp fog célba érni! A 201 7-es modell a dinamikus svéd szabadidőjármű evolúciója, mélyben tökéletes egyensúlyban áll a kényelem és a vezethetőség. Melynek lenyűgöző belső tere és ultramodern biztonsági megoldásai olyan megnyugtatóvá teszik a vezetést, hogy még egy hosszú út után is frissen érkezik meg. Melyben mindig az ön kezében van az irányítás. Próbálja ki, milyen élmény vezetni! VOLVO XC60 MADE BY SWEDEN velaauto.hu BEMUTATKOZIK A VADONATÚJ VOLVO XCiO Fiatalokat tanít vezetni a Ford FOTÓK: INTERNET A Ford DSFL-hétvégén a fiatalok az autókezelési isme­retek mellett megtanulták a közlekedési veszélyek, illetve a zavaró tényezők felisme­rését és kiküszöbölését is. A tréningen kreatív szemlélte­tőeszközök, szimulációk is segítik fejlődésüket. Továbbá a Ford a Meyer-Hentschel In­tézettel közösen kifejlesztett ittas vezetést és droghasz­nálatot és másnaposságot szimuláló öltözetének kipró­bálása is a program része. A Ford DSFL program teljes egészében ingyenes. Vízilabdázó nagykövet A fiataloknak szóló progra­mot a Ford a fiatalok által kedvelt és követett fiatal ce- lebekkel népszerűsítette. A kampányban részt vett Cso- bot Adél énekesnő, Miskovits Marci TV2-es műsorvezető és Szirmai Gergő magyar videó- blogger, filmkritikus is, sőt a hétfői napon a Ford DSFL ven­dége volt a Ford Mustang ma­gyarországi nagykövete, Kiss Gergely háromszoros olimpiai bajnok vízilabdázó is. , KM mondta el mosolyogva Györ- ke Orsolya, a Ford DSFL prog­ram managere. A Ford Driving Skills for Life program alapvető célja, hogy olyan új tapasztalato­kat és információkat adjon át a friss jogosítvánnyal vezető autósoknak, amiket nem kap­hattak meg a gépjárműveze­tő-képző alaptanfolyamokon. Az oktatás személyes és gyakorlati formában történik, a félnapos program során 4 különböző területen tesztel­hetik képességeiket és sajátí­A világ 40 országában lehet részt venni a kü­lönböző speciális közle­kedési tréningeken. nyíregyháza. A Ford Driving Skills for Life programot 2003-ban az USA-ban, az amerikai közlekedési hatóság az AA és a ROSPA együttmű­ködésével indította el a Ford Motor Company Alapítvány. Mostanra pedig 40 országban tartanak sikeres tréningeket világszerte, és összesen több mint 1000 000 fiatal számára biztosítottak gyakorlati kép­zést. 2013-as európai bevezetése óta - 12 millió eurós befekte­téssel - kontinensünkön is több mint 165 000 fiatal sofőr­nek segítettek már, hogy jobb vezetővé váljanak. Friss jogosítvánnyal „Büszkék vagyunk arra, hogy a programban idén először Magyarországon is több mint 570 fiatal vehetett részt a gyakorlati, vezetésorientált ingyenes képzésen, ahol, reméljük, megtapasztalták, hogy „Jól vezetni cool!” ­Kiss Gergely a Ford Mustang magyarországi nagykövete A gyakorlatban is tesztelhetik a járműveket a fiatalok tanak el új, hasznos ismerete­ket a résztvevők. A tapasztalatszerzés főbb területei A Ford DSFL arra a négy alapvető területre koncent­rálva fejleszti a fiatal autósok készségeit, melyek az elmúlt 15 év globális statisztikái sze­rint a közúti balesetek leg­főbb kiváltó okai: • Túlkormányzottság kezelése • Sebesség/fékezés/reakcióidő • Figyelemelterelés/Drog/Al- kohol szimuláció/másnapos- ság vs autóvezetés • Műszaki ismeretek/ modern vezetéssegítő rendszerek A képzés során az autó­sok a jármű volánja mögött ülve gyakorlati oktatás segít­ségével sajátítják el e négy terület tudnivalóit. Tapasz­talatuk gyarapítására remek lehetőséget jelent, hogy egy szakképzett oktató mellett ta­nulhatják meg a veszélyhely­zetek felismerését, a jármű irányítását, valamint a helyes sebesség és távolság megvá­lasztását. A 4, egyenként fél­napos tréningre a hétvégén került sor. Veszélyes, ha vaddal ütköznek az autósok Az őszi hónapokban megnő a vadas-autós ütközés veszélye. NYÍREGYHÁZA. Az Országos Vadgazdálkodási Adattár sta­tisztikái szerint évente több mint 5200 vadat ütnek el az utakon, különösen ősszel, amikor a nagyvadak mozgása megváltozik. A vadásztársa­ságok a veszélyes utak mel­lett figyelmeztető táblákat helyeznek el, így a gépjármű vezetőjének úgy kell megvá­lasztania a sebességet, hogy a vad hirtelen felbukkanása esetén is el tudja kerülni az ütközést. Ez sötétben, egy kivilágításán erdei és a va­dak által sűrűn járt területen mindössze óránként 20 kilo­méteres sebesség is lehet a számítások szerint. Mivel a vadgazdálkodás ve­szélyes üzem, az ütközéskor keletkező károk megtérítésé­re a polgári törvénykönyv vo­natkozó része az irányadó. A tájékoztatás szerint a vaddal történő ütközés közlekedési balesetnek számít és minden­képpen ki kell hívni a rendőr­séget, illetve értesíteni kell az illetékes vadásztársaságot. A vad az állam, illetve a vadász- társaság tulajdona, eltulajdo­nítása lopás. Amennyiben a vadásztár­saság és a gépkocsivezető is megtett minden tőle telhe­tőt a baleset elkerülésére, és egyikük sem vonható felelős­ségre, mindkét fél maga viseli a javakban okozott károkat. A vadásztársaság a vadban esett kárt, a gépjármű vezető­je pedig a gépjárműben oko­zott kárt. Az autóban esett kárt a biz­tosító akkor téríti meg, ha a gépjárműnek van casco-biz- tosítása. Emellett az utóbbi években egyre több biztosító­nál elérhető az úgynevezett vadkár-kiegészítő biztosítás is. Magyarországon alacsony a casco-biztosítások száma: 2014-ben 819 ezer, 2015-ben 843 ezer, 2016 végén keve­sebb mint 868 ezer casco-biz- tosítást kezeltek a biztosí­tótársaságok. így az elmúlt év végén a gépjárművek alig több mint. 20 százalékának volt cascója, és sok szerződés csak a kockázatok egy részét fedi le. km Fő az elővigyázatosság, különben főhet a fej fotó: km-illusztráció

Next

/
Thumbnails
Contents